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应急车道扣几分 2022新交规走应急车道扣几分

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AI助力交通安全治理事前预防

2022年,长沙交通事故显著下降,一般道路交通事故同比下降21.3%;死亡人数同比下降30.4%,事故预防“减量控大”考评居全省第一;隐患治理全面领跑,整改重点安全隐患1179起,戴帽率达93.41%,安全监管执法评价排名全省第一,被省政府授予“全省应急管理先进集体”、“交通问题顽瘴痼疾集中整治先进集体”。警务评议大幅提升,治理10个堵点,打造100条交通组织示范道路,调优1000个路口信号灯配时,新增10000个路内停车泊位。在全省警务评议中,长沙交警群众满意度排名全省第一。

2023年,长沙交警将从多方面营造更加安全有序畅通的道路交通环境。

预防事故方面,将开发多场景AI技战法为传统交通管理手段赋能,推动道路交通安全治理向事前预防转型升级;持续提升农村道路安全,确保戴帽率提升并稳定在95%;压紧压实“属地管理、行业主管、执法监管、企业主体、个人防护”五方责任,构建共建共治共享管理格局;聚焦农村地区、易肇事人员、易受伤害人员,全面落实“敲门行动”,针对不同人群推出差异化宣传产品开展面对面精准宣教。

快速路匝道将信号调优、试点禁左

为更迅速疏堵保畅,全面强化后端最强大脑、前端最亮慧眼、终端最快双腿“三级同频共振”;构建起“7×24”全天候勤务机制,突出网格勤务守点,铁骑勤务巡线,铁网联动控面;持续整治易致堵、致乱、致祸的严重交通违法,城区严查公交车野蛮驾驶、货车超限超载,机动车违停、不礼让斑马线,电动车逆行、违规搭载多人、不走非机动车道,行人随意横穿马路等不文明交通违法。农村地区严查酒驾醉驾、三超一疲劳、非法营运、低速货车非法载人、变型拖拉机违规上路、摩托车无牌无证、不戴头盔等突出交通违法;持续推动断头瓶颈路拉通、片区微循环改造、堵点治理等系统治堵措施落地,提升路网承载能力。

推进样板路口建设、信号调优、禁左、单向交通等精细管理措施,提升道路通行效能。在湘府路、万家丽路等快速路试点匝道管控策略,在上行匝道实行单点自适应信号控制,确保主线流量均衡、流速合理;在下行匝道试点禁左,严防匝道车辆积压倒灌,缓解快速路交通拥堵。

交通违法首违免罚、轻微不罚

执法方面,对易肇事肇祸的严重违法严查严处的同时,认真落实首违免罚、轻微不罚等人性化执法。

为了便民利企助发展,6月份前将高标准完成井湾子车管所改扩建工作。还将与公安部道路交通安全研究中心合作,在全国首推“数字化车管所”。建设“无人车管所”,方便群众24小时自助办理车管业务。推行“上门查验”和试点“免查验”服务利企措施,便捷企业批量办理上牌业务,全力争创全国“一等车管所”。

推进交管“放管服”改革,推行服务上门、周末加场和延时办理等措施,方便企业和群众办理交管业务。持续推进送考下乡、送牌下乡活动,提升农村地区摩托车上牌率、持证率。

进一步缓解停车难问题,在商圈、医院、老旧社区等区域再增5000个路内停车泊位。重拳治理停车乱,以禁停严管路和设泊位路段为重点区域,严管严查“十类”停车违法行为。

本文来自【湖南日报】,仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

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