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最佳答案cube是德国的自行车品牌，涉及各种款式自行车。现在国际大牌自行车架基本都是原厂设计，台湾代工的，所以在车架上都会看到made in taiwan省的英文。

如果说进口，只能说是台湾省进口，并不是德国进口。

cube的自行车在国际大赛中也有一席之地。尤其是在uci enduro比赛中。只是在国内推广的不够好。很多人不知道。

cube在某宝上有很多假货。让人误以为cube的设计和品质很low

最佳答案1，“根正苗红”德国品牌（与国内骓特、LAUX、EROADE等说自己”德国牌子”有本质区别），与闪电、崔克等同为欧美的国际一线。在国内不太知名，但在玩家圈里，地位和认可度却和前两者；不像前两者那样“熟脸”（尤其是公路车），属于小众名牌，适合同时注重品牌和个性的人。2， 19款CUBE ACID EAGLE，是针对越野的硬尾车，对比价位相当的闪电、崔克，或捷安特的中高端车，性价比凸显，甚至整体上（包括骑乘性能）优于捷安特（铝架高端）XTC SLR 4，其29寸轮组＋世文2.25寸经典XC越野胎组合（后Racing Ralph，前Rocket Ron）＋12速NX套件＋Rocon前叉＋现代XC几何（比如头管角度优化到69°），玩XC时的障碍通过力和稳定性比27.5寸的XTC SLR 2都要强一块。如果越野骑行，6k价位很合适。3，不太适于压马路式的游骑，包括前叉（Rocon是越野型）、越野胎（有泄力感）、传统系统（12速是超大飞轮＋小牙盘的越野组合，高速性不佳，马路上最快也就踩到二十几公里）、轮组（禧马诺Deore花鼓，也偏于越野）。4，缺点（假如周边没有卖cube的车店）：运动型单车，要”人车适配“：尺码和身高对应，而且因每人的胳膊腿尺寸有异，还要进一步“微调“。对于入门者，车子的故障和维护，也需要售后技术支持。因此，去车店购买其实是第一要素。选对尺码＋试骑＋当场微调＋后续若有不适感，继续微调（甚至要更换长度或俯仰角不一样的把立）。骑不适配的车，久了会引发一些运动损伤。5，其它。如果压马路为主，6K左右首选捷安特XTC SLR 4（轻量一些，大牙盘是38T/40T，比12速的32T小牙盘快不少）

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