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【太平洋汽车网 新车频道】7月1日，宝马全新一代7系和i7轿车在德国巴伐利亚州的丁戈尔芬（Dingolfing）工厂正式驶下生产线，搭载燃油动力的7系和纯电动力的i7将采用混线生产的方式。至此，宝马丁戈尔芬工厂生产的四分之一产品迎来电气化，2023年这里还将开始量产宝马5系纯电动版。除此之外，该工厂也是目前宝马在欧洲最大的生产基地，除了7系之外，4、5、6、8系 以及iX也都此制造，年产量接近25万辆。

丁戈尔芬工厂过去以组装高端燃油车系为主，先前为迎接iX加入生产线，已经投入了约4亿欧元。现在又为了生产新7系再加码投资超过3亿欧元，折合人民币接近21亿元之多，升级生产线和涂装车间，使得其能够兼容新一代7系/i7不同的驱动装置以及最新的专属双色涂装，接下来预计今年秋天就能开始交车给消费者。

除此之外，宝马i7的电池和集成电驱系统，也是在丁戈尔芬工厂制造的，随着新生产线的开工，这里的电驱系统年产能可满足50万辆电动车所需。

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