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答众泰路虎揽胜大概需要15万左右一辆，具体价格还是看配置的：1、在造型竖源上，这款车十分大气，给人一种磅礴之感。六边形的中网配以粗壮有力的进气格栅，显得十分霸道。而且，两侧的LED光源大灯有着耀眼的光芒。尤其是车拿搏身下方的保险杠，多了一份运动感；2、不管是从造型上来看还是从线条的设计上看，和揽胜都有着较为高的相似度，展现出了较为硬气的一面，这样也能直接的反映出了众泰模仿能力的出色，前脸部分的设计除了车标是不一样的；3、其它任何部分的设计和路虎大体上一致，众泰T900模仿的到位对于喜欢路虎却没有经济能力买路虎的人来讲是一个较为不错的余敏态替代的选择。

答路虎揽胜，120W至320W。

路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操闷戚控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体蚂斗陵看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。

在中国，Range Rover有一个好听的中文名字：揽胜。第一代揽胜在1970年面世，它的厉害之处是不仅继承了路虎一贯的顶级越野性能，更史无前例地拥有一个皇室等级的豪华车厢。所以从第一代揽胜开始，它销蚂就成为了英国皇室打猎等野外活动的专用车。

第二代揽胜在1994推出，它当之无愧成为当时世上最豪华的越野车。 90年代，宝马将路虎收归旗下，投入先进技术协助开发第三代揽胜。

然而就在新车开发已经完成、即将上市时，宝马的新任领导人决定放弃路虎这个看来赚不了大钱的公司，于是将公司连同新一代揽胜的设计，一同卖给了美国福特。

说来有趣，当初宝马收购路虎，曾被指是为了偷学路虎在制造豪华越野车方面的经验和技术，用来发展自己的X5；而当福特从宝马手上接手路虎时，外界的议论则是福特想要从新揽胜的身上，偷学到一点宝马X5的精髓。

答最新版新路虎揽胜分别为3.0升L6 400马力典范加长版搭配48伏轻混技术以及4.4升V8 530马力首发版，价格分别为209.88万元和251.88万元。

新路虎揽胜全部匹配采埃孚的8速手自一体变速箱，并提供智能全轮驱动系统、第二代智能全地形反馈系统、主动式锁定后差速销汪器、主动式48伏电子防侧倾控制系统以及全轮转向系统等先进的动态技术。

新路虎揽胜的外观方面，车头设计与目前在售的第四代揽胜差别搜闭不大，从大灯到前进气格栅，相比现在款型，大灯造型棱角分亏漏仔明，结合度更高！第五代车型，最新潮的设计和科技，就一直以奢华舒适和行无不克的双重特质示人，令无数车迷心神驰往！

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