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Hello，大家好，检车家小杨又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的小杨，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

思铂睿是基于雅阁的平台打造的B级运动车型，个人感觉这车非常的鸡肋，说它好吧，这是没啥优点，说它不好吧，真是没啥不好的地方。

今天需要我来帮忙检测的这个客户，也是一个小众玩家，又不想太运动，又不想太文静，就想买个少见的车型，预算15万。挑来选去，结果就选中了这台思铂睿，主要是因为这台车正好在他的预算之内。

下面为大家介绍一下这台车，2013款思铂睿2.4L TYPE-S顶配，上牌时间2014年4月，公里数6.5万，新车裸车价21.5万，卖家报价是13.5万，最终的成交价格为11.8万。价格倒是还算合适，正常你在二手车市场里买这车的价格基本上不会再低了，能看出来这个卖家出手的意愿已经非常坚定了。

下边还是给大家简单的讲讲，我检测的这个过程，技术绝对专业，文笔可能不太好，还请大家见谅。围绕这台思铂睿初步看了一圈，由于漆面是黑色的，所以在太阳下面看着外观也是特别的新，有没有事故先不说，就外观看上去就特别的养眼，而且造型真的能够吸引我呦~

全车漆面检测下来，就有点失望了，除了车顶以外，外观漆面都是重新喷涂过的，不过没有发现钣金的痕迹，毕竟是14年的二手车了，漆面也就不多做研究了，我们继续往下看。

现在我们就要看到机舱了从外观看上去清洗的也是非常到位，就和新车的发动机一样一尘不染，对我来说往往清洗的越干净，藏的猫腻就有可能特别多，但愿是自己想多了吧。可是这状态在客户的眼里，就是好车的表现，我也是十分感慨啊。

检查发现，机盖螺丝也是完好无损，未发现有掉漆拆卸的痕迹、看上去很不错嘎嘎的、可以排除事故改装等嫌疑。

减震器两侧的也是完好无损、未发现螺丝拆卸改装变形修复焊接的痕迹，从这些部位就可以排除大事故的嫌疑，我们继续往下看。

左右叶子板内侧边梁未发现变形修复的痕迹，原车密封胶也是完好无损，可以排除左右两侧事故的嫌疑。

发动机机脚垫未发现破损、更换的痕迹，对于机脚垫更换螺丝拆卸一般有两种可能正常易损件老化更换，发动机维修吊装事故导致拆卸，所以在检测的过程中这些小细节是非常的重要。

前纵梁这个部位就比较关键了、对于二手车来说这个部位都属于车身的结构件、检测到这些部位的时候小编也是一刻也不敢怠慢、检测下来也是相当的不错基本都是原车的状态、未发现变形焊接。修复的痕迹。

水箱也是原车的状态，未发现更换，生产日期和原车的生产日期也是吻合的，整体检测下面还是蛮不错的我们继续往下看。

内饰看上去也是特别的干净，做工精细，质感强，软质材料用的比较多，总体来说很不错，座椅沙发皮质，坐上去很舒服，对于日系车而言隔音一般吧。整体造型很运动，尤其是座椅非常低，坐上去绝对比看上去运动多了。

中控按键布局简单明了，用起来也非常的顺手，工艺很细腻，看上去个性十足，舒适感没得说，就是用上去感觉不太顺手，这点十分想吐槽一下，伸手够不到的感觉很尴尬~

方向盘和档把真皮也是后期更换过的，上去也是特别的新，公里数才6.8万，更换真皮也是有点不切和实际，证明这台车实际的里程数至少超过表显里程100%，具体里程的多少也不太好判断，要想磨烂真皮档把，那你摩擦的次数，绝不是我们能够数的过来的。

仪表自检一切正常未发现故障灯提示等故障，对于公里数而言相信大家也知道，也就不为大家多做介绍了，日系车珠三角地带基本都是调表重灾区。

仪表台内侧支架、安全带、座椅底部都是非常的干净除了正常的落灰一点锈迹都没有、可以排除涉水水泡的痕迹。

现在就要看到地盘了，车辆顺利的举了起来，下来就带大家一起看看底盘的具体情况。

发动机变速箱底部也是非常的干净，除了正常的灰尘而已未发现渗油漏油的痕迹，发动机波箱也没有发现维修均保留原车的状态。

右前避震也存在轻微的渗油，目前还能使用后期渗油严重更换即可，更换单个避震的价格也就在300左右。

OBD电脑检测一切正常、未发现故障码、电器系统看起来还是很不错的。

就给大家分享到这吧，整体来说这台车，无大事故，无泡水，外观漆面全车喷漆，机舱易损件完好，机油需更换，内饰功能按键，电动座椅，天窗空调均完好，整体都非常ok。就是公里数调的有点多，方向盘真皮、档把真皮都更换了。

要说不介意公里数那是瞎说，我们专业干检测的都会非常在意公里数，更别说实际花钱买车的人了。这其实也就是价格能砍下来的一个原因吧。

从这样的车况看，11.8万的价格放在全国都不算便宜的价格，但是在珠三角地区，它就真不算贵。谁让这里经济发达呢，哈哈哈哈~

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦

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