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优质回答属于王朝网销售

比亚迪是目前全球首家宣布停产燃油车的车企，而这主要也是因为比亚迪凭借出色的产品力吸引了大量消费者，今年一直稳居销量榜首！

目前比亚迪 4s 店又分为海洋网和王朝网，那么这两种 4s店的区别主要体现在哪里呢？

海洋网与王朝网的区别

1、定位不同：

在车型的设计风格以及价格区间上，海洋网主攻中端市场，而王朝网则是从低端入门车型到高端旗舰车

型全覆盖；

2、受众人群不同：

王朝网的车型设计更加成熟稳重大气，面向的人群多为商务群体和家庭群体，而海洋网凭借年轻活力的整

体设计风格，更受年轻群体喜爱；

3、车系不同：

海洋网的车系包括宋（宋PLUS DM-i,宋PLUS EV)、海豚、海豹、e系列以及驱逐舰系列；而王朝网则包括秦、汉、唐、元、宋（MAX,pro)；

4、价格不同：

海洋网的定价偏向中低端，价格在10-20万之间，凭借价格，海洋网的车型之一海豚，目前的销量位居比

亚迪纯电车型的榜首；而王朝系列的价格则在十几万到三十万之间，如比亚迪汉来自于王朝网；

需要注意比亚迪的王朝网和海洋网4s店均有DMi型出售，不过海洋网只有宋PLUS DM-i这一款混动

车型，其他的DM-i车型则都在王朝网，而作为后起之秀的比亚迪海洋网4s店，在整体设计上采用更加筒

约时尚的风格，相对于传统的4s店，不管是内部布局还是服务质量都要更胜一筹，这也是海洋网刚上市不

久就销量破万的重要原因之一。

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优质回答比亚迪e平台3.0车型目前有比亚迪海豚，未来ocean-X的量产版也会采用e平台3.0的技术。也就是来说，目前比亚迪海洋生物系列车型都会基于这个平台打造，王朝系列就不是这个平台的产物了，不过据悉比亚迪在售的其他电动车会逐步换成e平台3.0。

很多看了比亚迪e平台3.0发布会的朋友都说比亚迪讲得太理工科了，看得有点迷糊，其实归结起来，比亚迪e平台3.0就是在2.0的基础上对机械结构、电驱系统、智能化三个部分进行了优化升级。

机械结构部分

我们知道刀片电池是比较薄的，它的厚度和车辆的底盘底板厚度，所以e平台3.0就直接将刀片电池作为底板，这样就不需要像其他纯电车那样将电池镶嵌在底板上了。

这么做既省下了很多材料成本，又能做出更好的车内垂直空间，并且因为底板的一体性提高，车身的抗扭转刚度也提高了，如此一来，车辆的驾控表现和安全性都会有提升。

此外，e平台3.0还降低了前后纵梁的高度，承载式车身结构的纵梁都是中间低前后高，好像一个勺子那样，但是发生碰撞时，前部/后部与中间的高度差会让撞击力不太好分散到全车。

我们可以用极端法想象一下，如果前纵梁与中间纵梁高度差为零，那么撞击力就会百分百往后分散传递，如果高度差很高，那么连接前纵梁和中间纵梁的弯曲位置就会一边变形一边传递撞击力，那车身的强度就没那么高了。

电驱系统部分

电驱部分的电池上面已经讲了它与车身的骨架融为了一体，除此之外，e平台3.0还采用了全球首创的电驱升压充电技术，可以支持800V高压快充，充电5分钟就能补充150km的续航。

动力源方面，e平台3.0采用的是八合一电动力总成，它将驱动电机、电机控制器、减速器、车载充电器、直流变换器、配电箱、整车控制器、电池管理器八个版块通通集成在一块，让动力系统更加轻量化和小型化，车内的空间就能做得更大。同时因为这些部件挨得很近，所以电力传输的路径就会变短，减少传递损耗，让整个总成的综合效率达到89%。

总成里面的部分版块也是有升级的，如电机采用了发卡式扁线绕组以及高性能硅胶片磁路，让电机的效率达到97.5%；SiC电机控制系统采用主研发的1200V/840A全新SIC模块，效率也是高达99.7%；宽温域热泵系统有11种工况模式，可在-30 °C-60 °C进行，让热效率最高提升20%，冬季续航最大可提高20%。

智能化部分

e平台3.0搭载的是比亚迪自研的BYD OS，这是中国首个自主研发的软硬件解耦车用操作系统，采用互联网应用模式，通过标准化软件接口，开放丰富应用生态，实现不同用户、研发群体的定制化需求，支持全生命周期的FOTA和硬件升级，让电动车常用常新。

十年寒窗无人问，一朝成名天下知，在燃油车时代比亚迪一直默默为新能源累计技术和经验，在人看来好像是在不务正业，但现在新能源的时代已经到来，比亚迪靠着前期的积累一下子将中国的新能源车拉升到领先于世界的高度，让西方汽车强国看到中国的龙须已经暴涨，中国的龙眼已经擦亮，中国龙要腾飞了！

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优质回答车系不同。价格不同。对应的客户群不同。车型分布不同。

汉，唐，秦，元全系都是王朝网。海豚，海豹，e系列，军舰系列都是海洋网。宋系，不算停产的话，带plus的是海洋网，宋 max dmi和宋pro dmi是王朝网。

王朝系列多数车型偏向稳重，大气的家用，商用风格，秦plusdmi和元Pro作为青年男女的第一台车都是不错的选择。海洋系列代表作海豚，海豹，驱逐舰，整体设计理念更年轻态，贴合年轻人的审美。海洋美学给人带来的是一种全新的感受。

元Pro，元plus，宋Pro，宋plus（ev,dmi），唐 是SUV从低到高。

海豚，秦plus dmi，驱逐舰，汉ev 是轿车从低到高。

宋max dmi是紧凑型MPV。目前海洋网的SUV只有宋plus系列。

海洋网与王朝网是比亚迪在不同领域的细分规划，不论是产品布局还是人群定位，都更加的精细化、深耕化，以求更加多元化的满足不同消费人群的用车需求。

时间拨回2019年，数据显示2018年中国的汽车销量成绩中国车市出现了自1990年来首次的负增长，全国乘用车累计销量2235.1万辆，同比下滑5.8%。很多人说中国车市迎来了“至暗时刻”、“寒冬已至”。在新能源车领域，却是另一番的景象：2018年新能源车累计批发销量同比增长90%，达到了101.6万辆，预示新能源车市潜力无限。

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本文贡献者：【南桥几经秋】， 疑问关键字：比亚迪王朝系列有几种， 下面就让窝牛号小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！

优质回答比亚迪王朝系列是秦、元、唐、宋四种。

2012年，比亚迪推出第二代DM混合动力总成首款插电式混动车型秦。比亚迪以中国历史上第一个封建王朝的国名命名，颇有气势，有开创时代的感觉。不得不说，秦当时确实有一些闪光点。作为比亚迪王朝系列的开山之作，确实吸引了足够的关注。

第二辆车名叫唐。唐是一款基于比亚迪S6的中型SUV，比亚迪S6是当时少见的三引擎混动车，前一电机后一电机，通过两个电机实现四轮驱动。唐的内饰相当豪华，配置也不低。五秒钟的加在这个级别很少见。用中国古代最著名的盛世王朝的国名来命名，确实是合适的。

宋是一辆紧凑型SUV，配有一辆小型的。这种产品在唐朝之后并没有当年唐朝的影响力。是一款普通的国产紧凑型SUV。

比亚迪袁的前脸和宋朝的大不相同。一条横向的镀铬条连接左右大灯和车标，前格栅的装饰类似于鳞片效果。下保险杠的设计自成一体，但可以看到还是有明显的“X”型风格阴影，下唇配有明显的银色扰流板，视觉效果极佳。

比亚迪汽车的优点：

大气俊朗的外形、宽敞舒适的内部空间。

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