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今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊柯兰多汽车,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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韩国双龙在国内备受熟悉的是爱腾、享域、雷斯特这三款由上汽接管时期进口的柴油SUV,而被在早期与后来被印度马恒达收购这两段时间,有款名为柯兰多/Korando的车型,则算是偏门中的偏门。
↑ 由@地球人 拍摄,一台悬挂山东青岛车牌的双龙柯兰多二代后期型/SsangYong Korando KJ。
双龙柯兰多是一款诞生于1982年的车系,第一代是基于60-80年代巨和汽车与东亚汽车在韩国组装的美国Jeep CJ-7打造而来,代号KH-7,定位类似国内的北京212,做为韩国军队军车或民用越野车使用,配备五十铃或标致的柴油引擎,以及五十铃的汽油引擎。
↑ 双龙柯兰多Korando系列全家福,左侧为1-3代,右侧为2019年推出的第四代。
*某论坛有网友拍摄过一台四川车牌的柯兰多初代型,可参考:
https://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=4234650
柯兰多初代型在1996年被二代型取代,走上了城市化的路线,设计理念略有铃木维他奶Vitara的韵味,硬派中带着可爱气息。
它的车头视角非常怪异,怪异中透出一丝可爱,整个车头好似一个船头被安装在一台车上。
↑ 双龙柯兰多二代后期型的车头圆形大灯很突出,转向灯呈条形状,20年后的坦克300直呼内行
动力上,鉴于双龙当时与奔驰存在着某些联系,双龙给柯兰多Korando二代型配备了多款奔驰引擎,例如M111型2.3升直列四缸与M104型3.2升直列六缸两款汽油引擎,以及OM601型2.3升直列四缸与OM602型2.9升直列五缸两款柴油引擎。
车身为非承载式结构,底盘配备前双叉臂 后5连杆螺旋弹簧悬挂,有前置后驱与前置四驱两种驱动形式。
↑ 双龙柯兰多二代后期型的轴距为2.48米,全系均为三门设定,有2/4/5座三种座椅布局。
↑ 双龙柯兰多二代后期型/SsangYong Korando KJ,车尾视角。后备箱盖上还带了个小书包。
↑ 2004年后的后期型号,尾灯中间带有白色圆形,前期型则是黄色色块。同时车尾3200字样,代表是3.2升版本。
柯兰多Korando二代型生产到2006年停产,而在全球范围内,除了韩国本土之外,这款车型还在越南、俄罗斯、波兰、伊朗等多家工厂组装生产,也贴牌过大宇车标在部分地区销售,但并没有正式引进国内。
(完)
回顾:
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今天的内容先分享到这里了,读完本文《柯兰多汽车-青岛街边的偏门越野车 丨 双龙柯兰多Korando二代型》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多,敬请关注baike.ccv168.com,您的关注是给小编最大的鼓励。
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