今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊蒙迪欧与速派哪个好,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

近几年来，涡轮增压发动机已成为汽车发展的主流，中型车如今搭载小排量涡轮增压发动机也已经很普遍了，其中以欧美为甚。那么，小排量涡轮增压中型车，到底应该怎么选择？今天，小编就在德系与美系中各选择了一辆，分别是速派与蒙迪欧，看看这两款车哪个产品力更高？

对比车型

斯柯达速派280TSI DSG冠军版，指导价21.28万

福特蒙迪欧Ecoboost 180豪华型，指导价21.38万

本次，我们选择了两款价格的车型，他们的配置在各自车系里都算是中高配，在小排量增压发动机浪潮的推动下，过去“高配车型只配大排量发动机”的规则开始逐渐被打破，各大厂家都开始推出小排量高配车型。

外观对比

速派传承了斯柯达一贯的基调，直瀑式的前中网显得大气成熟，车身的溜背式设计又突显了年轻时尚的韵味，蒙迪欧小改款之后，外形与之前改变不大，缺乏新意。另外值得一提的是，速派掀背式的后备厢比传统三厢车多了一份对生活的认知。

内饰对比

一眼看去，速派的内饰有着很浓的斯柯达家族风格，平直简练易上手，做工精致出众，属于比较耐看稳重的感觉。在做工上，蒙迪欧的装饰面板之间的接缝会稍显粗糙一些，而速派在缝隙处理上则显得更加精致，速派内饰的装配工艺依旧保持着大众集团一贯的严谨精致。

空间对比

乘坐空间方面，尽管蒙迪欧的轴距长一些，但其后排乘坐空间实际体验下来反而狭窄一些，并且后排的头部空间略显压抑。得益于更大的车身宽度与高度，速派车内乘坐起来会更宽敞，加上全景玻璃大天窗这个优势的存在，让速派车内乘客的视野更加出色。

装载能力方面，速派掀背式的后备厢开闭方式让其拥有更出众的装载能力，而蒙迪欧的后备厢空间则显得中规中矩。对于家用来说，后备厢要足够能装东西，才能给家人带来更多的便利，显然速派的表现更为优秀。

配置对比

在两款车售价的情况下，速派的配置显然更丰富实用，速派冠军版配有电动感应后备厢，自动驻车和自动泊车入位系统等这些蒙迪欧没有的实用的配置。总体上，速派冠军版的配置可为日常家庭用车提供更大的便利辅助，这也是斯柯达向来的优势所在。

通过对比，很明显速派的综合产品力要优于蒙迪欧。速派的各方面表现得更加均衡，实用性也更高，同时制造工艺也是保持了大众集团一贯的高水准，动力总成在实际表现中也是足够平顺，完全能满足日常使用。因此，如果你想要一台各方面都不错，没什么短板的合资中型家用轿车，那么我向你推荐经济实用、配置丰富、性价比高的斯柯达速派。

（图片来源于网络）

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