今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊gmc皮卡,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

最佳答案根据GM-Trucks获得的新信息，全新GMC悍马EV皮卡的整备质量为9046磅。考虑到这不是一辆重卡，是很重的重量。不过通用已经澄清，这个数字特别适用于所有可选配置(包括完整的越野套件)的Edition 1，所以其他车型应该更轻。虽然悍马比福特F-150宽了6英寸多，但它几乎没有福特最长的版本长。F-150最重时重约5500磅，但即使是笨重的F-350也只有8133磅。我们还不知道新的F-150闪电电池电动卡车有多重。

当然， 电动车 以沉重的电池组闻名，这可能是悍马电动车巨大重量的主要贡献者。那么，悍马也有能力抵消所有的重量。三电机Ultium驱动系统可以实现1000马力的输出，估计组合轴扭矩为11500磅-英尺。一个不太强大的双电机系统也在路上，它也有望实现快速加速。所以，我们知道它对所有重量都足够强大，但是超过9000斤的重量会对GMC的动力学产生什么影响呢？看看GMC是否能调整皮卡车，使其感觉比数字显示更具操控性，这将是一件有趣的事情。毕竟很多时候这些货车会在普通道路上使用。

最佳答案说起Harley-Davidson（哈雷戴维森），相信对于不少爱好重型摩托的车迷们并不陌生。确实，只要听见那熟悉的“马蹄声”便能清楚地知道一定是有台Harley-Davidson在附近，虽然“马蹄声”等同于Harley-Davidson的精神图腾，但随着电气化时代的侵入，就连坚持着使用内燃机作为动力配套的哈雷也被迫向时代低头，最终推出搭载发电机的电动“哈雷”作为对时代的妥协之作。

虽然电动哈雷丧失了著名的“马蹄声”，但随着时代与科技的进步，似乎哈雷亦并不希望自己被时代的浪潮所淹没，所以在今年初推出与美国通用集团旗下汽车品牌GMC合作的车型Harley-DavidsonGMCSierra，试图令自家的产品线更为丰富。

但这并不是哈雷首次与汽车厂商合作推出特别款车型，其实在2000年时便与福特集团展开合作，当时以福特F-150皮卡作为基础共同推出了FordF-150Harley-DavidsonEdition车型，但碍于产品定价等问题最终黯然退出市场。

所以在今年，哈雷决定与GMC共同合作生产特别款车型，当然还有专注于皮卡改装的TuscanyMotor改装厂协助设计，在GMCSierra的外观基础上进行特殊改装。

前脸部分设计与基本款的GMCSierra大致相同，但亦增添不少新的设计元素；中网部分新增哈雷的“招牌颜色”橙色作为点缀，与前保杠上的橙色拖车钩形成鲜明的对比。

值得一提的是，中网部分的设计元素来自哈雷的LOGO，并且前保杠处更印有Harley-Davidson英文标识，令该车与基本款相比更具辨识度。

车身侧面部分亦同样增添Harley-Davidson新Logo与橙色饰条点缀。

相比于车身设计，笔者更欣赏的是该车所采用的轮毂。以Harley-Davidson的Fatboy作为设计灵感，打造的22寸多幅式铣削轮毂并且印有硕大的哈雷logo标识，相比于其他粗矿的皮卡轮毂，该车反而多一份精致感。

车身尾部同样印有Harley-Davidson英文标识与橙色Logo作为印证该车的特殊身份，并且在双边共单出的排气管上亦印有橙色线条标识，甚至连车尾箱上的置物盖亦同样印有硕大的Harley-DavidsonLogo。总体而言，该车在细节处设计可谓是相当用心。

除了车身细节处值得称赞以外，该车的越野式悬挂更使用BDS代工，而阻尼器与横向稳定杆亦由FOX代工生产，相比于基本款相比，该车可谓是由内到外进行升级。

内饰部分，该车整体与基本款亦大致相同。唯独是车内的细节处与车身相同，增添不少Harley-Davidson标识设计元素。除了扶手箱出的硕大Logo以外，座椅缝线更采用橙色点缀与靠背处的英文标识相吻合。

动力方面；GMC尚未公布该车的具体参数，但以GMCSIERRA2500HDAT4所采用的动力配套为例，6.6LV8引擎汽油版提供401hp最大输出与629N·m最大扭矩，而柴油版引擎则提供445hp最大输出与1234N·m最大扭矩，总体而言，该车亦算是一款性能猛兽，但不知在哈雷的加持是否会在动力上进而再度提高。

随着环保政策逐渐严格，不少专注于大排量内燃机的传统车厂寻找新的出路，哈雷亦不例外。曾经凭借大排量机车风靡一时的哈雷，现今却沦落于制造电动摩托与合作生产汽车，甚至早前更有消息称哈雷已逐渐转型于制造汽车配件。

但岁月确实不饶人，倘若仍坚守着传统制造不考虑跟随时代而转型，等同于不撞南墙不回头，而哈雷意识到时代的变迁从而缓慢转型亦是意料之中。倘若车迷对Harley-Davidson仍存有难以舍弃的情怀，笔者建议考虑入手。毕竟一个男人除了拥有超跑与名表以外，亦同样需要一台Harley-Davidson。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最佳答案曾经家喻户晓的悍马下线10年后，这个老品牌又回来了，这次不再基于军用车辆，而是作为GMC的子品牌重生，采用通用汽车的UltiumDrive新架构，推出了首款全电动汽车：悍马EVEdition1，即首发版。

外观设计

GMC悍马EV电动皮卡看上去比以前的车型更加精简，采用流线型设计，具有极简单的格栅，细长的LED大灯，格栅下方还有一个巨大的护板，暗示了该车型的越野能力。

再往后看，有一个方方正正的车厢，车顶采用可拆卸面板，面板是透明的，去掉后可以露天驾驶。前挡风玻璃看起来有点短，上方有三个照明装置。

车尾配有竖状LED尾灯和MultiPro电动后挡板。

该电动皮卡车标配35英寸固特异牧马人AllTerritoryMT轮胎，这款车还能够跨越18英寸（45.72厘米）的垂直障碍物，还能穿越超过2英尺（610毫米）的水面。如果觉得还不够强悍的话，这款车还可以配备更大的37英寸轮胎。还将配备四轮转向系统和自适应空气悬架，它可以将悬架提升六英寸（149毫米），以应对极端条件。这款车配有独特的e4WD驱动系统，在越野时性能非常出色。

内饰方面

GMC悍马EV的座舱可以看到许多块状元素，和方正的外观相匹配。配有12.3英寸数字仪表盘和一个“浮动”的13.4英寸中控显示屏，搭载悍马的UltraVision系统，该系统可以显示多达18种不同的摄像头影像，多方位的摄像头影像可以让驾驶员轻松的避开障碍物。新车还将配备最新版本的SuperCruise半自动驾驶系统。

动力性能

GMC悍马EV动力搭载三台电动机，它们的总输出功率估计为1,000马力（746kW/1,014PS），峰值扭矩为11,500lb-ft（15,592牛.米）。从0-60mph（0-96km/h）加速约3秒内。电动机由Ultium电池组供电，续航里程超过350英里（563公里）。

售价和发布时间

悍马EV何时上市？大约在

2021年秋天。GMC悍马EVEdition1价格为112,595美元，约合人民币75万元。悍马EV首发版配置齐全，采用白色外观和独特的LunarHorizon内饰和古铜色装饰。

在明年推出这车型之后，该公司将在2022年秋季推出一款悍马EV3X车型，价格为99,995美元。它将保留三电机的动力总成，但输出功率降低到800hp（597kW/811PS），峰值扭矩为9,500lb-ft（12,880Nm）。续航里程也将降至300英里（483+公里）。

在2023年春天，GMC还将推出一款悍马EV2X版，价格为89,995美元。采用双电机动力总成，输出功率较小，但保留了自适应空气悬架和四轮转向系统。

悍马EV是否有SUV版本？

将在相同的BT1电动皮卡车平台上打造悍马EV的SUV版本。电动悍马SUV可能还会与凯迪拉克sport-ute旗舰级EV共享其机械装置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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