今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊汽车限购将放宽,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

优质回答刚刚，国家发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，提出各地不得对新能源 汽车 实行限行、限购，已实行的应当取消。

根据《实施方案》，严禁各地出台新的 汽车 限购规定，已实施 汽车 限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。

消息发布后， 汽车 股在港股集体走高。其中，比亚迪股份涨5.98%，长城 汽车 涨2.4%，吉利 汽车 涨1.91%。

市场早有政策松绑信号

为刺激 汽车 消费，松绑政策此前一直在酝酿之中，今天终于落地。

今年4月17日，发改委一份征求意见稿火爆了整个朋友圈。一份名为《进一步扩大 汽车 、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案2019-2020年（征求意见稿）》在业内传播。这份征求意见稿刚一现身，便引起了股市的一波小震荡，股票市场 汽车 板块全线涨停。

征求意见稿称：禁止各地新出台限购政策，已出台限购政策的加快从限制购买向引导使用转变。已限购地区2019年和2020年增量指标需在2018年启虚塌基础上提升50%和100%，并取消对无车家庭的购车限制。各地不得对新能源 汽车 实行限行、限购、已实行誉败的必须取消。

次日，国家发改委对上述内容回应称，正在了解相关情况，所有政策的出台都须经过反复论证、充分征求有关悄圆方面意见。

其实早在今年1月，发改委等十部门印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，文件发布的重点就是促进 汽车 消费。

《实施方案》提出，为促进农村 汽车 更新换代，在有条件的地方可对农村居民报废三轮 汽车 ，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村 汽车 消费。

当时的六点措施中，已经提及了今天发布的刺激鼓励政策。

《实施方案》第六点提出：“进一步优化地方政府机动车管理措施。已实施 汽车 限购政策的地方，要结合本地实际情况，优化机动车限购管理措施，有条件的地方可适度盘活历年废弃的购车指标，更好满足居民 汽车 消费需求。”

值得一提的是，当时《实施方案》使用的是“优化”，而不是今天发布的“严禁各地出台新的 汽车 限购规定”这样措辞严厉的词语。

在今年的两会报告中， 汽车 稳消费也被重点提及。两会报告指出要“稳定 汽车 消费，继续执行新能源 汽车 购置优惠政策”。

三四线城市或成新增长点

我国 汽车 消费市场去年出现28年来首次销量下滑，今年一季度继续下行。

中国 汽车 消费者协会此前发布的最新统计数据显示，1至3月，我国 汽车 产销分别完成633.57万辆和637.24万辆，产销量比上年同期分别下降9.8%、11.3%。其中，乘用车产销分别为522.73万辆、526.28万辆，同比分别降12.42%、13.72%。

据了解，目前全国已经有北京、上海、广州、天津、杭州、深圳等多个城市施行 汽车 限购政策。各地政策因城设策各有不同，但原则都是每年限定一个号牌发放指标，通过摇号或竞价或两者结合的方式发放车辆号牌。

据乘用车市场信息联席会数据显示，目前北京市和深圳市的限购车牌摇号中签率分别为1.23%和3.14%，是全国中签率最低的两个城市。

对于非限购地区来说， 汽车 消费的潜力更大。目前，我国农村居民 汽车 的保有量非常低，广大农村地区居民出行，很多还是依靠安全标准低的三轮 汽车 。

市场观点普遍认为， 汽车 消费下行被认为是放宽限购的主要原因，放宽限购政策的实施将释放一定的刚性消费需求。

不过，也有观点认为，由于影响我国 汽车 市场的因素较为复杂，放宽限购对 汽车 市场有一定提升作用，但不具有决定性作用，未来 汽车 新的增长点应该在三四线城市。“消费刺激政策对市场的影响到底有多大，还是要看大家的消费和收入水平。”一名业内人士表示。

北京日报客户端综合新华社、人民日报、羊城晚报

优质回答国务院鼓励放宽汽车限购充分说明了国家目前鼓励大家购买汽车来推动我国汽车制造行业更好的发展。

首先由于以前环保政策的限制和各地基础设施的发展不足，导致了我们国家出台了一系列的汽车限购政策，对于汽车在购买的时候往往需要排队或者说是通过摇号的方式才能够购买汽车，而对于当前随着我们国家经济社会的不断发展，尤其是汽车的制造水平不断提高，国产车的质量和生态水平也有了质的改善，那么在这样的情派裤渗况之下，国家就需要对于我们国家的整个汽车工业进行好的产业政策规划和宏观层面的制度安排，通过这样的制度安排和规划，能够为我们国家的汽车行业发展制定顶层设计。

虽然说我们国家的汽车行业有了长足的发展，但是对标发达国家来说，在汽车的自主研发能力和关键的零部件生产方面，我们和其他国家还是存在着一定的差距的，那么在这样的情况之下，我们国家就需要通过需求端来进行刺激，通过用户提出个性化专业化的需求，通过这样的方式来倒逼汽车制造行业能够进行更好的产业升级和研发，依次来满足客户的需求。

更为关键的是对于未来的整个汽车工业来说，可能会与大数据和信息化以及新能源技术进行更好的产业融合发展，尘脊那么在这样的情况之下，汽车行业可能是未来国际竞争能力的重要平台和实验基地，并且企业行业涉及到的产业链比较长，设计的核心技术比较多，那么对于我们国家来说，要提高我们国家的整体的核纯搜心竞争能力和自主研发能力，就需要对于汽车行业有好的提前支持政策，来促进汽车行业的良性健康发展。

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