今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊思域雨刷,以下关于思域雨刷异响怎么解决的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

车主一

优点：外观硬朗，前卫动感，做工细致，手感出色，精致的内饰丰富配置人性化科技化程度非常高。氙气大灯和大灯清洗装置很不错！

缺点：胎噪大，但我能接受。

外观：：很动感，外围基本不用加包围了。17寸轮毂，205/50/17 89v 米奇林轮胎，确实很拉风。

内饰：内饰做工确实不错，比很多车强很多，做工比较细腻，黑色的内饰绝对是非常的喜欢。最赞的就是操控台了，我第一眼就是看上了这个车的中控台，真的很迷人，科技感很强。

空间：乘坐空间比较满意，基本上空间很够用了，A级车的外形，B级车的内部空间，腿部空间是很大，后备箱太矮了，放不了高的东西，不过我也少东西放。

配置：：作为A级车，在同等排量车耗油量方面算是比较节省了。它的有点动力强，外观动感，皮实耐用，维修保养价格低廉。在驾驶感觉上，他并不是一致偏重舒适性的车型，国内思域比较注重经济性而非加速性以及动力的爆发性，当然这也并不能掩盖小思的发动机在高转下的澎湃力量。

动力：：提速轻盈，还有点小推背，应对市区是搓搓有余，S档在高速德时候还是有很大作用的，基本转速都能达到3000转。跑起来确实很快很平稳。

操控：操控绝对是一流的，我开过很多车，操控都不如这个，方向盘很有感觉，操控起来的感觉相当爽了。

油耗：：在这方面，本人觉得2.0的就不如1.8的好，市区油耗 12个，1.8 却只需要10个以内就够了。在油耗这方面，我还是觉得有一点小奢侈

舒适：要说这车坐着真是不舒服，有要脱的车友开这个车就要小心了，开这个车不错，坐着确实不舒服，这个座椅好像是有什么问题吧，很多人都说坐这个车很不舒服，要和其他日系车比，这个车的的座椅真的很不舒服。不过这个车是运动版的重视的是动力，感觉赛车都不会坐着都不会很舒服。

车主二

优点：中控和仪表盘的样式，比较有科技感

缺点：没有感应雨刷和自动防眩目后视镜。外后视镜不支持电动折叠。玻璃隔热不够。12V电源只有1个。

外观：让人一见就中毒的外观，哈哈。没买之前，在路上见思域飙过，就目不转睛随之而去了……我家的是Type-S专属色——绚光蓝。最喜欢锐利的大眼和正侧身行云流水般的线条。屁股嘛，还好，虽然没有英朗两厢那么惊艳，但是也不难看。年轻有活力的外形，符合我们这些30岁追逐青春的不老心态。

内饰：很好

空间：空间够用，全家人的身高都在170CM上下，所以选择思域是正确的，不必花少的钱去买大空间，中国人的嗜好。

配置：2.0的思域原价都可以买更高一级的入门车型了。2013年7、8月东本做活动，基本都能优惠1.5-3万，两年双0分期，2.0送五项主险，同级车里超值。

动力：2.0很给力。烈日炎炎的夏天，车上满员开空调超车也不费劲。在城市道路发动机1500左右是巡航状态，3000时提速就已经能让乘客有推背感，到4000就很“威猛”了，4000以后声音很亢奋，动力很澎湃。最高提速到210km/h，乘坐5人，提速到200感觉不算吃力，也稳，符合官方最高200km/h的描述。超过200不推荐，提速、稳定感均有变化。发动机高转声音很连续，音频较高，传说中的本田音？变速箱换档快，还有类似手动档刚性连接的感觉（或称顿挫感）——加油、松油、换挡能感觉到动力被直接传递，传动效率应该不错。

操控：操控不错哦，我的个人感觉，说到底是没开过其他什么好车，思域在我的心中就是神车

油耗：目前市区10左右，市郊7、8，路好6也能，最低跑过4.6。这114KW的2.0确实省油。

舒适：这个就不多说了，思域这款车开起来真的很舒服，谁开谁知道啊。

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