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答水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重（故称水马，注：不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马），部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。

水马一般用于道路交通设施，在高速路、城市道路、及天桥街道路口常见。

规格一般有：47×47×15×43cm与50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效消除车辆占用人行道、便道，消防通道，也可以管理车辆的随便出入，结构简单，贴黄色反光膜。

水马应用规定

1、交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定。

2、考虑到维修材料的贮备以及方便维修，应尽量减少交通隔离设施的种类。

3、交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距，侧向净宽从隔离设施最外沿起算，其值为0.25～0.5m，端头净距从隔离设施端部最外沿起算，其值为2～4m。

4、设置人行道隔离护栏遇障碍物，如消防栓、邮箱和电杆等，应采取避让原则，或者将护栏开口与障碍物进行结合，在不影响障碍物功能的前提下，保持护栏的连续性、美观性。

内容参考：百度百科-水马

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答因为水马是PE通过吹塑机加工而成，里边空心，使用时需要注满水，外形又像马鞍，所以叫水马。上方有孔以注水增重故称水马，不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马，部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。

在道路、收费站、分岔口等地方用来分隔车道，具有缓冲弹性、吸收强大冲力，有效降低事故的损失。一般用于道路交通设施，在高速路、城市道路、及天桥街道路口常见。

扩展资料：

道路交通设施水马日常正确维护要求：

1、养护单位应派专人治理并天天上报水马损坏数目。

2、按期擦拭水马表面，使其表面反光机能符合技术要求。

3、水马被车辆刮碰后泛起破损、移位等现象应尽快使其复位。

4、水马灌水量不得低于1250px、注沙时必需铺平，高度不得低于375px。

5、沿线水马应保持常常完好、摆放整洁，线形与路面标线保持一致。

6、工作中操纵职员应严格执行有关安全轨制和按划定设置功课控制区，并设安全员现场指挥，以防交通意外事故发生。

参考资料来源：百度百科-水马

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答防撞水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物通常是上小下大的结构上方有孔以注水增重。一般用于道路交通设施在高速路、城市道路及天桥街道路口常见。以下是相关内容介绍：适用场所：部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。水马围栏常用于高速公路的出口处作为紧急出口使用还有各级公路十字路口、收费站、道路、桥梁、停车场、车站、码头、商场、广场高速公路养护酒店、小区、体育场所危险地区和道路施工地段。

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答汽车刹不住车怎么办分析：

一、冷静应对，记住这几招

如果不幸在高速公路上遇到刹车失灵，驾驶员一定要冷静应对，记得做好以下这几步：

1、挂低挡——根据路况和车速控制好方向，将高速挡换入低速挡。在低挡位，发动机会有很大的牵引阻力，使车速迅速降低。

2、拉手刹——在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢：如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

3、撞水马——当避无可避时，如果发现高速上的水马等防撞击设施，可加以利用。防撞水马内是大量沙子和水，可以缓冲撞击力度。

4、用车身摩擦固定物体——可以利用车的保险杠、车厢等刚性部位，与路边的天然障碍物(比如岩石、大树、高速护栏或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能减少事故损失。

5、利用紧急避险车道——高速公路，尤其是山区一些长下坡路段，因为长时间踩刹车，刹车片过热失灵的情况相对较多见，这些路段会设置有紧急避险车道，遇到紧急情况可以利用。

二、总结：

此外，从驾驶技术来说，走长下坡时，手动挡车辆一定记得挂低挡位，多利用发动机的制动能力来控制车速，不要长时间踩刹车，更不能挂空挡滑行。自动挡车型如果是手自一体的，也尽量选择手动模式，挂低挡，以减少踩刹车的时间。

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