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最佳回答吉利金刚发动机挺好的，是仿丰​田5A发动机，虽然不是纯进口的，但是也很好的。金刚依据“6S”造车理念，融合更多的市场元素和国际流行的造型元素，历时三年多，投资数十亿元，由上千名专家和工程技术人员参与精心研制而成。国产MR479Q的发动机。1.5L 94马力 直列4缸 金刚是吉利潜心打造的基于国际先进的底盘技术而开发的全新一款轿车，是继成功推出自由舰后的又一里程碑式的产品，并创造了精品家庭轿车选择的新视角。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。 @2019

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最佳回答金刚是吉利集团继成功推出自由舰后的又一款全新车型，投资数十亿元，共1000名的专家和工程人员历时36个月研制而成，标志着吉利轿车研发水平进入了一个新的阶段。

金刚

厂家型号 lg-1 、商品名称为“金刚”的吉利 a0 级三厢轿车，于 2006 年 3 月 31 日在浙江吉利汽车集团路桥生产基地下线。

外型部分 lg-1 旨在体现一种“硬朗”的作风，充满棱角的车身线条、宽大厚重的前后保险杠，无疑体现了整车外观的设计理念。既然它是一款定位 a0 级的三厢经济型轿车与之间推出的近似同一细分市场定位的自由舰，单纯从外观上看并无直接的联系。前者是吉利研究院自主研发的产物，而后者则是吉利与韩国大宇携手研发的成果。

菱形前照灯、窄条的度铬横隔栅、分别镶嵌于车头、尾部中央的吉利品牌标识，旨在体现品牌影响力。宽大、厚实的前后保险杠体现了 lg-1 的稳重感。由前大灯灯眉起笔持续贯穿至尾部的一条笔直的高腰线，让车侧整体更具肌肉感。前后翼子板明显的外翻轮眉设计，也是为了迎合整车富有立体感的线条。而从它尾部线条看，同样是很板的立体线条设计，单看造型与凯迪拉克的 cts 颇有几分相似之处。

lg-1 整车采用同色设计，表面漆质硬度和亮度均表现不错。四只度铬的直拉式车门把手虽贴近主流，但因为有偷工减料之嫌故手感较差。轮胎、轮辋规格视排量不同厂家分别提供了 175/65r14 、 185/65r15 两款可供选择。

全系 lg-1 都配有车外后视镜的转向指示灯，这一奔驰代表性的经典设计移植到国内经济型轿车的案例已是司空见惯，不过此番 lg-1 的表现还是较为让人满意的，起码它的内部发光装置是用的 led 灯泡、而不同于市面经济型轿车中泛滥的单个灯泡设计。

lg-1 内饰布局像极了一汽丰田的威驰，从中置仪表盘、再到中控面板的银色仿金属材料应用，都与后者如出一辙。此外像空调内外循环控制开关，也与威驰完全相同。四幅设计的方向盘虽有缝合的痕迹，不过负责任的告诉你它绝不是真皮的。圆形设计的空调出风口，并可做关闭状的结构，方便且人性化。单碟 cd 播放器配合全车带有高音输出的六喇叭，音响效果在同价位车型中已是表现不错。

仔细数了一下发现 lg-1 车内的大小储物空间不下十处，且在副驾驶位前平台还设计有一个开掀开的隐藏、大尺寸储物盒，前中控面板下方和手刹后部的三个杯托设计，对于家庭用户而言已算够用。位于后排顶棚扶手处分别有一个衣物挂钩，方便衣物的挂放。

880mm 、 750mm 的后备厢开口宽度和高度，纵身近 100cm ，为 lg-1 营造了一个容积近 500l 的后备厢空间。揭开隔板一个全尺寸的且是铝合金轮毂的备胎浮出水面，千斤顶、全套工具自是不可或缺。

鉴于 lg-1 的细分市场定位和 2502mm 的轴距尺寸，吉利为它定制了 1.3l 、 1.5l 、 1.6l 三款都由吉利自主研发的汽油发动机，厂家型号分别为 mr479q 、 mr479qa 、 mr481qa ，相关动力指标如下列表格：

发动机

1.3

1.5

1.6

排量 (l)

1.342

1.498

1.587

最大功率（ kw/rpm ）

63/6000

69/6000

78.7/6000

最大扭矩 (nm/rpm)

110/5200

128/3400

137/5200

从上面给出三款发动机参数来看，可以说用以拉动 975kg 的车身每个排量都可轻松应对。若要按照细分行驶路况、行驶环境，特别是在满载情况下，个人感觉后两种排量应该有不错的表现。不过除了技术参数的不同这三款发动机有一个共性，那就是同为顶置双凸轮（ dohc ）、四缸 16 气门的结构设计，并且从它们的峰值扭矩输出转速来判断，也都是强调高转速调校的机器。

从与发动机相匹配的变速箱系统除了手动五前速可选之外，另有一台四速自动变速箱可供选择，以满足不同用户的使用需求。

结合参数看 lg-1 的整车空间， 2502 的轴距相对自由舰提升了 71mm ，在实际乘坐中对于车内纵向空间的表现还是令人满意的。只是比自由舰还小了 5mm 的整车高度坐在车内加之较高的坐姿设计，感觉头部空间较为紧张。

173cm 的身材半挺腰杆感觉离顶棚仅有 3cm 左右的空间。而在宽度方面 lg-1 表现尚算及格，在同级别车型中属于主流表现。

标配双头枕的后排座椅可做 4/6 和整排两种模式的放倒，在放到之后行李箱容积过 1000l 不成问题。

lg-1 的前悬挂采用常规、多见的麦弗逊设计，而在后悬挂方面它是采用了纵臂扭转梁的非独立设计与 比亚迪 f3 、奇瑞新旗云都是采用了相同的结构。相对于全独立设计，这种结构设计相对简单，虽后续应对路面、驾驶习惯没有通过不同调校进行升级的空间，但在后续维护、保养的成本相对低廉，在某种意义上它更适于经济型轿车的细分市场定位。

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最佳回答最近吉利动作频频，人气爆棚，逐渐走高端精品路线。博越、帝豪等拳头产品收获了不少好评。是金刚吉利目前唯一在售的小型车。在市场深耕十年，一直保持着较高的性价比，深受消费者喜爱。随着吉利战略的推进，金刚更便宜的质感已经和吉利的精品路线背道而驰，很难放弃小型车这个细分市场，所以吉利升级了。

外观：采用全新的设计理念。

吉利金刚采用了全新的设计理念，前脸造型相比老款车型有了明显的变化。前格栅采用单横幅设计，内饰采用吉利最新家族式‘蕙子’图案装饰，中央采用吉利最新品牌LOGO。此外，金刚的大灯经过了重新设计，内部结构有所变化，并配备了LED转向灯。

是吉利金刚轿车性能的全部信息。如果对你有帮助，请给我点个赞！

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最佳回答你说的几样我还是没亲眼看过,这车空调是没的说,肯定是凉,性价比还是很高的,我不是车托,比威志大气但没他时尚.

三厢威志选车经历及与金刚的比较

今天我的小威已经伴我走过1200公里的行程。谈谈自己的一点感受：我是个高中老师，在我们这里有车的老师越来越多什么品牌的都有，什么自由舰、伊兰特、千里马、雪弗兰、夏利A+、N3但我都不是很喜欢，我考虑的因素很多

1、车的发动机：要成熟、扭矩大、省油。

2、车外观：要流线型、大气、喜欢银灰色、车灯要漂亮明亮

3、内饰：要简单使用、空间要容得起我们全家五口人

4、安全方面：双气囊总之越多越好

以前钟情于吉利金刚觉得它外观好而且宣传材料上标明油耗很低还有双气囊什么乱七八糟的一大堆配置，简直赶上十万的车了，给人一种捡到宝贝的感觉。于是我去天津中远吉利4S试驾了一下，也搭着我没开过什么好车，就觉得这就是我的最终选择了。

但是，五一长假我和两个司机朋友去了廊坊的汽车市场看车玩，路过天津一汽的店时，朋友提议进去看看，拗不过他就进去了，因为平时经常上网关注我能接受的车所以对位置并不陌生，就是觉得别的还好就是两点可惜：一、价钱贵；二、配置低。我进到店里就看见一辆三厢威志，说实话比网上的图片好看多了，于是我交出驾照提出试驾，销售很痛快就办好了相关手续，于是我们三人都开了一阵总体感觉：

1、动力方面：随着档位的提升，动力明显增强，尤其是三档，简直用一个爽字形容，而且挂上五档车子很快就能上100，在往上就不让开了，其间感觉车很安静，只有一些风噪。

2、安全方面：驾驶席配备了气囊，副驾驶没有。五座都有安全感带，有儿童锁，特别是十公里/小时自动锁车功能太棒了

3、娱乐配置方面：很棒的音响带mp3\CD功能，省钱又时尚

4、油耗方面：这是在我买车之后体验出来的。现在还没出磨合期，百公里7个油，（我是一个怕热的人车一动就开空调。）、不开空调6个左右

5、补充：刚买来时确实有点小毛病就是我这侧的车门提示没管好，可是明明管好了，一天我用手指头捅了一下那个黑色的传感器几下，竟然好了。“神奇的金手指”。别的毛病没有。我认为这车买的值。我准备过几天做地盘装甲。过几天再汇报吧

威志与金刚对比的感觉：空间比金刚大、发动机比金刚好、样子没有金刚帅、威志真正的配置比宣传材料上多得多，从这点上看天津一汽厚道做得多说的少，我喜欢（比金刚舒适形一点不少）；金刚把一些鸡毛蒜皮都写上了不实在。安全方面：两者不相上下。（从实用的角度）

我的小威在北京岳各庄的天津一汽天达同力4S店提的。服务态度好，何娟、侯斐两位经理服务态度很好。裸车6.08万

参考资料：汽车之间-金刚俱乐部

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厂家型号LG-1、商品名称为“金刚”的吉利A0级三厢轿车，于2006年3月31日在浙江吉利汽车集团路桥生产基地下线。外型部分LG-1旨在体现一种“硬朗”的作风，充满棱角的车身线条、宽大厚重的前后保险杠，无疑体现了整车外观的设计理念。LG-1内饰布局像极了一汽丰田的威驰，从中置仪表盘、再到中控面板的银色仿金属材料应用，都与后者如出一辙。

搭载了吉利自主研发的型号为MR479QA，排量1.5L的汽油发动机。最大功率、扭矩分别为68.9KW/6000RPM、128NM/3400RPM，采用顶置双凸轮轴（DOHC）、四缸16气门设计。站在家用角度上去衡量该车的动力性能已是足够了。与动力系统匹配的变速箱，分别是一台5档手动变速箱和一台四速自动变速箱，满足不同用户的需求。

搭载了吉利自主研发的型号为MR481QA，排量1.6L的汽油发动机。最大功率、扭矩分别为78.7KW/6000RPM、137NM/5200RPM，采用顶置双凸轮轴（DOHC）、四缸16气门设计，从其峰值扭矩的输出转速来看明显是一强调的高转速表现。虽由数据方面看它与奇瑞新旗云的进口发动机存在差距，但站在家用角度上去衡量已是足够。与动力系统匹配的变速箱系统，分别是一台手动五前速和一台四速自动。

吉利金刚1.8L配备了吉利自主研制的JL481Q发动机，最大功率108.7马力，动力强劲，同时燃油经济性良好，百公里经济油耗仅4.9升。此外，与金刚1.5L和1.6L车型相比，金刚1.8L不但更换了新的发动机，在配置方面也进行了升级，使得整车实用性更高

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