今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊轩逸2014款,以下关于轩逸2014款功能介绍的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

被誉为移动大沙发的轩逸，拥有堪比卡罗拉的口碑，在国内销量也一直靠前。车无完车，轩逸钢板薄、跑高速屁股下榻的情况遭不少人吐槽。然而你知道吗，轩逸也是小马拉大车，油耗也常被吐槽。

今天的车主来自南昌，于2014年12月购入日产轩逸2014款-1.6XVCVT尊享版，裸车价11.28万，目前行驶了18000公里。

外观

比较大气、耐看，跟其他日系车外观风格不太一样，很好辨认。45度角很迷人。

动力

家用足够了，个人觉得关掉ECO后提速还算快，当然不能跟手动档的比。开过亲戚的奔腾B50自动档，那真叫一个肉呀，轩逸提速那是快多了。

操控感

方向盘很轻，比单位的普桑和家里的凯越轻多了。个人不追求操控，10万出头也不奢求有出色的操控。就是车子跑高速能够稳，平时城市堵车踩油门和刹车不会猛然启停就可以了。

CVT提速换挡很顺畅，基本感觉不出，但是在快到40码时，车子会突然推你一下，然后又顿一下。

油耗

用ECO模式不多，综合油耗表显7.5，实测为8.1左右，还可以了，毕竟现在的油价一公里才四毛多。但高速和市区油耗相差很大，高速6个左右，市区可能要10个油。虽也不高，但是跟朋友的卡罗拉、思域一比，算是偏高了。

内饰

软塑料和真皮包裹，中央扶手和门板扶手处都有真皮包裹，比很多车都强，摸着很有感觉，感觉很大气。喜欢仪表盘白色的背光灯，不喜欢炮筒式的仪表盘，喜欢这个中庸的感觉；玻璃控制键没有背灯，稍显遗憾。

1.6尊享版的中控台比2012款的更好看，因为是自动空调，所以没有“洗衣机”旋钮。

还有后排空调出风口绝对是提升家人对轩逸好感的关键，别小看一个小小的出风口，在夏天的时候，乘车感受完全不一样，舒服多了！

舒适感

舒适度比较高，车行打的宣传语都是“十五万元内最舒适家轿”，座椅设计的很柔软，比较贴合。座椅的厚度没缩水，头部空间在完全挺直腰的情况下，稍稍矮一点。

空间最满意的地方，后排纵向空间非常宽敞，比天籁都小不了多少，比迈锐宝、君威要大。自己身高175，在前排调整好座椅后妈妈说坐后面能伸直腿。

车子舒适性很不错，非独立悬架做成这样很好了，感觉不是很硬，过坎过坑不会很颠，50时速转弯没有太大的侧倾。之前坐过凌派，走的乡下路，坐在后排颠得想吐，而且前排副驾驶的座椅还一直一摇一颤的。隔音效果也蛮好。

吐 槽

近光灯太暗，我试着接受这个残酷的现实

副驾驶座椅略微偏高但不能调解，个人感觉如果再低点更舒服一些

眼镜盒应该加点海面之类的东西，有时候眼镜放在眼镜盒里会发出异响

总 结作为工薪阶层，买车就图个耐用省心，毛病少，本着销量就是质量的理念，所以本人选车主要考虑销量靠前的车子。开了快一年的轩逸，完全融入我们家，出行或者搬运都是个好帮手，在舒适度上也要比卡罗拉高一点。一分钱一分货的评价在轩逸身上很适用，没有花俏的功能，但是作为一辆“车”，轩逸做得很出色。现在有朋友要买车，我都推荐他们试试我的车，也算是帮日产做点口碑吧！

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