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广汽雅力士L-广汽丰田雅力士2019如何

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优质回答这款车外观漂亮简洁,漆面很整齐光滑,但明显感觉有点薄。车的前排扒数空间还可以,后排表现也不错。储物空间设计少,新车还是有些味道。内饰简约低调,耐看。车内安全配置很齐全,起步反应很快,高速超车很轻松,操控性很好,方向准确,隔音效果不好。我年轻,我运动,所以选择这款性价比高的。2019款广汽丰田雅力士值得入手,性能也是杠杠的:1。动力方面,新款雅力士抛弃掘腔了原有的1.33升汽油发动机,换上了全新研发的1.5升动力装置;2.除了排气量的增加,还采用了独创的VVT-iE电动马达控制变形装置。该装置的主要作用是使这种发动机根据需求在奥托循环和阿特金森循环之间切换,从而兼顾动力输出和节能的双重需求;3.此外,发动机还为排气歧管增加了水冷循环系统,使发动机的燃烧温度得到更有效的控制。丰田表示,在上述技术的帮助下,这款1.5L发动机可以输出110马力/13.8kg/m的超强动力。有了这个动力装置,新车型的0-100km/h的强劲表现只需11秒。比改款前的1.33升动力快了0.8秒,油耗表现也提升了12%。目前90%的消费者在购车时已经逐渐将安全装备作为参考,这说明国外的购车观念也发生了变化,这也间接推动了丰田走向安全。丰田从前年开始陆续对RAV4、卡罗拉Altis、凯美瑞等畅销车实施安全升级。这一次,轮到大众车雅力士加入安全装备,让车主拥有春散首更安全、更便捷的驾驶环境。

广汽丰田YARiS L 致享的性能怎么样呢?

优质回答广汽丰田YARiS L 致享的性能相对来说还是十分不错的,下面我们就来一碧耐起看看这款车型吧。

YARiS L 致享的正面设计与雅丽丝l之轩相同,“八字胡须”看起来非常个性化。梯形前空气格栅也有一定的视觉冲击力。总的来说,虽然正面有很多线条,但看起来并不凌乱,甚至有一点恰到好处。美中不足的是,低配置车型配备了无透镜卤素光源前照灯组,其设计悔态春看起来仍然有点廉价。

当我来到车的一侧时,充满了熟悉的感觉。YARiS L 致享的侧面造型与一汽丰田威驰完全一致。毕竟,它们也是同源的。与正面相比,侧面设计更简单,没有太多复杂的线条。它看起来非常平滑,比例控制更加协调。YARiS L 致享的长、宽、高分别为4440×1700×1490mm,轴距为2550mm,三围在同价位车型上没有太多优势。

YARiS L 致享内部整体相对简单,塑性质感相对较强。这样的内饰相对廉价。同时,该车还配备了制动辅助、爬山辅助、牵引力控制等设备。它在设备方面表现不错,在日常使用方面仍然没有问题。YARiS L 致享的后排表现与致炫一样,相对狭窄,但不会说太拥挤而坐不进去。此外,YARiS L 致享在后排还配备了中央头枕,可以提高中间安全性。

YARiS L 致享塑料方向盘看起来不太好。它看起来有闭或点过时。此外,塑料的握持力也不是很好。你最好自己买一个方向盘罩。

YARiS L 致享采用1.5升四缸自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩139 n·m。与CVT无级变速器配套使用。0-100km/h的加为11.6s,油耗控制良好,仅为4.9l/100km。

广汽丰田yarisl是什么车?

优质回答广汽丰田yarisl是丰田旗下的一款商务车,采用了1.3L发动机,满足商务接待的需求。新款yarisl致炫三厢版将会配备与车身同色的外后视镜,车门拉手、无钥匙进入、铝合金轮圈、带透镜的前大灯组、前雾灯碰铅、LED日间行车灯等装备。

2005年,YARiS在海外迎来了正式换代,而在国内,随着广汽丰田的成立,二代YARiS于2008年正式落户广汽丰田,并命名为雅力士。直到2013年广汽丰田发布了全新一代YARiS,并启用了全新名称——YARiS L 致炫。

广汽丰田yarisl特点:

1、新款YARiS L 致炫采用了KEEN-LOOK设计X型前脸,前保险杠的造型如同大胡子一般,看起来相当有个性。

同时,新车在顶配车型上装备了透镜式前大灯、LED示宽灯这些独有配置,LED日燃吵唤间行车灯出现在所有1.5L车型上。尾灯皮凯组的轮廓虽然没有明显变化,但是加入了更显质感的LED光源,提升了视觉效果。

2、在内饰方面,新款YARiS L 致炫的中控台同样是大面积的硬塑料,但运用了缝线造型和出色的线条设计。配置上,新款YARiS L 致炫全系都标配了牵引力控制、车身稳定控制以及上坡辅助功能,另外发动机启停系统也是全系标配的一个功能,这对于提升燃油经济性还是有一定贡献的。

3、新款YARiS L 致炫搭载了1.3L和1.5L两个排量发动机,传动系统匹配5速手动及CVT变速箱,底盘采用了同级别最为常见的前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架组合。

日常驾驶的时候,CVT变速箱的平顺性非常不错,但随之而来的就是车速提升的平缓,这一感受在低速时并不明显,中高速时再加速就会有较为明显的感觉。

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