今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊发动机缸压不足怎么修,以下关于发动机缸压不足怎么修缸里面不漏气的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

优质回答1个气缸缸压不够的维修办法，可以更换气门油封或者更换新的活塞和活塞环。

发动机的气缸压力是指进入气缸内的燃烧气体在压缩行程结束时的气体压力。发动机在工作时有四个行程，在压缩行程的后期，发动机点火，特别是柴油机，如果这个压力不够将不能压缩柴油。

发动机的进气量决定压缩进程结束活塞到达上止点前的气体压缩量大小，以此来决定气体压力。导致发动机进气量不足的原因有空气滤芯堵塞、可变气门升程的气门打开高度不对、配气相位中的曲轴和凸轮轴关系不对应等。

气门间隙调整是控制传动件到气门之间的距离，如果气门间隙调整不当，会导致进排气门在规定的时间内不能按时打开，影响进气量。有的气门间隙调整不当是由于调整气门间隙的锁止螺母未锁紧，在压缩气门时松脱导致气门间隙变小。

优质回答1、可能导致气缸压力不足的原因：（1）活塞环对口、磨损过大，气缸因润滑不足造成拉缸，导致气缸壁磨损过大。这种情况则要更换活塞环或者气缸套，严重则要把活塞连杆等部件一起更换。

（2）气缸垫密封性差或损坏，导致气缸体与缸盖之间的气密性不足，造成气缸压力不足。汽缸垫损坏则要重新更换汽缸垫，并按规定的力矩打紧螺丝。

（3）气缸盖与气缸体接触的两个面的平面度过大，导致气缸密封不严，造成气缸压力不足。需要把气缸盖拆下来，利用专业的磨床把气缸盖磨平。

（4）进、排气门关闭不严。气门磨损、弯曲、折断、气门间隙过大、气门弹簧弹力不足，都有可能导致气缸压力不足。要把损坏或销蚀的气门更换掉，重新安装新的气门。

（5）汽车冷却系统出现故障导致发动机散热不足，气缸体持续高温，造成活塞与气缸体抱死造成拉缸磨损，导致气缸压力不足。检查水路是否通畅，注意添加冷却水，对漏水的地方及时的更换排除。

2、气缸压力不足有哪些表现。

气缸压力不足会导致积碳过多，发动机抖动严重，油耗也会升高，甚至发动机高温。气缸压力不足是还会令汽车启动困难，动力不足，加速无力。

3、气缸压力不足维修费用。

（1）若是气缸垫损坏，4s店大概在2000元左右。更换汽缸垫跟大修差不了多少，所需要的工时很长，工时费会很高。

（2）若是气门损坏，根据汽车的品牌不同，价格也会有所差别。一般车型在修理厂工时费加材料费在1500元左右，具体价格建议实地咨询一下。

（3）如果因为气缸盖平面度不足则需要磨平，具体价格不确定，要根据实际情况而定，工时费加上材料费大概在5000到8000元左右；严重的话可能要更换气缸盖。建议到4s店或维修厂咨询一下。

优质回答①调整气门间隙。

②研磨气门或更换新品。

③视情况更换气缸盖、活塞。

④更换气门弹簧。

通过检测汽缸压力，可以诊断汽缸、活塞组的密封情况，活塞环、气门、缸垫等密封是否良好，以及气门间隙调整是否适当等。

为确保发动机具有一定的动力性和经济性，汽油机汽缸压力应不低于原厂规定标准值的10%；柴油机不得低于原厂规定标准值的20%。

同时，为保证发动机平稳工作，各缸压力差，汽油机不得超过10%，柴油机不得超过8%。测得的汽缸压力，如超过原厂规定标准值的10%，多是因燃烧室内积碳过多，缸垫过薄或缸体、缸盖磨削过甚，活塞间隙过大等造成的。

扩展资料

在处理结合面漏汽的过程中，要仔细分析形成的原因，根据变形的程度和间隙的大小，可以综合的运用各种方法，以达到结合面严密的要求。原因如下：

1、汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，就是要存放一些时间，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。

如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形，这就是为什么有的汽缸在第一次泄漏处理后还会在以后的运行中还有漏汽发生。因为汽缸还在不断的变形。

2、汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸发生塑性变形造成泄漏。

3、汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和发兰上产生很大的热应力和热变形。

4、汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生永久的变形。

优质回答汽车缸压不够的原因为：汽车发动机出现漏气所导致的情况。

解决方法为：如果是汽车发动机漏气的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的发动机进行检修，即可解决汽车发动机缸压不足的问题。

缸压不足会造成点火困难、燃烧不充分，以及发动机抖动、油耗上升以及性能下降。车辆的密封件都是会随着车龄的增加而变差的，正是这样，发动机用的时间长了性能就会下降，车使用久了都无法避免这个问题。

汽车缸压不够的介绍如下：

导致缸压不足可能是配气机构的问题，如果只是配气机构的问题就不用大修。如果车龄已经很大了，也很有可能是活塞环磨损、气门密封不严、缸垫密封不严以及气缸磨损等，这种情况下想要恢复一台老发动机的缸压，一般都需要涉及到发动机大修。

活塞环磨损引发的缸压不足是老车比较常发生的情况。活塞环一般有三道，两道气环一道油环。气环的作用是阻隔混合气窜入到曲轴箱中，而油环的作用是将曲轴甩上来的机油分布到气缸壁上。

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