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“十年前的国产车真不行，现在国产车已经和合资车不相上下了，买合资车就是交智商税”。这句话一直在流行。

我2010年准备买车时网上就这么说。我也好好考察了国产车，当时的国产SUV有长城赛弗、猎豹黑金刚、华泰特拉卡、华泰圣达菲、陆风x8、黄海旗胜、江淮瑞风、北汽勇士。别的不说，都没有自动挡，没有全时四驱。到现在国产车也没有全时四驱。那时候都说手动挡才是乐趣，玩车就要玩分时四驱。

根据玩了十几年摩托的经验，我觉得摩托车和汽车造车水平都是一样的，玩摩托都要买一些二手进口化油器、启动电机换上。我也不交智商税，干脆多花点钱买进口汽车吧。进口SUV有全时四驱 低速四驱的最便宜的是超级维特拉，没得选，就买它。十年过去了，我的车跑了28万公里，依然年轻澎湃，当时的那些国产车路上都看不见了。

改革开放几十年的观察，我发现中国制造应商而生，加工业从属于国际贸易，制造业从属于商业。我们的制造业并不是基础研究→应用研究→制造，而是发现市场有挣钱项目→仿制→低价促销。只要做到成本1/3～1/5，售价做到一半，就有人为性价比买单。追求性价比是中国人的思维模式。有几个国产企业在真正做好产品，用产品引导消费？我发现日企就是如此。日本半导体代表是数码相机。日本研发出更好更合理的数码技术，就引领产品革命。认为微单比单反更有优势，奥林巴斯、松下、富士就率先把单反停了，管你用户怎么想。尼康、佳能受用户群大拖累，又坚持了几年，现在也把单反停了，大家都开始攒钱换装备。

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