今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊排气消声器,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
本文提供多篇内容参考,可直接点击跳转详细解答1、消声器的构造2、排气管消声器内部是什么结构?3、排气消音器的内部结构是什么?消声器的构造最佳答案这个问题有点抽象. 一般车上用的排气管 大致上是这样的. 排气歧管(由于温度较高 一般是采用铸铁件) 装在发动机的缸盖上(排气气门以后) 然后有一段减震用的金属软管 (里面也是密封的) 再后面就是一根比较大的直管(这根比较粗大的直管是中间的过度管 即连接排气歧管和第一个消音器之间的连接管 从这里开始 排气管就是普通钢管或铁管 但是比较粗大) 后面是消音器 可能楼主想问的是消音器结构. 消音器是个外闭内空的一个结构. 里面为一个进气 一个排气 进气管在消音器内部 有很多洞(看到里面会觉得像筛子一样的管子) 使从发动机排进消音器的气流降低. 使消音器内部形成一个储气室. 然后由另一只与消音器进气管相同的排气管排进第二消音器 原理同样. 经过第二节消音器以后 才会将废气排入大气中. 而排气管中的回压 也就是靠消音器这种储气室来形成.
排气管消声器内部是什么结构?最佳答案消声器一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分组成。在连接螺套里装有油浸石棉密封圈以防止排气管和消声筒之间的接口漏气。消声筒内焊有7块隔板将消声筒分成8个消声腔(七个膨胀室和一个共振腔)在筒芯上面有倒三角形导流槽和许多小孔。相关资料如下:1、消声器按其工作原理可分为阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合消声器。2、阻性消声器主要是用吸声材料来消减噪声把吸声材料固定在气流流通的管道内壁或按一定方式排列在管道中当声波进入消声器时大部分声能被吸收阻性消声器的优点是能在较宽的中高频范围内消声特别对高频声波有突出的消声作用。
排气消音器的内部结构是什么?最佳答案排气消音器的内部结构是什么? 消声器一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分组成。汽车消音器用于降低发动机的排气噪声,并使高温废气能安全有效地排出。消声器为排气管道的延伸部分,应保证引擎排气畅通、阻力小及足够强度。以下是相关信息:1、消声器:消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件,使管道内噪声得到衰减或反射回去。前者称为阻性消声器,后者称为抗性消声器,也有阻抗复合式的消声器。2、消声器的种类:消声器种类很多,但究其消声机理,又可以把它分为六种主要的类型,即阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器。 @2019
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