今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊东风起亚k5多少钱,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

[XCAR 试驾 原创]

在如今的国内中型车市场中，更大、更实惠似乎已经满足不了消费者了，如何才能有更低的油耗越来越被人们所看重。于是几乎各大厂商都在中型车市场推出了自家的混动版车型，像凯美瑞、雅阁、君威、索纳塔，还有我们今天所试驾的起亚K5插电混动版。

其实K5早在两年前就已经推出了混动版车型，但生不逢时，很多消费者可能都没有注意到这款车型。如今受国家补贴政策的影响，K5插电混动版卷土重来，外观内饰基本维持了2016款混动车型的设计，在动力方面做了小幅提升。2018款K5插电混动版（为简化阅读，下文统称K5 PHEV）已经在成都车展上市，新车共推出两款车型，补贴后全国统一指导价为18.98-20.68万元。

此前我们已经在成都车展上拍到了K5 PHEV的展车，并对其做了详细的静态评测，因此本篇文章对于静态部分只做简单介绍，感兴趣的朋友可以点击下方链接进行了解。

K5 PHEV在外观上与汽油版车型大体相同，最明显的区别在于K5 PHEV换装了主动开闭式的进气格栅，同时前包围样式也做了小幅变更，加入了一些混动版车型独有的元素。除此之外，K5 PHEV在前翼子板以及车尾增加了ECO plug-in铭牌，突出混动版车型的身份。

车身尺寸对比 K5 PHEV索纳塔PHEV蒙迪欧PHEV 车长(mm)485548554873 车宽(mm)183518351852 车高(mm)147514751470 轴距(mm)280528052850 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

相比汽油版车型，K5 PHEV在外观方面的变化并不多，仅在细节处增加了PHEV车型的专属元素。另外新车的车身颜色仅有黑、白两色，给消费者选择的余地不大。

外观回顾

内饰部分同样保持了与汽油版车型相同的布局样式，整体的做工用料在同级别中属于正常水准，各种操作也比较顺手。

我们此次试驾的高配车型在配置方面拥有前后驻车雷达、全景天窗、前排座椅加热等配置，除此之外还选装了后排座椅加热、前排座椅通风以及自动泊车、并线辅助等等，韩系车在配置方面的表现一向都不错。

车内乘坐空间以及储物空间都和汽油版车型相同，就不赘述了。由于装备了电池组，行李厢空间有较大幅度的下降，后排座椅也不能放倒，实用性要比汽油版车型差不少。

内饰回顾

动力方面，K5 PHEV搭载2.0L自然吸气发动机 电动机的混合动力系统，传动系统为6速手自一体变速箱。其中2.0L发动机的最大功率为115kW(156Ps)/6000rpm，峰值扭矩189Nm/5000rpm，电动机的最大功率50kW，峰值扭矩205Nm。电池容量12.9kWh，NEDC纯电续航里程为75kW，使用交流慢充的充电时间为4小时。

在此次试驾活动开始前，厂商的工作人员已经为我们的试驾车充满了电，因此我们在开始的时候可以好好试试纯电模式。在纯电模式下行驶时，这台K5 PHEV与大多数纯电动车一样，加速轻盈畅快，并且非常安静。当里程到70km左右时电量耗尽，系统会自动切换到混动模式。两种模式切换的过程很轻柔，驾驶员几乎察觉不到发动机介入瞬间的震动。

在混动模式下起步时，发动机依旧不会提供动力，只有当车速超过20km/h后发动机才会参与动力输出。油门响应不像汽油版车型那么灵敏，城市中跟车会更好控制。在电动机的加持下，超车会变得更加轻松。高速行驶时的动力表现依旧不错，当车速超过100km/h以后，深踩油门依旧能感受到比较充足的动力储备，只是加速感没有低速时那么强烈，而且发动机噪音会变得比较明显。

操控方面的表现与汽油版车型区别不大，低速时方向盘力度较轻，并带有些许虚位；高速行驶时转向力度会变重，不过依旧会抹去绝大多数的路感，属于典型舒适性取向。底盘的表现比较沉稳，不知道是不是因为增加了电池组，K5 PHEV在过减速带时会比汽油版车型感觉更厚重，对于多余的弹跳抑制得更好，没有了韩系车以往轻薄弹跳的感觉。

在此次试驾活动中，我们驾驶这台K5 PHEV总共行驶了92km，用纯电模式行驶了70km左右，之后用混动模式行驶，最终行车电脑显示这段路程的平均油耗仅为0.6L/100km。在混动模式下，汽油机给电池的充电有些慢，当电池电量完全耗尽之后，很难通过发动机给电池充满电。要想使车辆重新实现纯电行驶，恐怕就只能借助充电桩充电了。

编辑点评：

总的来看，K5 PHEV的产品力还是不错的，补贴后的价格比较合理，厂家还送充电桩，并提供5年10万公里整车及动力总成质保、8年15万公里电池质保。静下心来想想，如今合资品牌的插电混动车型并不多，除了北京现代索纳塔九以外，也就只有长安福特的蒙迪欧了。那么这样一比，有着纯电续航75km的K5 PHEV优势就很明显，价格方面也比蒙迪欧便宜。

如果你需要一台中型车上下班代步使用，并且每天上下班距离在70km以内，那么K5 PHEV完全可以做到不用烧油。周末自驾游也不用担心，就算电池电量耗尽，其油耗水平也非常可观。比汽油车省油、比电动车省心，何乐而不为呢？

驾驶感受

基本参数：

2018款起亚K5混动

2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

厂商指导价18.98万20.68万 品牌东风悦达起亚东风悦达起亚 级别中型车中型车 发动机2.0 115kW2.0 115kW 动力类型混合动力混合动力 综合最大功率(kW)-- 综合最大扭矩(Nm)-- 变速箱6挡AT6挡AT 长×宽×高(mm)4855×1835×14754855×1835×1475 车身结构4门 5座 三厢轿车4门 5座 三厢轿车 上市年份20182018 最高车速(km/h)192192 0-100加速时间(s)-- 工信部油耗(L/100km)1.31.3 保修政策5年或10万公里5年或10万公里

车身参数：

2018款起亚K5混动

2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

车长(mm)48554855 车宽(mm)18351835 车高(mm)14751475 轴距(mm)28052805 车重(kg)17761776 最小离地间隙(mm)-- 前轮距(mm)-- 后轮距(mm)-- 接近角(°)-- 离去角(°)-- 车身结构三厢轿车三厢轿车 车门数44 座位数55 油箱容积(L)5555 行李厢容积(L)-- 行李厢最大容积(L)--

发动机：

2018款起亚K5混动

2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

发动机型号-- 排量(L)2.02.0 排量(mL)19991999 进气形式 气缸排列形式直列（L型）直列（L型） 汽缸数44 每缸气门数(个)44 压缩比-- 配气机构DOHCDOHC 缸径(mm)-- 行程(mm)-- 缸盖材质铝合金铝合金 缸体材质铝合金铝合金 最大马力(Ps)156156 最大功率(kW/rpm)115/-115/- 最大扭矩(Nm/rpm)189/5000189/5000 燃料汽油汽油 燃油标号92号92号 供油方式直喷直喷 环保标准国V国V 发动机自动启/停--

变速箱：

2018款起亚K5混动

2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

挡位个数66 变速箱类型ATAT 变速箱名称6挡手自一体变速箱6挡手自一体变速箱

底盘转向：

2018款起亚K5混动

2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

驱动方式前置前驱前置前驱 四驱形式-- 中央差速器结构-- 车体结构承载式承载式 助力类型电动助力电动助力 前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂 前桥限滑差速器/差速锁-- 中央差速器锁止功能-- 后桥限滑差速器/差速锁--

车轮制动：

2018款起亚K5混动

2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

前制动器类型通风盘式通风盘式 后制动器类型盘式盘式 驻车制动类型电子驻车电子驻车 前轮胎规格215/55 R17215/55 R17 后轮胎规格215/55 R17215/55 R17 备胎无无

安全配置：

2018款起亚K5混动

2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

驾驶座安全气囊●● 副驾驶安全气囊●● 前排头部气囊(气帘)-● 后排头部气囊(气帘)-● 前排侧气囊●● 后排侧气囊-- 膝部气囊-● 安全带气囊-- 行人安全气囊-- 前排安全气囊关闭装置-- 儿童座椅接口●● 胎压监测装置-● 零胎压继续行驶-- 安全带未系提示●● 防盗报警器-- 发动机防盗锁止●● 车内中控锁●● 遥控钥匙●● 疲劳驾驶提示-- 夜视系统--

操控配置：

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2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

ABS防抱死●● 制动力分配(EBD/CBC等)●● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●● 牵引力控制(ASR/TCS等)●● 车身稳定控制(ESP/DSC等)●● 上坡辅助●● 陡坡缓降-- 自动驻车●● 并线辅助-○ 车道偏离预警系统○○ 自动驾驶技术-- 可变悬挂-- 空气悬挂-- 电磁感应悬挂-- 可变转向比-- 整体主动转向系统-- 主动刹车/主动安全系统○○

外部配置：

2018款起亚K5混动

2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

电动天窗●● 全景天窗○● 运动版包围-- 铝合金轮圈●● 电动侧滑门-- 电动吸合门-- 行李架-- 主动格栅-- 远程启动发动机-- 感应后备厢●● 电动后备厢--

内部配置：

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2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

皮质方向盘-● 方向盘上下调节●● 方向盘前后调节●● 多功能方向盘●● 方向盘电动调节-- 方向盘记忆-- 方向盘加热-- 换挡拨片-- 前泊车雷达-● 后泊车雷达●● 倒车视频影像●● 全景摄像头-- 自动泊车入位-○ 定速巡航○● 自适应巡航○○ 无钥匙进入系统●● 无钥匙启动系统●● 全液晶仪表盘-- 行车电脑显示屏●● HUD抬头数字显示-- 220V/230V电源-- 行车记录仪-- 无线充电--

座椅配置：

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2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

座椅材质皮质皮质 运动风格座椅-- 座椅高低调节●● 驾驶座电动调节-● 副驾驶座电动调节-○ 后排座椅电动调节-- 副驾驶座椅后排调节-○ 腰部支撑调节-● 肩部支撑调节-- 腿部支撑调节-- 驾驶座椅记忆-● 副驾驶座椅记忆-- 后排座椅记忆-- 前排座椅加热-● 后排座椅加热-○ 前排座椅通风-○ 后排座椅通风-- 前排座椅按摩-- 后排座椅按摩-- 第二排独立座椅-- 第二排背部角度调节-- 第二排座椅移动-- 后排座椅放倒方式-- 第三排座椅-- 前座中央扶手●● 后座中央扶手●● 后排杯架●● 加热/制冷杯架--

多媒体配置：

2018款起亚K5混动

2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

车载Wi-Fi●● GPS导航系统●● 蓝牙/车载电话●● 中控台彩色大屏●● 中控台彩色大屏尺寸8英寸8英寸 中控液晶屏分屏显示-- 后排液晶屏-- 语音控制系统-- 定位互动服务●● 手机互联/映射●● 车载电视-- 主动降噪-- 音响品牌-- 外接音源接口(AUX/USB等)●● CD/DVD播放器-- 扬声器数量6喇叭6喇叭

灯光配置：

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2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

远光灯卤素卤素 近光灯卤素(选装氙气)氙气 前雾灯●● 日间行车灯●● 大灯高度可调●● 自动头灯●● 弯道辅助照明灯-- 随动转向大灯-- 远近光感应系统○○ 智能远光灯-- 大灯清洗装置-- 车内氛围灯-- 可变色氛围灯--

玻璃/后视镜：

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2.0L 智尊版

前电动车窗●● 后电动车窗●● 车窗防夹手功能●● 防紫外线/隔热玻璃-- 后排隐私玻璃-- 电动后视镜●● 后视镜加热●● 后视镜电动折叠●● 内后视镜自动防眩目-- 外后视镜自动防眩目-- 后视镜记忆-- 流媒体车内后视镜-- 后排侧遮阳帘-○ 后风挡遮阳帘-- 遮阳板化妆镜●● 雨量感应雨刷-- 后雨刷--

空调/冰箱：

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2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

手动空调-- 自动空调●● 后排独立空调-- 后排出风口●● 温度分区控制两区两区 车内空气调节/花粉过滤●● 车载空气净化器●● 车载冰箱--

其他：

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说明--

电动机：

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2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

电动机类型永磁同步电机永磁同步电机 电动机最大功率(kW)5050 电动机最大扭矩(Nm)205205 前电动机最大功率(kW)5050 前电动机最大扭矩(Nm)205205 后电动机最大功率(kW)-- 后电动机最大扭矩(Nm)--

电池：

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2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

纯电最大续航里程(km)7575 电池容量12.9kWh12.9kWh 百公里耗电量(kWh/100km)-- 电池保修年限8年或15万公里8年或15万公里 电池类型--

K5 PHEV参数配置

今天的内容先分享到这里了，读完本文《东风起亚k5多少钱-省油又省心 试驾东风悦达起亚K5 PHEV》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注baike.ccv168.com,您的关注是给小编最大的鼓励。

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