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到了冬天，电瓶故障率升高，更换电瓶的很多。现在的车都是免维护电瓶，平时不需要对其做任何养护，但寿命却相差很大。有的车两年就要更换电瓶，有的车七八年了电瓶还在使用，大部分车电瓶寿命是3-5年。电瓶的质保期很短，只有一年两万公里。所以即使两年电瓶坏了，虽然整车没有出质保期，但电瓶已经出了，只能自费更换。那么电瓶寿命长短不一，与哪几个因素有关呢？

电瓶寿命短只与电瓶亏电有关，亏电则与用车习惯有关，有三个使用习惯会导致电瓶亏电寿命缩短。1.车开的很少，经常长时间放置，或者车天天开，但每天只行驶两三公里。这两种情况都能导致电瓶一直处于充不满电的状态，长期亏电会使电瓶极板硫化，造成不可逆的损伤，容量会越来越小，最终导致寿命缩短。这个原因是最多的，有相当多的车开的很少或长期放置。

2.停车后继续用电，听收音机，给手机充电等。停车后短时间用电不会对电瓶有影响，或者电瓶电量快要用尽了但还能打着火，接着又继续用车把电瓶充满了，也没有影响。怎么才有影响呢？一直用电到打不着火，这是影响最大的。无论什么情况，只要电瓶亏电打不着火了，说明亏电非常严重，如果电瓶不太新了，亏电时间又比较久，可能一次就能把电瓶损毁，导致无法充电了。即使是新电瓶，亏电两三次也会把电瓶报废，需要更换新电瓶。停车用电后还能打着火，但也不用车了，把车停到车库放置了又长久不开，也会对电瓶寿命有影响。

3.加装了很多电子设备，比如GPS定位仪、行车记录仪、导航等。每个用电设备都有放电电流，如果加装的设备有漏电，放电电流会更大，对电瓶也是一种损伤。有的车放置一个周就打不着火了，有的车放置一个月还能打着火，这就是与用电设备的放电电流有关，当然还与电瓶容量有一点点关系。一般比较贵的车，车上电子装备比较多，放电电流就会比较大，一般放置时间较短。那些放一个月还能打着火的，一般是比较便宜的车，车上用电设备比较少的。原车带的电子装备一般不会有短路，单个设备放电电流不会太大。但加装的设备有很多放电电流过大的，或者自身有短路的，放两三天就能打不着火。因此如果车放置时间很短就打不着火了，要检查放电电流，重点检查加装设备是否有问题。

因为电瓶容量受温度的影响很大，冬季气温低，电瓶容量也会变低，因此会有很多车在冬季需要换电瓶。怎么知道电瓶寿命快到了呢？就看打火时起动机的工作状态，如果感觉启动无力，启动时转的比较慢，那就是电瓶电量不足了，随时有可能打不着火，需要立即更换了。还可以到4S店用电瓶检测仪检测一下，电瓶的好坏和容量能够测出来，及时排除隐患，这是最准确的办法。

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