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六月，一和一带大家一起来浙江金华看众泰，5月21日—6月2日从金华至乌鲁木齐往返12000公里的“一气呵驰 驭千里·暴力测试收官”！

人与车的技校挑战，老话讲“只有耕不坏的地，没有累不死的牛”，一众媒体人往返金华和乌鲁木齐，途经南昌、长沙、重庆、西安、兰州、嘉峪关等地区，遭遇山地、戈壁、沙漠等复杂地貌和雨雪、高温、沙尘暴等极端天气的“暴力测试”，往返12000公里，牛（T700）安然无恙,驾车的人扛不住了。

“暴力驱车，极限挑战”

5月21日从金华开始，启动人歇车不歇的暴走模式，每天行程都在1000公里，对于人和车来说都已一个极大的挑战。

近两年国产车在出来在外国设计，整体品质质量上越来越好，让我们来看下众泰T700在车内坐着4杆老烟枪和在兰州遇到沙尘暴的时候车内的空气指数和外部形成一个怎样的对比。

金华出发的时候当地最高温度37摄氏度，而我们到了大西北偶遇雨雪天气，温度骤降到1摄氏度，什么概念？就是你从夏天穿着背心裤衩一下到了冬天，所有人员用一个网络名词形容就是“一脸懵B相”，座椅加热功能在此时此刻显得如此贴心应景！

“人心大大的坏了”！

人困马不乏。连续的长途跋涉对所有人员来说都是一个极大的挑战，一天大部分时间都是在车上。但是对于T700来说，连续的行程整体车况没受到任何影响。有人私底下开玩笑说，要是这车坏掉就好了，这样我们就可以名正言顺的坐飞机回去了，哈哈哈.

T700是不会给你这样的机会的，望着后视镜里来时的路，咬牙一路向西

行至乌鲁木齐，首保结束返程同样的路线，一行人顶着将近40度高温，将车开到鄯善县沙漠。至此，众泰T700经历了“车生”过程中几乎所有的地形：城市、高速、山路、国道县道、戈壁、沙漠、工地，并完全经受住了考验。

披星戴月风尘仆仆，“开不坏”的众泰T700实至名归。

6月3日，车队终于回归金华。疲惫的一众人对众泰T700的质量赞赏有加。除了在乌鲁木齐的首保人员修整，14天全部在路上的众泰T700的表现堪称完美。

本次出征的均是1.8T 6DCT车型，轻松穿过隧道，爬上山路，车身稳定系统的应用即便是雨雪天气中过弯也能如履平地。另外，大量隔音材料使车内得以保持安静的环境。车队4台车的实际油耗表现不尽相同，但都保持在8-9之间，最低平均油耗8.3，最高平均油耗9.1，这对于一辆满载人员和行李、重量超过2.5吨的中大型SUV来说，表现足以令人称道。

汽车品质强不强，拆了看看见真章！

拆车的意义向更多的消费者展示这个年轻品牌的实力，通过赤裸裸的拆车展示，让大家更清楚地看到众泰t700的制造工艺。

自主品牌近几年不仅仅外观设计越来越亮眼，汽车自身品质也都有很大的提升，加上较高的性价比，越来越多的自主品牌有信心和合资品牌一较高下。而众泰T700作为自主品牌的一款中高端车型，为了向市场证明自我，在暴力测试后做出来一个大胆的尝试，不得不说这是一种自信的表现。

大嘴设计 六边格珊，90颗镀铬设计象征了星空

T700的前后保险杠、车门、轮胎、刹车系统、发动机部分和底盘部分都毫无保留展示出来。

首先是前后保险杠，它的主要作用是用于低速碰撞时降低车身损伤。当车辆遭遇低速碰撞时，防撞梁能够分配撞击力并由吸能盒溃缩吸能，避免波及发动机舱，从而减少维修成本。在此次万里长测中，正好有一个插曲可以侧面证实T700扎实的防撞钢梁。

十九寸双五福双色轮圈，配备佳通Giticontrol SUV系列轮胎

铜陵1.8T发动机

众泰汽车有用一场敢为天下先的暴力测试后紧接着就是拆车展现自己的品质，不得不佩服这种”大国品牌的内外兼修”

相信众泰汽车会从品质上越来越精进，让越来越多的消费者了解这个年轻的品牌，认可这个品牌，当然，我们也希望众泰这个品牌继续加油，不辜负消费者的期望。

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