今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊奇瑞qqme,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

最佳答案奇瑞QQme，作为国内第一款完全自主知识产权的双门微型轿车，即将在本月上市。奇瑞QQme究竟怎么样呢？就让小编带着各位体验下这款有个鲜明个性的小车。

QQme从露面的第一天起，极具个性的外观就存在争议，不同年龄段不同性别的准车主，对它褒贬不一。与此同时，“青蛙王子”，一个诙谐可爱的昵称，不胫而走。其实，QQme时尚的设计，系出名门，是意大利著名设计师Enrico Fumia的手笔，蓝旗亚、阿尔法罗密欧、法拉利的一些经典车型，也是他的得意之作。

虽然没有大肆宣传，四月，五辆颜色各异的QQme组成的小车队，顺利完成了10万公里强化路试，宣告已经具备了上市能力。QQme虽然名义上属于QQ家族，但QQme并非QQ的后继车型。从项目确定的那一天起，QQme就针对中高端微车市场，定位高于同属A00级别的QQ，接近A0级的A1。

QQme实车做工比较精细，前后两对俏皮的圆形大灯，憨憨的表情，带一点古灵精怪。形似甲壳虫的弧形复古车身形状，显得圆润可爱，但一些局部的细节和曲线过渡，仍然不是非常协调。有点麻烦的是，因为车体对称的设计理念，前后大灯过于形似，乍一看上去，首尾不分，开在路上，容易给他人造成行驶方向的错觉。或许男性准车主，对它发烧的不会太多，但对年轻白领女性，比较有杀伤链厅力。

QQme运动风格的内饰以红黑两色为主，设计别致，做工精细，大量使用搪塑材质，相对QQ、A1等同级别已有车型，提升了一个档次。宽大的双门上，把手是个对称的弧形长条，颇为有趣，用起来还算顺手。粗壮的三幅方向盘，握在手里很有质感。不过，粗大的A柱有点遮挡视线，会新车主适应起来可能有个过程。中置仪表虽然醒目，国人接受这个新事物，或许有点难度。

高大的一体式座椅，对颈部提供了妥帖的保护，不过也导致了后排视线不好。乘坐的感觉软硬适中，包裹性不错，腰部的承托还有所欠缺。坐姿较高，比较适合女性司机，结合弧形顶棚，高大的男性司机，也感觉不到头部空间紧蹙。

QQme的配置较高，6月上市时，主力型号是1.3舒适型。除了ABS和气漏唤樱囊等安全配置，CD音响带USB播放功能和AUX音频输入、A柱高音喇叭、电动门窗、电动调节后视镜、中控门锁等常用舒适性设备一应俱全。尤其是，为了讨好潜在的女性消费者，遮阳板上，带照明灯的化妆镜，副驾鞋盒也是标准配置，青蛙虽小，五脏俱全。

最大的不足出在局促的内部纵向空间上。前排的腿部空间和前后排的头部空间还可以，由于轴距为2315mm，比QQ还短2.5厘米，导致后排腿部空间不足。内部的横向空间也不是非常出色，QQme车身比QQ宽了10厘米，车体两侧外凸的棱线，虽然在碰撞测试中会取得好成绩，但造成了十几厘米的浪费！QQme的乘员舱内部有效宽度，和QQ，乘坐五个成人会比较拥挤。

QQme搭载的是奇瑞自产的四缸1.3升SQR473F发动机，额定功率62Kw/5750转最大扭矩122N.m/3800～4500转。相比老型号，动力性能略有提升，与合资品牌的竞争对手相比，性能参数中规中矩，处于中游。473F发动机面世两年多来，重量过大、高油耗的弱点，一直为人诟病。但是去年年中开始实施的473F降油耗改进项目已经结出硕果，现在生产的新型号，综合油耗明显降低。这对即将上市的QQme，是个重大利好。

在实际的驾驶感受中，QQme的避震软硬适中，略微偏向运动风格。底盘由奇瑞A1改进而来，前后悬挂结构相同。经过进一步调教，性能略有提升。方向的指向性较好，高速稳定性不错，并线比较有信心，但助力不足，低速挪车时稍显沉重，该缺陷对女性司机是个考验。

五档手动变速器，档位还算清晰，微有吸入感。换挡行程不大，离合行程适中，切换到五档时，不会出现该级别车型常见的，接触副驾成员大腿的情况。但是挡杆比较靠前，身材娇小，臂短的女司机会感到一丝不便。

总体评价，QQme的性能表现与A1基本相当，灵活性比较突出，其余各项略有提高，同样的发动机、车重和底盘返丛结构，最高车速的明显优势，就说明了这点。在某种意义上，QQme可以看做A1的双门短轴距改进版本。

综上所述，双门微车QQme虽然只是一个小众的高端车型，仅仅面对特定的消费人群，但本身还是很有特点的，外观个性，技术先进，品质颇有内涵。不过，主力型号定价近5万，优质优价的精品小车战略，能否为80后的白领女性所接受，本月将见分晓。

最佳答案奇瑞QQme在长沙正式上市，首次推出3款车型的1.3L手动版，售价5.5-6.2万元。奇瑞销售公司副总经理郑表示，QQme全国首批生产进度约为500辆，下半年将根据市场反应调整生指瞎产进度。同时，其自动挡车型将于今年年底上市。

据了解，QQme作为一款双门五座的微型车，搭载了最大功率62kW的1.3L汽油发动机，与之匹配的是五速手动变速箱。据介绍，车身外观颜色有银月粉、天净紫、丝红、汞蓝、荧光黄、碧水绿等。“配色迎合女性口味，比如粉色。我们做前期市场调研的时候，锁定这款车的女性客户比例会占到60%左右。”郑对说道。

安全配置方面，QQme应有尽有。全封闭式承盯举载式车身，高强度侧门保险杠的强力保护，让车身更加坚固。此外，QQme前排安全带、后排三条安全带、双安全气囊，使得该车的安全保护非常可靠。同时将ABSEBD、倒车雷达、高位刹车灯、发动机电子防唯则空盗等高端安全配置以标配的形式统一起来。

是奇瑞QQme自动挡性能的一些信息。如果童鞋们有不同意见，可以分享一下。

最佳答案奇瑞me自动挡油耗：

工信部综合油耗：6.7-7.2

QQme奇瑞汽车花费了近四脊老年的开发心血，是意大利汽车设计大师恩里科富米亚的杰作。

QQme的前脸两个圆头灯罩就像眼窝，里面带透镜设计的卤素大灯就像上帝的小眼睛，让人感觉非常传神。盖子前面的格栅就像一张微微张开的嘴在对你微笑，或者想对你说些什么。下方被哑光银色装饰条包围的水箱格栅被设计成一激野旦个超大的拱门。

QQme的侧面造型非常流线型，弯曲的拱形线条从a柱一直延伸到尾部。抬高的腰线将车身从前杠到后杠分为上下两部分。车身侧面的转向灯和车门上的银色装饰条放在一起，整体感明扰很强。值得一提的是，与QQme车窗后部一体的门把手，其实很多意大利车型为了不破坏车门的整体性，都采用了这种设计。

最佳答案这两款车都是非常适合美女开的两厢微型车，灵动轻便。动力性、空间、价格而言都，外形看当然是熊猫更胜一筹，可以说是仿生学的典范，大熊猫的憨态可掬很拉风，而个人感觉QQme发动机散热栅格形状设计失败，给人一种生气的感觉。内饰来说温馨可爱各有千秋吧。 重要的是两者虽然都是自动变速器，但是QQme用孝枯帆的是AMT（电控机械自动变速器），而熊猫用的是AT（液力自动变速器），AMT是在传统机械变速的基础上加电控装置实现自动换挡，所以既有传统机械变速器的高效率，又减轻驾驶员负担，所以油耗会相对较低；AT是液力变矩器加行星齿轮变速机构，液力传动效率会低且换挡会延后错过换挡最佳时机，所以油耗相对败衫偏高。 熊猫比QQme费油的另一个原因是熊猫的发动机压缩比比QQme低，熊猫是9.3，QQme是10.8，这也使得QQme最大马力及最大扭矩（关系最大爬坡）都大于熊猫。

个人感觉性价比更高的是QQme，但就因为熊猫外形好看一点而受到很多年巧雹轻人的追捧，所以重外形还是重性能，楼主自己定夺。

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