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汽车减震器工作原理：

底座压缩阀(10)。上的压缩阀门会自动打开，此时液压油就会流向储油缸桶。注意这个过程中，各个阀门对液压油都做了节流控制，就形成了对向下压力的阻尼。简单理解就是阀门的节流限速，阀门节流-减震缓冲，实现了减震缓冲。

下面我们来看回弹的过程。回弹阀门打开，开始回弹时，下枪式的压力慢慢恢复，底座上的压缩阀门会自动关闭。活塞上移时，由于下枪式的容积变大，油压开始变小，底座上的回弹阀门自动打开，储油缸桶中的液压油又被抽拉回来。

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