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(雪佛兰科鲁兹仪表显示发动机动力降低)经典科鲁兹出现“发动机动力降低”是什么情况?

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一:经典科鲁兹出现“发动机动力降低”是什么情况?

本文贡献者:【南风吹客衣】 ,解答(雪佛兰科鲁兹动力改装方案)的问题,如果问题解决,可以关注本站!

优质回答车才提了半年,跑了7000多,刚加完油正常行驶中,突然出现发动机故障,提示发动机动力降低,停到路边再打火打不着,方向盘被锁死,去4s检查硬是没检查出哪里出现问题,各位知道这是什么情况吗 为什么行驶中一会提示发动机动力降低 发动机动力降低可能是发动机产生积碳、燃油系统故障或进气系统故障。发动机产生积碳包括很多种,其中有气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些故障都是影响发动机动力的因素,当发动机内部积碳过多时,汽车的点火系统就会出现偏差,发动机的进气效率下降,最终导致发动机的动力下降,汽车可能会出现怠速无力的 方向锁死是你熄火后动了方向盘吧?动力下降一般是节气门问题,应该不会啊,才7000公里,气门室盖也不太可能啊。4儿子检测不出来 打电话叫拖车呗 不能启动方向盘锁死你是怎么去4s店的? @2019

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二:雪佛兰全新科鲁兹报警发动机动力降低怎么办

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建议清洗三元催化。

三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。前提是还有氧气可用,空燃比要合理。

传统的发动机定期保养仅限于润滑系统、进气系统以及燃油供给系统的基本养护,却无法满足现代发动机润滑系统、进气系统、燃油供给系统和排气系统的全方位保养要求,特别是排放控制系统保养的要求。因此车辆即使长期正常保养,也难以避免上述问题的产生。

针对此类故障,维修企业采取的措施通常是更换氧传感器和三元催化器,但是由于更换成本的问题,维修企业与客户之间的纠纷不断。尤其是那些未到使用年限而更换的氧传感器和三元催化器,往往是纠纷的焦点,不少客户甚至将问题归结为车的质量问题。

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