今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊开车起步技巧,以下关于科目二如何打方向盘的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

答问题一：科目二场地教初学者怎么打方向盘 你好 从车库右前方倒车入库的时候，方向盘往右打死，然后看右视镜中的右后轮，看此轮与库的右侧边线的横向距离（即宽度）：1、如果距离很近了，那此时就应该把方向盘向左侧打一圈，不然右后轮就会压车库的右边线了。2、如果距离适合，方向盘则不动，让车慢慢倒入库内，车身正了后就把方向盘向左打。3、如果距离过远（但不能太远，太远的话车左轮就会压线了。），方向盘保持不动，让车慢慢倒入车库，车身正了的情况，还继续往后倒一点，直到车右后轮跟右边线的距离适当了，再往左打方向盘。不管是倒库还是侧方位，车速一定要慢，用半离合控制不好的话，可以在半离合的基础上稍微带点刹，这样可能好控制点。还有就是多练习，慢慢找到感觉就不会觉得那么难了。

问题二：科目二挂了，彻底不知道怎么打方向盘了 题主要淡定，反正车轮复位的时候是分别能向左、右各打一圈半。考试的时候尽量慢，一定要沉着冷静，打了多少出去都要记得打回来

问题三：科目二侧方停车怎样打方向盘 1、看右后方，亮出左前杆，立即往右打方向盘2圈（打死）；

2、在第一步的基础上，立即看左后视镜，当视线看到右后杆与左侧车门平行，立即往左回正方向（1圈半左右能正）使车辆向后直行；

3、在第二步完成的同时，立马看车身右侧后视镜位置（具 *** 置因个头的高矮而异），视线与左前杆三点一线时，立即将方向盘往左打死，使车身正着友橡进库；

4、在第三步往左打死的同时，一定要一直扫视左前车头角，恰好与左前杆、视线成一条线是踩定，则合格！

5、出库相对简单，唯一注意的就是出库的时候不能碰左前杆和车库外边的实线，否则直接不及格！ 其实，在这上边说的就是大致步骤，具体操作会有些变动！

侧位移库为科目二场地考试必考项目，所以，还请楼主等广大朋友引起重视！

问题四：科目二怎么打方向盘怎么回方向盘 不知道科目二倒车入库教练教的方法是否一样，先说一下我的倒车入库流程。右飞。

出库时 左视镜一看不到黄线时就立马向右打死。

进库时 车库左后角到后车窗中间时向右打死。车离车库右前角30公分时左回一圈。从右视镜看到车把手中部进入黄线时，向右打死。左视镜中看到底角时回正。

注，保持身体离车顶和方向盘的距离一定，这样记点才准确。

打早了。

在很远的地方就在后视镜发现车离车库右前角小于30公分。

这个30公分是在外面看的距离，练习时让别人在外面看一下。当他说到了30公分时，你记一下在后视镜中看到的距离。

解决方法。向左回一圈不够，要多回一点。

打晚了。

车入库时发现往左偏说明晚了。严重时压左线。

无解决方法，所以打早比打晚要好。

希望对你有所帮助！

问题五：科目二挂了，彻底不知道怎么打方向盘了 科目二和科目三最多可以考试五次。说明了一次不过是再正常不过的问题了。 某种意义上说，驾驶员就是熟练工。熟能生巧，功到自然成。因此得树立信心，不懈怠，不气馁，稳扎稳打好腔旁。这样最后一定可以顺利过关拿到驾照。

问题六：驾考科目二怎么打方向盘 教练没有教吗？那我给你简单讲下我的经验吧，第一次倒库进来以后，车子是在左库的库尾。然后方向打死，缓慢前进，待车头左角与前面3根杆的最右边那根对齐以后，踩停，方向打回来，打死。然后继续缓慢前行，待车头正中与中杆对齐够，停下。然后调整一下车头与中杆的距离，很近就不要再动了，以免撞杆。这是整车已经在两库中间。然后重复步骤（但是要相反），把车停在右库的库尾，就完成了移库。-----------------------------------这方法是很笨，但是很适合新手，试试看吧。

问题七：如何正确打方向盘 驾考科目二打方向盘技巧 ①右手松开方向盘，左手向左打至9点钟位置;

②右手接方向盘，同时左手松开方向盘，右手向左打至9点钟位置;

③左手接当前方向盘3点钟位置，同时右手松开方向盘，左手向左圆搭打至9点钟位置，最后右手复回原位，此时车轮回正。

问题八：求科目二倒车入库步骤！简单易懂！方向盘怎么打？了！ 5分 右倒库

1轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

2把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向盘，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒车入库。

3倒库入底时看左后视镜，当库前边线在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

4出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。

左倒库

5轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。

6把转向盘左打死，继续后移，中间不能停车，同时观察左后视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向盘，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向)。继续后移，当左后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒车入库。

7方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

8出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。

问题九：科目二 当要拐弯时如何打方向盘和何时打方向盘呢 小车左右一圈半打死 大车两圈左右打死 进库时轻压压离合器 左右观察你的左右后视镜或者教练给你们说的点位 靠怠速慢慢进 慢慢回方向

问题十：最新2016科目二如何打方向盘技巧学车 建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2016最新版书，汽车的各项基本操作的方法和技巧，车感的快速培养，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准视频教学，各科模拟练车和考试软件。作者随时解答学车疑难，按书的方法做，可以少挨骂，少受气。一次性通过考试拿证基本没有什么问题的.按书的方法驾驶，保证你一生开车出入平安。绝无磕碰――――――是胡和平编写的书，由于该书名气大，很多抄袭和模拟该书的驾考书。虽然便宜，但内容很乱很糙很旧。误人生命。请认准胡和平著的正版书

答很多学员 方向盘 位置不正确，对以后的道路行车安全造成了威胁。如何正确方向盘？下面给大家分享一下驾考科目二打方向盘的技巧。

如何正确驾驶方向盘

正确抓握:9: 00和3: 00

9点和3点左右双手对称握在方向盘两侧，拇指自然会靠在方向盘内环壁上。记住，这是最合理正确的握法。因为这个抓地力是最安全的，很容易做出准确的反应，尤其是在躲闪汽车的情况下，可以做出最大的转弯。

9: 00和3: 00握拍最大的优点是平行对称。这种抓地力是最安全的驾驶方式，极大地保护了车辆。当车辆遇到紧急避让时，可将第一个车轮向任一方向最大限度地转动。

9: 00和3: 00的握法很容易理解，上面也说明了它的优点。那么握法还有哪些值得注意的地方呢？这是在保持正确抓握时对拇指的指导。避免大拇指长时间放在方向盘水平横幅上，这样会降低双手与方向盘的松紧度。

如何正确驾驶方向盘

颠簸越野路段的握法及注意事项。

当遇到坑洼或越野时，手和方向盘之间的抓地力需要微调。微调的位置是拇指，上拇指要贴在方向盘的环上。杨的好处是避免伤到大拇指，因为在颠簸的道路上行驶时，车辆受力过大，会导致方向盘反方向转动。如果此时拇指在方向盘环内侧或空块处，很容易受伤。

那些常见而不合理的紧握

1点、10点和4点

10点和4点，最大的缺点是一侧转向不足，左右转向无法平衡。简单来说，9: 00和3: 00的握法可以左右转动方向盘180度，而10: 00和4: 00的握法只能转向右侧160度，戚手斗相差30度，安全隐患绝对存在！

两点，十点和两点

握法经常出现在女司机身上，因为她们不熟悉驾驶，所以握法可以在保持双手靠近方向盘的同时与车身前探结合。但更致命的缺点是，正常的转向无法得到足够的满足，更不用说在紧急情况下了，所以我们必须改掉这种抓规律的习惯。

三点、七点和五点

抓地力法一般出现在路况较好的城市和公路上。因为这种短距离握法可以缓解手臂疲劳，所以极其危险，不仅不能满足转向要求，也不能保证手与方向盘最基本的贴合度。所以这种粗心的抓地力也是要杜绝的。

4.一只手拿着法语

老司机自以为熟练，认为一只手握着就能完全掌握车辆的行驶方向，而另一只手可以休息一下，或者抽根烟什么的。但你有没有想过，一旦紧急制动需要控制车辆的方向，另一只手能跟上吗？那么就会出现车辆失控的情况。

5、掌握法语

同样，为了缓解疲劳，很多人会将手放在方向盘的横幅上，只用手掌握住方向。这样，遇到紧急转向时，双手会下意识地向方向盘外圈移动，在时间方面会延长危险系数。不动就无法完成有效转向，手会放在气囊上，一旦弹出手腕就会骨折。

转动方向盘的正确方法高磨

当车辆在行驶过程中需要转动180度时，此时转动方向盘有不同的方式。不同的习惯性薯睁握法虽然可以基本掌握转身的力度，但缺点和危险是潜在的。

以右转为例。正确的转弯方式是右手在3点转向车轮，左手在9点下拉。两臂即将交叉时，右手松开并保持在6点左右。当左手推动方向盘180度时，右手将其保持回3点。这种方法转弯平稳，单个转弯角度最大，转弯快，紧急情况下转弯更有把握。

转动方向盘的正确方法是基于双手9: 00和3点握法。这种握法前面的讲解中提到过，这种握法最大的优点就是左右转向对称相等，无论转向哪边都可以实现单向最大角度转向。

几种不合理的方向盘样式。

牵引轮操纵

这种转弯动作经常出现在大轿车上，比如大客车、大货车，方向盘转向力差的时候有点省力。然而，这种方法在有转向辅助的家用汽车中使用时会更方便。单一的缺点是左手拉轮时如果出现紧急情况，方向盘很难快速恢复对中，手臂受伤，所以拉轮法不可取。

单手摩擦式

老司机倒车的时候经常用，因为驾校学大车的时候教练就是这么引导倒车到位的，但是这种方法不管是转弯还是倒车都有弊端。如果一只手在路面不平整的情况下，很难一直用一只手握住方向盘。另外，如果手上有汗，也会导致手滑，很危险。

拉动操纵

经常出现在新手或者女司机身上。一般来说，我对转弯不是很确定，但我认为这个小阻力是安全的，但实际上是非常危险的。我不仅不能保证转弯时方向盘的稳定性，遇到掉头时也很难控制车辆的转向性能，必须杜绝。

惰性车削技术

也就是说，当车辆在转弯后静止不动时，方向盘会自动且均匀地转回正确的方向。这个动作并不是不可取，但前提是转弯时一定要保证车况和路况良好，手不能离开方向盘，因为一旦路面不平或有其他车辆突然干扰，车轮会瞬间失去控制，容易躲闪。

驾考科目二打方向盘技巧

1.当倒车入库时

用 后视镜 观察。如果车身不正，继续看左右后视镜。车身的哪一侧离控制线远，你就往哪个方向撞。也就是说，打哪边宽就打哪边。在这个过程中，也要注意微调，角度不要太大。一般半圈最合适。最后要注意身体挺直时的方向。

2.当以直角转弯和侧向停车时

这两个项目的方向盘相对于其他项目来说比较简单，但是一定要注意控制，方向盘的预见性，观点的准确性，方向的和力度。

3.当在弯道上行驶时

如果不想压曲线，方向盘的时机很重要，所以找到相关点很重要。在这个过程中注意微调方向，以适应曲线的变化。不时扫描左右后视镜，看看车轮是否压线。希望同学们注意，弯道上行驶慢，即使点过了，也可以调整。

4.当坡道开始时

首先离合器要控制好，要慢，这样边线才能更好的对中。上坡时注意右后视镜，观察车身与边线距离的变化，如果距离发生变化，适当校正方向盘，注意不要压线。

最后:在方向盘的时候，一定要记住你转了多少圈，应该转多少回。

答科目二考试方向盘的打法：1、左手握在9点位置，右手握在3点位置，大手握在方向盘里侧，其他4指握在方向盘外侧；悔如陪2、倒车入库直接按着倒库的点位打方向盘即可，一定要迅速，要根据的变化调整打方向盘的，同时入库后一定要遵循小修小补的方法进行修改方向；3、直角转弯和侧方停车，根据雨刷和后视镜来判断方向和打方向盘。科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分。小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方橡并停车、坡道碧蠢定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项。

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