今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊马3三厢,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

最佳答案对于用车来说，

我们从来都不是仅有一次性的购车消费支出，

养车成本也是同样需要顾虑的，

因此燃油经济性的表现就显得很重要了。

买车时

自然

要对

中意

的车型有

一定

的了解，

接下来

小编就为大家

简单

介绍一下这类车型中的

一员

——

马自达3昂克赛拉

2020款三厢1.5L自动质型版

，

接着再

给大家算一算

它的落地价

。

马自达3昂克赛拉2020款三厢1.5L自动质型版配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为117马力，峰值扭矩为148牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。

功能配置方面，马自达3昂克赛拉配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警等六项安全性配置。兄闷另外，该车配备电动天窗、主动闭合式进气格栅、全车车窗一键升降等十一项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地羡乎弯价，

马自达3昂克赛拉

2020款三厢1.5L自动质型版

的官方指导价为

135900元

，以

广州市

为例，目前该地的最低报价为

129900元

，比官方指导价优惠了

6000元

；如果全款购买的话，再加上商业险

5938元

，上牌费用500元，购置税

11496元

，车船使用税

150元

，交强险

950元

，那么总的落地价就是

148934元

左右。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文顷哪/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

最佳答案昂克赛拉是有两厢跟三厢两个车型，但三厢两厢并没有好坏之分，只是根据自己的个人喜好不同选择就不同，不过在国内三厢的销量应该要大于两厢，可能跟国人的审美有关吧，一般的车子还是三厢销量大。

就昂克赛拉自身来讲还是一款很不错的车子，比较有特点，独特，

在同级别中无论是外观设计还是核心技术都属于那种与众不同，不走寻常路的感觉，

综合评测一下：

优点：外观设计比较独特，开出去以后确实给人一种眼前一亮的感觉，尤其在搭配上自己独有的魂动红真的是一眼惊艳，深受年轻人跟女士喜爱。

技术方面采用的是马自达自主研发的创驰蓝天 科技 ，以发动机13：1高压缩比为基础，在匹配上自主优化的6AT创驰蓝天变速器，不仅驾驶随心所欲激情四射，而且在动力上也得到了进一步的提升。

性能方面表现还是比较理想的创驰蓝天 科技 再加上四轮独立悬架无论是高速行驶还是快速过弯，都能表现的淋漓尽致。

缺点肯定也是在所难免的，昂克赛拉最大的两个缺陷就是空间紧凑，噪音大，乘坐舒适度差点，如果中年男士用比较顾家的话可能不太合适。

同级别的车其实基本都，各有优劣，只是看自己处在什么阶段，需求什么样的产品跟配置，如果看好昂克赛拉觉得适合自己，那完全可以选择。

我建议，凡是没开过或买过豪车的人，都可以毫不犹豫的买昂克赛拉，因为这个价位的车昂克赛拉应该算是比较不错的了，那些说空间、噪音、动力的都是瞎几把扯淡！我有钱的话肯定买法拉利、保时捷了！

昂科塞拉属于是全体日系车当中，最好看的车型之一。特别是其魄力红颜色，更有特色。不过提车时选魄力红，要加价。

昂科塞拉的动力一般，没什么可说的，虽然有1.5l和2.0l两种车型。但操控方面，是昂科塞拉的长项。打个比喻，如果是拼直线加速，昂科塞拉绝对追不上本田的十代思域；但若是比试弯道，十代思域追不上昂科塞拉。

配置方面，昂科塞拉相关的安全配置也算丰富，起码比同为日系的卡罗拉和轩逸等车型要厚道的多。

昂科塞拉的缺点在于，其后排空间太小，这一点就让很多人望而却步。然后，昂科塞拉早上刚启动的声音，简直可以吵醒整栋楼，这也算是它核慧的特色之一。

综上，如果是女性特别是单身女性，买昂科塞拉就对了！哪怕加价选魄力红，有颜值，后排空间小点也无所谓。如果是男性，可以根据自己的喜欢去选择。

2021款马自达昂克赛拉2.0L质雅版车主

提车四个月，跑了4500多公里，作为马自达昂克赛拉的车主，谈谈自己的感受吧。

一、买车前期

从2020年就准备买车，最开始钟情于高尔夫，当时高尔夫8代还没有上市。去4s店看了几次高尔夫7.5代1.4T舒适版，很喜欢，但是价格总是谈不下来，于是就放弃了。

放弃了高尔夫，但是我依然在大众车里徘徊。通过抖音和懂车帝APP，对速腾这款车有了个大概了了解。正好有一个车展，我就直奔速腾车，与销售谈了谈，1280舒适的，落地要15.8W，比我想象的高一些，于是就说再看看了。

二、为何选择马自达昂克赛拉

离开大众展台，正好逛到了马自达的展台，眼前一亮，被马自达昂克赛拉的外观所吸引，于是就让销售给我讲解。当时展台上的正好是2021款马自达昂克赛拉2.0L质雅版的，我承认我始于颜值， 被它的颜值给吸引了，但是我也钟于性能:

1.内饰大面积使用皮质包裹，做工精细，且简约大气，正是我喜欢的风格。内饰这一点，大众高尔夫和速腾是比不了的。

2.配置齐全。质雅版的，自动大灯，倒车影像，自动驻车，自动启停，感应雨刷，等等常用功能都有。

3.动力够用。2.0L自然吸气配6at变速箱，可能加速推背感没有大众1.4T的强，但是换挡平顺，动力也够用。

4.燃油经济性。官方综合油耗5.8L，当时听销售说的，但是感觉2.0排量应该不会这么低，不过也不会很高。

在马自达昂克赛拉颜值的诱导和销售人员的吹嘘下，我感觉非它不买了。因为当天无法试驾，周一到周五又上班 没有时间看，于是和销售越好周末去试驾，真实体验一下。（后因发现公司附近就有一家4S店，所以就放改塌答了车展销衫搏售的鸽子。到看车到订车，就在公司附近的店里进行了）

三、用车感受

4月1号提的车，到现在四个月了，跑了4500多公里，谈一下真实感受。

优点

1、油耗。综合油耗7.6L，因为大多数是上下班代步，市区较多，所以7.6L的油耗还是比较满意的。偶尔跑跑长途高速，油耗就会降下来。

2、动力。动力不错，舍得给油，推背感也很强烈，超车也很轻松愉快。

3、底盘扎实，过弯稳得一批。轮子的抓地力也很好。

4、方向盘指向精准，指哪打哪。基本没有虚位，给人很大的安全感。

缺点

1、悬挂差了那么点意思，后悬挂改成了非独立悬挂。过减速带的时候感觉明显。

2、车子启动后开始行驶，踩刹车，再放刹车的时候会有嘎嘎的响声（和4S店沟通过，说等保养的时候检查），不影响使用，只是听着有点闹心。

3、后排空间稍微小了点。因为我个不高，所以当时试车的时候感觉还行。但是第一次载满5人的时候，个子稍微大点的都觉得后排坐着有点憋屈。

除了几个不痛不痒的缺点，总体来说，对马自达昂克赛拉这个车还是比较满意的。人无完人，车当然也没有十全十美的，每个人都有自己的欣赏水准，选到自己满意的车就是最好的[比心]

新款换了动力总成后定价有点高了，不如老款性价比高

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