今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊全新高尔夫gti,以下关于全新高尔夫gti图的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

答日前，网上出现了一组国产全新高尔夫GTI车型的实车图，新车是第八代国产高尔夫的性能版本，搭载的是2.0T发动机。

本次谍照仅展现了实车尾部以及侧面的部分造型，看起来和海外版车型基本上保持一致，不管是红色“GTI”标识还是双边共两出的圆形排气口都得到了保留，甚至连轮毂样式都和海外版保持一致。

和海外版有所不同的是，新车在车窗下沿加入了镀铬装饰条，B柱似乎也采用了和车身同色设计，并非海外版车型的熏黑设计。

此外，通过车窗我们可以看到新车配备了带有红色装饰的运动座椅，全液晶仪表盘似乎也没有缺席。

动力方面，从“380TSI”尾标来看，新车如无意外应该会搭载EA888高功率2.0T发动机，最大功率220马力，与之匹配的是7速双离合变速箱。

作为对比，海外版车型搭载的是EA888evo4发动机，最大功率达到了245马力，但目前该发动机并不会引进国内。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

答大众汽车正式发布了全新一代高尔夫GTI的官图。新车基于第八代高尔夫打造而来，其造型更运动，并且动力也更强。该车继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率调整到了245马力。据悉，全新高尔夫GTI将于2020日内瓦车展正式亮相。

外观上，全新高尔夫GTI整体造型延续了全新高尔夫的设计，但对前脸及车尾细节进行了重新设计，使其看起来更具战斗感。其中前脸使用了高尔夫GTI标志性的红色装饰条贯穿车头，并在红色装饰条下方配备有一根LED发光条，与两侧LED日间行车灯形成一个整体，而在前格栅右侧则标有红色GTI标识。不过，最抢眼的还是前包围，其两侧用黑色装饰条勾勒，内部为更大尺寸的蜂窝网格造型进风口，并且两侧还配备有五颗单独的LED雾灯，造型比较独特。

车身侧面，全新高尔夫GTI在前翼子板位置依旧标有红色GTI标识，同时它还使用了全新造型的亮面五辐轮辋，红色刹车卡钳也继续配备。车尾部分，在车标正下侧为红色GTI标识，双边共双出式排气也延续此前车型设计，运动感十足。

内饰上，全新高尔夫GTI使用了全新造型的方向盘，并且方向盘标有GTI字母及红色装饰条。值得注意的是，新车对运动座椅进行了重新设计，经典的格子布材质也出现在了它身上。而带红色荧光字母的一键启动按键及金属脚踏板等细节设计则进一步展现其运动感。此外，它还配备有10英寸中控显示屏和10.25英寸全液晶仪表盘。

动力上，全新高尔夫GTI继续搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机，其最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，与之匹配的为7速双离合变速箱。值得注意的是，全新高尔夫GTI还配备有全新的DCC自适应底盘控制系统，能不断对路面和行驶状况做出反应，以提供更好的舒适性和运动性。

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答高尔夫GTI一直以来都是国内众多性能车爱好者追求的车型，特别是第七代高尔夫GTI国产之后，20万出头即可拥有这样一台性能车，圆了很多年轻人的性能车梦。目前国产的第七代高尔夫GTI并未推出国6版本，导致很多地区已经无法上牌。好在大众并没有让这款传奇“亲民”性能车消失。近日，大众公布了全新一代高尔夫GTI的官图，第八代高尔夫GTI也终于揭开面纱！

看到官图的我，其实还是有些没反应过来的，虽说车身整体轮廓还是保持了高尔夫家族的设计，但是前脸风格的变化，可能让初次见到的人有些不太适应。

全新GTI的整体风格看上去依旧是比较凶狠，很有战斗气息。大灯组较现款高尔夫GTI变化很大，灯组的尺寸更小，但是内部细节更为精致了。中间的镀铬饰条将两侧的大灯相互连接，让其前脸看上去更为舒展。全新GTI的下包围采用了非常夸张的设计，进气格栅的尺寸很大，雾灯组采用了5颗LED光源的形式融入了格栅当中，十分个性，相信其点亮的效果还是很有辨识度的。

轮毂则继续采用了大面积抛光的刀锋轮毂，看上去也是十分具有运动气息。

车身侧面和尾部继续保持了家族式的设计，经典的C柱造型得以保留。既要保持经典元素，又要有创新的设计，这一点其实还是很难做到的。

尾灯也经过了全新设计，灯组内部结构也更加精致。光源不出意外的话应该是全LED，点亮的效果将会很出色。下方双边双出的排气，对于一台性能车来说还是很有必要的。当然，尾部最大的亮点就是GTI三个字母被镶嵌在了大众logo下方，一下子就不那么低调了。

如果说全新GTI在外观方面还是保留了不少经典元素，那么全新GTI的内饰则完全大变样。其采用了大众最新的家族设计语言，中控屏的位置被往上调整，与全液晶仪表形成几乎一体式设计，科技感提升不少。空调出风口的位置被往下放了，并且出风口采用了横贯的样式，还是很有特点的。

座椅方面，全新GTI依旧延续了布面格子纹的一体式座椅，看上去十分运动，而且在激烈驾驶时对驾驶员的包裹性也更好。

当然，内饰最大的改变当属挡把了。全新GTI采用了按键式的电子换挡机构，这才大众目前的车型中还是首次出现，尽管看上去让车厢更加简洁，提升了科技感，但是对于一台性能车来说少了机械挡把，似乎就少了很多乐趣。

动力方面，全新一代高尔夫GTI将继续采用大众旗下EA888的2.0T发动机，只不过最大马力较现款提升了25匹，达到245匹，最大扭矩则提升了20牛米，达到370牛米，匹配6速手动或7速双离合变速箱。不过如果后续一汽大众国产的话，手动版车型可能会继续缺席。现款高尔夫GTI百公里加速时间为6.9秒，全新高尔夫GTI或将在此基础上有不错的提升。

如今在20万左右的价位，领克03+以及今年将引入的全新福克斯ST都会是全新GTI的主要竞争对手，领克03+的配置丰富，动力强劲，同时搭载了四驱系统，入门版价格仅需18万出头，性价比不错的。而全新福克斯ST主打6速手动挡，对于爱好驾驶的人来说，吸引力很大。对于全新高尔夫GTI来说，两位竞争对手的实力是非常强的。当然，高尔夫GTI有着更为悠久的历史，对于情怀买家来说，地位还是很高的。这样一台外观内饰风格大变的全新第八代GTI，你还喜欢吗？

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答对于为数不少的GTI粉丝来说，第8代高尔夫海外亮相已久，但GTI版本的消息迟迟未见发布，未免心急不已。各种谍照、假想图、渲染图也时不时流传于网络，更增添了几分难以揣测的焦灼。

好在，大众汽车在27日宣布该新车将于3月举行的日内瓦车展上正式亮相，并发布了第八代高尔夫GTI（汽油版）、GTE（插电版）、GTD（柴油版）版本的正式图片资料。当然了，最引人瞩目的还是永远的性能小钢炮代表——GTI。

事实上，很多人不会买GTI，但这并不影响他对GTI的关注。笔者的一位朋友是一位BMW7系的车主，但他依然对高尔夫GTI的参数倒背如流。不管你喜不喜欢大众，只要是车迷都会对它的新版本产生兴趣。对于GTI来说，代表的是纯粹的驾控，以及对经典的一种致敬。

废话不多说，开始欣赏全新GTI官图吧。

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外观：家族DNA继续延续

每一次GTI的换代，外观都不会有太大的变化，这在其他车型上，可能仅仅相当于一次中期改款。但这种延续经典的设计方式，正是高尔夫GTI的独特之处。

从前脸看，灯眉与前中网齐平的设计理念第一次出现在GTI的身上。增加下格栅宽度运用一种“大嘴”蜂窝状中网，如今也是众多车企普遍采用的设计理念。另外，两侧的隐藏式LED灯组也颇有意思。当然前脸部分利用红色元素点缀，依旧是高尔夫GTI的传统设计理念。

同普通版的高8相比较，就会一眼认出GTI版本的差别：最大不同在下保险杠，变成了超大蜂窝格栅状，左右两边是X造型的LED雾灯，类似于保时捷的设计。

侧面造型，第八代高尔夫GTI换装了全新造型的刀锋式轮毂，尺寸依旧为17英寸，可选装18和19英寸，配红色刹车卡钳。经典的战斧，想必是很多人心中的印迹。现在的轮圈变成了另一种新的款式，而且根据不同的车种也会有所区别，感觉还是战斧更有气质。

来到尾部，排气布局还是我们熟悉的双边共两出，排气尾喉的样式也没有明显的变化。“GTI”三个字母被设计到了大众LOGO正下方，貌似现在大众车型都有这样操作的趋势。不同版本的排气管也不一样，GTI是双边共双出，GTD版本是单边双出，而GTE则顺理成章没有排气管。

另外不得不说8代GTI的灯光设计更像奥迪了，比如前脸中网里集成了LED灯带，这是GTI有史以来第一次的“小心思”，当解锁车门或揣着钥匙靠近车辆时，这个灯带就点亮。GTI版本对应的是红色灯光。

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内饰：简洁与运动的组合

说完外观，我们来看看内饰。如果你对全新高尔夫有所了解的话，就会发现其内饰的变化要比外观的大不少。

整体的设计要比现款更为简洁，能给人一种焕然一新的感觉，当然也更符合当下的审美。三辐的运动方向盘细节非常丰富，银色饰条内还用红色加以点缀，样式也在家族设计基础上进行了最大限度的“运动化”。而全液晶仪表+大尺寸中控屏的组合则进一步提升了整个内饰的科技感。

内饰最让人欣喜的部分是来自于座椅。从图片看，一体式运动座椅的包裹感不错，并且保留了经典的苏格兰格子布设计。希望国产后的版本能保留这一设计，冬天不冷夏天不烫，为什么一定要用真皮呢？

内饰的换挡杆依然和普通版高8一样，与保时捷911同款。但是要吐槽的是，这样的设计真的适合GTI吗？GTI的驾驶者不会觉得右手空落落的无处安放吗？

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动力系统：提升25马力

作为一台小钢炮，自然免不了要谈及动力系统。全新高尔夫GTI将继续2.0T四缸发动机，最大马力提升至245匹，比现款提升25匹。扭矩也被提升到了370牛.米。传动方面，采用7速湿式双离合。同时新车还将配备TravelAssist巡航辅助系统，最高限速在210km/h。

整套动力参数并未有较大的上涨，毕竟是定位为平民小钢炮的，况且在往上还有更硬核的高尔夫GTITCR和高尔夫R呢！

另外，全新高尔夫GTD和GTE动力也发布了。前者将搭载最大马力200匹的2.0TDI柴油发动机，而后者将采用最大马力为245匹的插电混合动力系统，纯电续航里程为60Km。

行走机构方面，新车可选装DCC自适应底盘控制系统，该系统可对不断变化的路面和驾驶状况做出反应，驾驶员可根据自身需要选择车辆传递给你多少“运动感”。车辆可在不到一秒的时间内调节四个减震器，增大舒适性或最大限度获得驾驶乐趣。

写在最后

全新高尔夫GTI的内外都能给人焕然一新的感觉，动力总成也有小幅上涨。至于能带有怎样的驾控体验，我们拭目以待。此外，希望国产后的版本不要玩减配，制定出合理的价格，千万别消费情怀。

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答近日，网上曝光了一组全新大众高尔夫GTI实拍图，新车的外观非常运动，整体看起来很动感。全新大众高尔夫GTI是一款初级的运动型车，它的动力表现也非常的不错，新车未来可能也会国产。

全新大众高尔夫GTI的前脸看上去非常的运动并且很精致，它的设计理念和全新高尔夫相同，但是细节上和全新高尔夫差别很大，全新高尔夫GTI表现得更运动。全新高尔夫GTI的大灯采用了B字形的造型，大灯的外侧有一个小触角的设计，两个大灯之间采用了红色和镀铬的装饰条修饰，并且上面还有GTI的字标。全新大众高尔夫GTI的前脸底部的格栅表现得非常运动，它的底部的两侧采用了C字形的黑色的装饰，上面采用了多边形的黑色小网格的点缀，两侧采用了五点式的雾灯设计，散发着很运动化的味道。

全新大众高尔夫GTI的车身的侧面很有运动效果，它整体采用了一个非常年轻化的轮廓设计，它的C柱部分有一个拐角的设计，整车的造型看上去比现款车型更圆润。全新高尔夫GTI的底部采用了一个很运动化的裙底设计，它的车轮毂看上去很有性能感，车轮毂采用了动态式的风格打造，它的刹车卡钳采用了红色的涂装，轮胎的扁平比也非常的低。

全新大众高尔夫GTI的车尾部也表现出了很运动的一面，它的底部采用了黑色的包围设计，排气采用了双边单出设计，尾喉采用了圆筒的造型。全新大众高尔夫GTI的尾灯采用了一个多边形的轮廓，尾灯的内部采用了很动感的布局方式。全新高尔夫GTI的中间的位置采用了内凹式的设计，尾部的整体线条感也非常强。

全新大众高尔夫GTI的内饰风格和普通版车型相同，它采用了全新的三幅式运动平底方向盘，方向盘上有GTI专属的红色涂装，新车的液晶仪表和中控大屏采用了连体式的设计。全新高尔夫GTI的档杆采用了和全新保时捷911类似的拨片式的造型，前侧的地台采用了很简洁的设计。在动力方面，全新大众高尔夫GTI搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率达到了245马力，动力比现款车型有所提升。

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