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卡玛斯大货车多少钱 苏联时期几个重型卡车品牌,卡玛斯和克拉斯真的是两个独立品牌

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前苏联工业发达,尤其重工行业。苏联在二战之前工业底子就已经比较好,二战中接受了许多英国和美国军事装备,这些装备遇上了苏联工业得到无限的复制和扩散,二战之后又吸收了许多德国技术,让苏联工业迅速腾飞。我国在50-80年代进口了许多苏联工业装备,这些装备在那个年代为中国经济建设贡献了巨大力量,今天我们来聊一聊前苏联的重型卡车。

卡玛斯(KAMAZ)

KAMAZ集团是现属俄罗斯,为全球著名的重型卡车制造商。

KAMAZ成立于1969年,建在Kama河附近,所以起名为KAMAZ。1976年2月16日,第一辆卡车从总装线下线。此后,卡车总数超过225万。在俄罗斯和独联体国家的14至40吨重卡市场占比大概30%

目前KAMAZ产品系列齐全,有货车,牵引车,自卸车,汽车吊四大系列。主要车型为多系列的双轴、三轴或四轴刚性车轴的商业和军用车辆,有效载重4至20吨,还提供牵引载重卡车制造销售重量40-46吨的双轴和三轴牵引车。

自卸车14-41吨

牵引卡车11-41吨

货车,系列齐全如4X4,20吨,8x8的27吨

KAMAZ也是生产大量军用装甲车

明斯克(玛斯MAZ)

现属白俄罗斯,位于白俄罗斯共和国首都明斯克市,于1947年建厂,是前苏联机械化程度和产量较高的生产厂家之一。原苏联白俄罗斯明斯克汽车厂(简称玛斯,MAZ),刚开始生产主要生产军用卡车如玛斯-200。

该车型是雅罗斯拉夫尔汽车厂生产的雅阿斯-200型军用卡车的翻版(这在前苏联等社会主义国家很常见,即一幅图纸由多个厂家同时生产,品牌不同)。

目前马斯仍然以军车为主业。

也有轻型装甲车

克拉斯(KrAZ)

现属乌克兰。Kraz最早是一个桥梁公司,1945年前苏联铁路人民委员会为了在克雷门楚格修建桥梁厂房和工程的,建立了Kraz,取名为Kremenchug桥梁。

1956年,开始生产玉米收割机,这时开始有了车的雏形。

1968年,因前苏共中央和苏联部长会议决定将重型卡车生产从雅罗斯拉夫尔汽车厂转移到乌克兰克Kremenchug。

只用了一年的时间,就生产出了第一辆重卡,KrAZ-222 6х4, 10-ton。从此就开启了军民两用重卡之路。

详见前 前苏联重卡克拉斯--只有真正的老司机才开过

别拉斯

现属于白俄罗斯。别拉斯是世界大型的矿用汽车专业生产商之一,产品包括矿用自卸汽车、装载机械、重型运输平台、散料运输拖车、飞机牵引和轮式推土机等,生产流水线作业、设备先进、自动化程度和生产效率都较高。前苏联解体后,归白俄罗斯共和国所有。

详见 世界最大矿卡别拉斯75600

吉斯(ZIL)

吉斯,ZiL,现属于俄罗斯。其全名为Zavod Emeni Likhachova,于1916年里建立,是昔日苏联为共产党高级领导干部手工打造专属座驾的车厂。

目前也是普京大帝的专属座驾。来感受下它的气场

详见 中国第一辆卡车的前身

嘎斯(高尔基GAS)

前苏联高尔基汽车厂(当时又名莫洛托夫汽车厂),,是前苏联汽车工业的支柱。

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