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优质回答丰田普拉多和兰德酷路泽确实是丰田两种不同的越野车型。不过我们熟悉的霸道和陆地巡洋舰都属于丰田陆地巡洋舰。作为丰田最畅销的越野车型，霸道其实是陆地巡洋舰的衍生品。而且霸道现在是普拉多的老字号了。陆地巡洋舰是陆地巡洋舰的新名称。陆地

陆地巡洋舰和霸道的区别有哪些

丰田普拉多和兰德酷路泽确实是丰田两种不同的越野车型。不过我们熟悉的霸道和陆地巡洋舰都属于丰田陆地巡洋舰。

作为丰田最畅销的越野车型，霸道其实是陆地巡洋舰的衍生品。而且霸道现在是普拉多的老字号了。陆地巡洋舰是陆地巡洋舰的新名称。陆地巡洋舰尾部直接标有陆地巡洋舰字样，普拉多标有陆地巡洋舰普拉多。

从外观上看，兰德酷路泽肯定会让普拉多跑一圈，看起来比较霸气。普拉多的进气格栅是垂直的，而兰德酷路泽是水平的。

现在的普拉多有两种排量，一种是大家一直抱怨的2.7L排量，一种是4.0L兰德酷路泽也有两种排量版本，一种是4.6L，一种是4.0L，前者是进口版，后者是国产。

陆地巡洋舰4.0真实油耗

首先，陆地巡洋舰就是陆地巡洋舰。酷路泽分为进口版和国产版，分几款。不同车型的油耗不一样。根据网上一些车主反馈的数据:

国产车型:

搭载4.0L 275马力V6发动机，匹配5速手自一体变速箱。平均油耗为14.83L/100 km，油耗区间为13.00 ~ 16.67L/100 km。有141个测试所有者。

搭载4.0L 244马力V6发动机，匹配5速手自一体变速箱。平均油耗为14.87L/100 km，油耗区间为13.18 ~ 16.56L/100 km。共有25位车主参与测试。

进口型号:

搭载4.0L 275马力V6发动机，匹配5速手自一体变速箱。平均油耗为15.21升/百公里，油耗区间为13.17~17.25升/百公里。共有155名车主参与测试。

这辆车的排量和重量注定了油耗不可能太低。所以买之前一定要做好心理准备。

但是油耗从来没有一个准确一致的答案，因为会受到很多客观因素的影响。因此，轻微波动是正常的。百公里油耗一升两升多，可以理解。

陆地巡洋舰和霸道的区别有哪些 @2019

优质回答丰田霸道与陆地巡洋舰有以下几点区别：1、外观不同：外观区分陆地巡洋舰相较而言大一圈看上去更霸气；丰田霸道的前脸格栅是纵向陆地巡洋舰则是横向。2、配置不同：丰田霸道排量配置相较而言略低后者配置较强包括底盘升降等功能。3、价格不同：丰田霸道的价格比起陆地巡洋舰较为亲民但陆地巡洋舰拥有更好的配置体验。4、定位不同：丰田霸道是倾向于城市用的SUV而陆巡就有点像悍马的性能在军用或恶劣的环境下使用才能真正发挥出本性。

优质回答丰田霸道与陆地巡洋舰的区别如下：

1、外观

陆地巡洋舰相较而言大一圈，看上去更霸气；丰田霸道的前脸格栅是纵向的，陆地巡洋舰则是横向的。

2、配置

丰田霸道排量配置相较而言略低，后者配置较强，包括底盘升降等功能。

3、价格

丰田霸道的价格比起陆地巡洋舰较为亲民，但陆地巡洋舰拥有更好的配置体验。

丰田霸道即prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

陆地巡洋舰是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle），它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。

丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv，已在中国生产。刚到中国的时候，它的名称叫做“霸道”，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可，所以在那一时段“霸道”非常低调。

“霸道”改名为我们上面所提到的普拉多，力图以一种全新的形象出现在众人面前。 在中国生产时，出于成本的考虑，很多原装车上有的设备比如车身稳定控制系统和上、下坡补助控制系统等都被取消了。这不能不说是一个很大的遗憾。按照丰田的升级换代时间表，再过2到3年，我们又可以看到最新型号的普拉多了。

陆地巡洋舰前身：

历史综述丰田的陆地巡洋舰已经有长达50多年的历史了。

早在 1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托， 以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖 ------丰田吉普BJ便走上了历史舞台。

“BJ”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油发动机和在SB型卡车上采用经过改良的J型底盘而来的。车身采用帆布蓬。

由于通过富士山六 合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。1954年，新的“20款”车型诞生了，车名也由“吉普”模仿“LAND ROVER”而改为“LAND CRUISER(陆地巡洋舰)”。开始了这个名称长达五十年的辉煌历史。

这一款车在对外观进行大幅度改良的同时，还体现了和以后盛行的40款车型相近的结构。虽然发动机是从使用吉普BJ的B型汽油发动机开始的，但是将后来又出现的更高马力的F型直列6缸3878cc引擎统一装备在了这种车型上。

20款系列同时也是丰田正式进军海外市场的车型。

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