今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊大货车轮胎,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

答轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。

另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm(6.9英寸)，装在轮圈直径13英寸(330mm)在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。

轮胎型号标记大多形如：215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，70代表70%，轮胎的扁平比在30%—80%之间。

正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。

如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。

答大货车常用轮胎型号规格有185u002F65R14;185u002F65R15;205u002F55R16。以下是轮胎规格的具体介绍：1、规格型号表示：轮胎是汽车重要部件而轮胎有很多规格型号不同规格型号的轮胎适用于不同的车型。规格型号标识通常在轮胎侧边以一连串的字母数字标识对应表示的是轮胎的胎面宽度、扁平比、类型、轮毂尺寸、载重指数和等级。2、等级：按照可承载最高时速的不同轮胎的等级可以分为A-Z等不同等级其中A级又可细分为A1-A8八个不同等级。所代表轮胎等级的字母越靠后说明轮胎性能越好。

答一般的重卡大型货车的轮胎多，主要是因为为了承载更多的货物，同时也为了增加与地面的摩擦，更容易停车，而且轮胎越多，他保护地面的能力也就越强。

承载货物

我们生活中会看到很多的大卡车，后面有30、50多个轮子，曾经在我家的后面大道上就有一个货车爆胎，从那次之后我们才知道，一个大货车的轮胎竟然要3000块钱左右，如果说光轮胎的钱就要花费十几万，但是花的这十几万真的是很值的。

首先我们都知道，货车的运输货物的能力是很强的，尤其是一些巨型货车，一般车上的载重都达到了几十吨甚至上百吨，这种重量的承载能力，只要大货车可以做到，而且，轮子越多，它所承载的货物能力就越强，一般4个轮子的大货车可以承载5吨左右，而三四十个轮子的大货车，就可以承载将近四五十吨的货物。首先第一点，轮子多是为了承载更多的货物，运输更重的货物。

增加与地面的摩擦力

货车顾名思义就是送货的，所以他车上所承载的重量绝对是很重的，学过物理的同学们都知道，惯性只与物体本身的重量有关，而货车所拥有的惯性是根本不是靠刹车就可以解决的，如果说货车轮子很少，而且还很重的话，那么一辆货车基本可以打滑几百米，所以轮子越多，与地面的接触面积加大，与地面的摩擦力越大，他刹车也就越容易，也就越不容易出事儿，这个也是为了出于安全考虑。

保护路面

货车一般都是行走在高速上，我国的高速大部分都是由沥青制成的，其中它的承载能力也是有限的，或者是一些桥，这些东西的承载能力都是有限的，如果大货车太重的话，轮子比较少，那么这时候雨地面的压强就会很大很大，甚至很多路面甚至桥梁，根本承受不了这样的压强，会对路面和桥梁造成一定的破坏。所以大货车轮子很多也是为了保护路面。

三点就是大货车的轮胎为啥这么多的原因了。

答货车按载重量不同分为轻型、中型、重型货车三类，载重不同配置的轮胎型号也不同。轻型货车轮胎充气压为7-8个大气压，中型货车轮胎充气压为10个大气压右，重型货车轮胎充气压为12-13个左右。具体型号轮胎充气量按轮胎上标明的气压充气，最高气压不能超过14个大气压，气压太高对轮胎伤害更大，也有爆够的风险。

轮胎的日常维护也很重要，在夏季或高温环境下作业的车辆，轮胎气压可以比标明气压低10％，因为轮胎温度越高，轮胎内气体会膨胀导致气压升高有爆胎的风险。急时清除轮胎花纹沟槽内的石子或异物。由于车上各个轮位轮胎磨损程度不一，应定期进行轮胎换位，以平衡各轮胎的磨损状况。

来自卡车之家用户的回答

答7万英里（约合11.3万公里）

1、按我国目前的法规要求，轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米的深度。

2、美国的“消费者报告”（ConsumerReports）有相关测试结果，从去年测试的情况看，最常用的四季轮胎，一般都能行驶7万英里（约合11.3万公里）。就算我们这边的轮胎质量差一些，跑个10来万公里应该没什么问题。再保守一些，为了确保胎面花纹够深，不影响安全性，跑个8、9万公里总是可以的。

扩展资料

轮胎使用的注意事项：

1、每个月或每次跑长途前，检查一下胎压，原厂推荐的胎压值可以在车门位置或油箱盖上找到，随车的用户手册里也有。自己买个靠谱的胎压计检查也可以，找轮胎店或4S店检查也可以，这项服务一般是免费的。

2、不恰当的胎压会缩短轮胎的使用寿命，胎压过高或过低，都会造成轮胎接地面积下降，轮胎单位接地面压力增大，出现轮胎快速磨损。实验结果表明：气压超出或低于标准10%，轮胎寿命减少4%左右；气压超出20％，轮胎寿命减少25％，低于标准20％，轮胎寿命减少20％！

3、行驶8000到10000公里后，进行四轮换位，这样可以让轮胎磨损更均匀。换位的方法，随车的用户手册上有详细说明。

4、如果发现车轮直线行驶时“跑偏”，或者转弯后方向盘自动回正不正常，应该进行四轮定位检查，否则轮胎可能会出现严重的“偏磨”。

5、如果发现车子在行驶中有不正常的抖动，应该检查轮胎的“动平衡”。

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