今天我们来聊聊[汽车漂移的原理是什么],以下2关于的观点希望能帮助到您找到想要的结果。

贡献用户名：【牵手都握紧】 ，现在由窝牛号小编为你分析与【汽车漂移的原理是什么】的相关内容！

优质回答汽车漂移原理

漂移产生的条件归咎到底就是一个：只要后轮横向力在质心处产生的旋转力矩小于前轮横向力在质心处产生的旋转力矩，车尾就向外滑，即可产生漂移。

使后轮相对静摩擦转换为滑动摩擦的现象就是漂移(从专业角度来讲，使车辆后轮超出最大侧偏角来进行滑动即为漂移)。对质心与前后轮滑动摩擦力和静摩擦力的相对角度与距离及相对函数关系等因素的精确控制可使这种漂移的过程可控。

令后轮打滑的方法

1.行驶中使后轮与地面间有负差(后轮相对低)

2.任何情况下使后轮与地面间有正差(后轮相对高)

3.行驶中减小后轮与地面之间的正压力。

这三项里面只要满足一项就够，实际上1，2都是让后轮超出最大静摩擦的方法，3是减小附着半径的方法，将它们分开，是因为应用方法不同。

保持前轮抓地的方法

1.行驶中不使前轮与地面间有很大的差

2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。

实际操作里面，拉手刹就一定同时满足行驶中使后轮与地面间有负差(后轮相对低)行驶中不使前轮与地面间有很大的差。

产生方 法

1.直路行驶中拉起手刹之后打方向

2. 转弯中拉手刹

3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向

4. 转弯中猛踩刹车

5.功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的`四驱车)在不很高时猛踩油门并且打方向。

其中3，4是利用重量转移(后轮重量转移到前轮上)，是最少伤车的方法。1，2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。注意1和2，3和4分开，是因为车的运动路线会有很大的不同。重要说明：漂移过弯和普通过弯一样，都有极限，而且漂移过弯的极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的极限比普通过弯还低!

至于最终能不能甩尾，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易，想不甩尾反而难些;行车越高越容易甩尾(所以安全驾驶第一条就是不要开快车哦);打方向快，也容易甩尾(教我驾驶的师傅就叫我打方向盘不要太快哦);轮距轴距越小、车身越高，重量转移越厉害，越容易甩尾(也容易翻车!);前悬挂系统的防倾作用越弱，越容易甩尾。

以上就是窝牛号小编分享贡献者：（牵手都握紧）分析的关于“汽车漂移原理是什么”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，下面继续介绍下文用户【想把爱抱紧】解答的“汽车为什么会漂移？漂移是什么原理”的一些相关疑问做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。

本文最佳回答用户：【想把爱抱紧】 ，现在由窝牛号小编为你分析与【汽车漂移的原理是什么】的相关内容！

优质回答漂移原理是后轮失去抓地力,同时前轮保持抓地利.

前驱车玩漂移必须是手动手刹，后驱则可忽略。

常见飘移：

手刹转向：手刹刹车，锁死后轮使之失去抓地力而作圆周运动。由于车辆是在一瞬间急刹，因此车身摆动幅度很大，所以这种漂移很好看。当需要急转弯时，就需要使用手刹。具体操作程序是：在转向前，先降速，在进入弯道时，使用手刹，根据路面和调整手刹程度和时间。在车辆驾驶途中使用手刹，有可能会造成损坏。

弹离合：在入弯时，迅速踩下和放开离合，感觉像是弹开一样，使驱动轮在瞬间失去抓地力，配合方向和刹车而产生侧滑。

重力漂移：车辆在进弯时适当减速，然后在出弯时全力踩下油门，车辆的重心瞬间转移到后面。前轮已经在转向，而车辆后轮还在直线运动，重力产生的惯性把车辆的后轮继续按直线运动产生侧滑。但必须动力充沛才能成功。

刹车漂移技术：这是漂移中的高技术动作，<头文字D>片中主角用的应该是这种技术。就是在高速入弯时重力踩下刹车，同时换挡，配合方向盘，使车辆甩尾。这种技术要求人车高度合一。

今天有关内容《（摇杆漂移是什么原理）汽车漂移原理是什么》先分享到这里了，如果想要了解更多，请关注baike.ccv168.com,您的关注是给小编最大的鼓励。

本站所发布的文字与图片素材为非商业目的改编或整理，版权归原作者所有，如侵权或涉及违法，请联系我们删除