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「奔奔油耗表怎么调」奔奔油耗

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在一个阳光明媚的早晨,一个偶然的机会我去试驾了新奔奔,外观嘛确实不错,时尚而又个性,动力足,毕竟1.4的排量,加速很有爆发力,超车底气十足。不论是外形尺寸还是内部空间都比新奥拓和比亚迪F0大许多,瞬间就对新奔奔产生了好感。与此同时也试驾了长安CX20,除了有种跨界车的感觉外,底盘比新奔奔高点,内部空间大点,动力和外观及驾驶感受成了硬伤。

15款与14款的小差别,后风挡玻璃右下角贴有“长安铃木制造”

简洁大方

多功能方向盘上的按钮很实用,在驾驶中调整音量,切歌毫不费力,遗憾的是不能接打电话

倒车可视系统除了没有切线之外,清晰度还可以

后视镜上的电子除霜功能,好像在一些高档车才可以见到

全系没有点烟器,犹如一款无烟车,12V电源接口带盖的设计不错,与USB接口的位置有点隐蔽

手刹下端的杯架同样还是底部有点小,放个稍微大点的杯子,很紧张

后排空间,还可以

后风窗上的电热丝,带有除霜功能还算地道,这个角度看上去是否有种SUV的感觉

目前行驶的公里数,亮点自己找。

顺便谈谈用车感受吧,新奔奔已经陪了我一年半的时间,风里来,雨里去的,确实不错。由于车体小,在城市驾驶非常自如,小苍子随便跑,狭小的停车位,照样停的下。车子的动力真不是盖的,加速,超车都相当给力,总是感觉刹车有点软,不知其他车友是否也有同感。乘坐舒适性嘛,在同级车中还算可以,毕竟在同级车中空间算是大的,人坐进去不会感到压抑。不足的是车灯晚上有些暗,后备箱储物空间有点小,鸣笛喇叭和车内高响只能说是能发声,没有档次。4,5万的的车嘛,足矣啦。车在行驶到9000公里左右时,右前轮鼓包了,换到了后轮,现在经常市区跑还没更换。由于以前工作在郊区,上班需要跑80公里油耗一直显示在5.1左右,加100元汽油可以跑320公里,相当省油啊。现在在市区上班后,油耗显示在6.0左右,总的来说还算省油吧。小奔奔平时上下班代步足以。

轮毂

轮胎鼓起的小包

自己加装的

示宽灯加日行灯效果棒棒哒

两个倒L显示的尾灯,看上去犹如两把锋利的镰刀

车内阅读灯也换成了LED的

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