今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊特拉卡t10,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

最佳答案千万别买，这车就是坑人的车。现代早都抛弃华泰，现在特拉卡的质量就是个毛。我家养过柴油特拉卡，每次去4S保养就有一种被人活宰的感觉，卖的少嘛，就可一只羊毫毛。刚开感觉质量还行，年头一多这修车修的，我和修理铺的哥们都熟识了。总结下，1、机油散热器。2、传动轴。3、后差速器（六千四）。4、前悬挂一堆玩意。5、减震。6、水泵。7、电瓶换好几个，这车好像吃电瓶。8变速箱的一堆齿轮（开箱花了六七千）。最后，发动机烧机油，问修车得多少钱，一万起。去他X的，直接出手，再也不养这玩意了。这就一坑爹车

最佳答案华泰特拉卡四驱控制盒在挡位杆的那个位置。特拉卡凭借其时尚的设计，良好的性价比优势和更多的可供选择车型，自三月份上市以来，就受到广大客户的青睐，销售业绩超乎厂方的预想，产品一直出现供不应求的状况。特拉卡凭借其先进的四轮驱动系统，全时4WD系统配合限滑差速器，提供了扎实的可靠性和有效性，在沙漠试驾更显示出其优越的通过性与安全性。

华泰特拉卡的特点

这款车内饰将采用双色设计早有耳闻，但基于官方所说的那些关于颜色的描述，在看到实车以前还是无法获得感性认识的。特拉卡T9的内饰配色做得很到位，而且整体风格更贴合国际流行趋势。黑色的中控台现在越来越成为一种新的潮流，而且很讨专业人士喜欢。

为了营造更舒适的乘坐环境，华泰特拉卡2.4超级版采用了前后独立悬挂系统。前悬挂系统采用双叉臂式加扭杆弹簧和稳定杆，能确保行驶稳定性和精确的驾乘，且便于转向控制，而后悬挂系统采用的是整体桥加螺旋弹簧和稳定杆，高强度的五连杆设计，易于有效吸收震动。

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