今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊福特f150,以下关于福特f150七座商务车多少钱的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

优质回答福特f150这款车大概98万一辆：1、F-150一直是福特旗下的经典皮卡，如今F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样尺李尘不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证；2、不尽如此，在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客户的需求推出多扰拍种经典车型；3、“大障碍，只是小障碍”。这就是猛禽，猛禽的优陵禅势：个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，后期改装投入费用少（原装改装多，后期需改装部分少），可改装车用帐篷类设施，发动机变速箱技术先进。

优质回答前言各位喜欢和关注福特F150勇猛者的朋友们大家好，上一期帖子我主要说了这款车的外观部分和车主胡兄入手它的缘由，总结就是商务车的实用舒适兼顾越野车的驾驶乐趣（具体可以点击文字下方的一个链接来回顾）。那么本期内容就来继续聊聊它的内饰部分和体验点评，希望可以帮大家对F150勇猛者能有更深入的了解。摄影：本人（中国图库签约摄影师、汽车之家论坛红人、图虫签约摄影师）器材：CanonEOS5DMarkIII、EF16-35mmf/2.8LIIIUSM、EF70-200mmf/2.8LISIIUSM车型：2017款福特F150勇猛者标准版

上期内容——【欣车映像】物以稀为贵——京城不多的福特F150勇猛者（外观片）

本期镇帖照——北京某网红大桥上行驶的美国进口2017款福特F150勇猛者标准版商务越野车！

勇猛者是福特F150系列的升级版，相对于F150皮卡车型它拥有三大优势——1.行驶优势F150皮卡是一辆货车，不允许在市区行驶，不能上高架、不能上高速等困扰。作为升级版的勇猛者却完全没有这个问题，在工业和信息化部发布的273批公告中标明了福特F150勇猛者是一款商务车（属于小型客车的范畴），进市区没有任何限制。

2.年检优势根据2014年发布的机动车年检验新规，新购私家车6年内免检，但仍需按时申领年检标志。此外，6至15年的私家车每年上线检验一次，15年以后每半年上线检验一次。新规适用车型包括非营运轿车（含大型轿车），非营运小型和微型载客汽车。货车、面包车、公司注册车辆均不在新规范围内，而F150勇猛者属于小型客车，这就意味着它可以6年不用上线年检。

3.报废优势按照2013年5月1日起施行的《机动车强制报废标准规定旁早困》，其中三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用年限为9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用年限为15年。新规中注明了小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。对于F150系列这个级别的车来说，使用15年就报废确实太可惜了，而勇猛者完全规避了这个问题，只要车子保养得当即便是跑了20年，也仍然可以继续行驶。

接文章前言部分来简单说说我对F150勇猛者的驾驶体验，结合胡兄对这辆车的一些使用感受进行点评（纯属个人观点不喜勿喷）——优点：该车继承了F150所有的优势，大空间且动力及四驱能力都非常出色。首先动力强劲是F150勇猛者一大的特点，3.5TV6双涡轮增压发动机无论是日常行驶还是激烈驾驶，动力随踩随有游刃有余，搭配的10挡手自一体变速箱在使用中几乎没有任何卡顿现象。它的另一大特点就是车身底盘高通过性好，车内空间大，驾驶视野开运念阔，乘坐舒适度高，特别适合跑长途。缺点：F150勇猛者局部密封性不是很好，跑高速时不仅风噪偏大而且还容易进灰。夏季开空调满足不了车内大空间的使用，尤其是最后一排没有出风口。由于该车尺寸宽大又长，底盘高、轴距长直接导致操控性差，在小路口睁者掉头时需要前后揉几把才行。此外在停车场停车会超出一般车位的界限，更有一些地下车库限高进不去的尴尬局面。油耗：在这方面具体要因人而异的说，每个人驾驶风格，行驶路况都不同，一个人一个油耗水平。胡兄这辆F150勇猛者的综合油耗为18L/100km，当然本身它也不是为了省油而生产的车。

为了贴合车型的粗狂与硬朗，整体内饰还是保持着F150原始风格不变，中控台材质大量使用了皮革+走线缝制。

真皮包裹的三幅式方向盘，尺寸比一般的家用轿车方向盘略大一圈。

方向盘左侧为定速巡航、行车电脑选择等多功能按键。

方向盘右侧则是音响控制、蓝牙免提电话接听等多功能按键。

该车仪表盘没什么特别之处比较传统，中间是一块大尺寸彩色液晶显示屏（集成着车辆的一切信息），左侧转速表右边的1-10代表着该车挡位数字（10挡手自一体变速箱）。

10挡手自一体变速箱挡把上集成有加、减挡位按钮，这样的设计我们曾在长安福特的车型上见过，比如福克斯。

中控台与F150猛禽皮卡如出一辙，过多的物理按键需要你用一些时间去学习使用。

不过保持同样造型有一点好处就是它的实用性同样得到了保留，前排110伏（400WMAX）电源以及一个12伏电源接口很实用。

车载系统界面很简单，导航等该有的功能一应俱全，但触摸屏分辨率一般。

该车还具备CarPlay功能，使该车的人机交换系统得到了进一步扩展。

后视镜调节按钮（带自动折叠功能），四门电动车窗升降按钮（均带一键升降功能）。

F150勇猛者的车门打开方式比较独特，是不常见的“内侧夹板”方式，开口很大能容下整只手伸进去回扣。

由于车门很宽大，还是把它打开来拍吧，这样看的更直观些。车门厚重且结构为整体冲压式工艺，在防撞安全性方面有保障。

SONY音响一直是福特汽车的合作品牌，从之前国产的长安福特车型上就能看到，这辆F150勇猛者也不例外。

后风挡玻璃雨刮按钮（后雨刮喷水按钮）被设置在天窗按键、隐藏式眼镜盒的后面，在使用上有点像驾驶飞机操作的感觉。

F150勇猛者的全景天窗从广角镜头拍出的照片就知道面积肯定不小，但具体尺寸没有测量，也没有查到具体数值。

胡兄车上的行车记录仪&迪士尼钥匙链。

这个装置请大家猜猜是干什么用的？答案将在本帖100个回复后揭晓。

一键启动按钮特写照。

硕大的车身尺寸造就了它巨大的车内空间，舒适的座椅加上惊人的腿部空间，即使长途旅行也不会让您感觉到丝毫不适。当你坐进车内就会体验到它内心美国式的狂野与张场，座椅采用标准独特的皮革装饰。不仅如此，在第三排座椅上方还有单独的天窗遮阳帘可供乘客开启使用。

后排空调出风口、座椅加热以及各电源接口，上面还带有两个水杯架。

最后一排是可翻倒式的三人座椅，实际坐上去的感受应该叫沙发才对。座椅整体放倒后就是一张“双人床”，两边的侧窗立柱还配有氛围灯来彰显豪华感。

「文章内容发布前已征得车主胡兄同意，如果大家觉得好看的话请帮忙点个赞，感谢大家欣赏与支持！」「原创内容，转载必须征求本人同意，翻版必究！」

优质回答大家好，我是小魏。今天给大家带来一款：最新款福特F150四驱勇猛者。最新款福特勇猛者有着超强的动力，福特勇猛者作为爱越野车爱旅行专用型，终究在全尺寸大SUV的行业里，2022款福特勇猛者F150，3.5TT的动力非常的强劲，而且配备10速自动挡，让您在长途跋涉中非常的自信，5种驾驶模式，381p马力。四驱可以调节。

福特勇猛者发起机参数并未改动，承继了福特猛禽F150的主打机器，3.5TT双涡轮发起机的动力优渥，功能远超路虎、宝马、奥迪的3.0T单涡轮发动机的动力，福特勇猛者新款变速箱更改为10速变速箱。

福特勇猛者车身尺寸长宽高5875mm，2040mm，2160mm，赋予其更优越的城市通过性，公司、停车场、家庭车库都不在话下。搭载3.5L 排量V6发动机，涡轮增压进气模式，前置四驱优秀动力表现，高车速为180km/h，沙漠、丘陵、泥潭、沼泽、山地、森林，各种路李指况通通没有压力。

内饰方面配备标准独特的真皮座椅，驾驶员侧的电动十向调节，同时具备记忆功能，中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区，最上端为音响控制及导航控制，中间为收音机调节控制，最低端为空调及座椅加热控制。

改装后福特勇猛者的乘客舱同驾驶舱风格一致，黑色加橘橙色纳帕头层小牛皮，以及大量碳纤维的点缀，地镇培板完全采用碳纤维材质，看起来非常漂亮，而且容易打理。福特勇猛者的中排座椅功能十分强大通风加热按摩等功能应有尽有，还可下调节，找到一个最贴合自己的座椅姿态，舒适度进一步得到提升

福特勇猛者是一款7座加长越野商务车，它是由福特F150授权改装而来，具有乘用车功告，进市区不受限，也没有报废年限的限制，既具有越野车的性能，又具有商务车的空间和舒适性，是7座越野商务车的天花板！

第三排采用的是必不可少的电动沙发床的设计，四六分段式的电动沙发床可以做到两边单独控制，三排座椅通过中部隐藏式的扶手可以进行电动调节、座椅通风、加热、无线充电等多项功能，三排可以做到180度放平成床、第三排不坐人的情况下还可以作为储物空间来使用。

勇猛者SUV承传了美国车无以伦比的全身肌肉感与线条，做为福特皮卡车系列产品中最热销的车系有着着富有攻击性的前脸，福特勇猛者车内饰层面御扰唯，新车内装饰设计方案依然遵照空气华康的设计风格福特勇猛者的车内饰设计风格并不象它的外型那般威武霸气。

【本文来自易车号作者小魏讲车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

优质回答福特猛禽F150

车型 颜色 售价 价格变化 备注

2015款福特F150 3.5TT 电议 63万 优惠 现车

在内部空间的庞大基础上，福特也提供了非常具有舒适性与服务性的内饰配置。当然，这样一款出于美国皮卡文化的美式皮卡，我们还是不要过度的要求它的内举御搜饰有多精致，毕竟没有哪个硬汉在粗犷的同时还很精致吧。

大量的塑料质感并不能泯灭内饰所带来的舒适性与实用性。车内的空间，勉强算是被拆枝良好的运用。当然如果还是用惯用思维来考虑的话正历，貌似福特猛禽的内部空间还是浪费了很多，但是强大如此，这种浪费有必要在乎吗。所有控制面板的按键按钮甚至是放置物品的空间设置都会在车内人员触手可及的地方。

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