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优质回答上周三，一辆行驶里程有11万公里的福特翼虎来厂检查，原因是在不平路面行驶时有异响。经过检查，师傅确认是两前下支臂和两个转向外拉杆球头损坏，若是要解决问题，需要把它们都给换掉，同时再进行四轮定位才行。

简单考虑后，车主同意师傅的维修建议。这不，订购的配件刚到，车主就把车开来维修底盘，我们来简单了解一下维修过程。

在拆卸下支臂和拉杆前，师傅需要先把两前轮拆下，此时就遇到了问题。如下图所示，轮胎螺丝外壳变形，套筒难以放进去，师傅只得用锤把套筒敲进去。

可能有些车友会有疑问，为啥螺丝会变形呢？师傅说，主要原因是它的螺丝帽外部多了一个铁套。我们看下图所示，这是拆下的轮胎螺丝，绿色箭头所示的轮胎螺丝还算正常。

而右侧橙色箭头所示的螺丝外铁套已经已经变秃，这会导致套筒无法放入。左侧橙色箭头所示，它的外部铁套已经损坏，这就只有用锤把套筒敲进螺丝帽。一般的轮胎螺丝并不会出现这样的情况，这个螺丝帽太特殊，车主不用担心。

轮胎拆下后，师傅把车升起来，站在车下面拆卸两前下支臂。下图所示，师傅正在拆卸丛斗的是右前下支臂，这个下支臂出现的问题在绿色箭头所示的小胶套和红色箭头所示的球头上面，橙色箭头所示的大胶套还没问题。

下图所示，这是拆下的一根下支臂，红色区域的大胶套问题不大，主要就是橙色区域所示的小胶套松旷和绿色区域所示的下球头松旷。

下图箭头所示，小胶套中心的铁管和周围的橡胶分离，用手就可以晃动铁管，正常的铁管很牢固。

很快，师傅就把左右下支臂都给拆下，如下图1和2所示，安装新下支臂之前，师傅需要对它们进行对比。

下图所示，这辆福特翼虎的底盘，左右下支臂已经被拆下。

下图所示，这是转向外拉杆球头，防尘胶套的密封出现问题，球头里面的润滑油已经没有，用手晃动就能感受到球头的旷量，晃动方向盘时的感受更明显。

两前下支臂和转向拉杆球头更换之后，师傅把车开到四轮定位仪上进行定位，在定位前，四轮气压需要调整。下图所示，师傅正在找这辆翼虎的四轮数据。

一般情况下，如果下支臂的螺丝不是偏心类型的话，单单更渗耐磨换支臂并不需要四轮定位，但是若更换转向拉杆球头的话，它的前轮前束值肯定会发生变化，这就需要进行四轮定位才行。

下图绿色箭头所示，四轮定位主要是调整转向内外拉杆亩此的长度，也就是我们说的调整前束值。橙色箭头所示，师傅还需要在这样的状态下紧固它的胶套螺丝。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优质回答1、松开轮胎镙丝，将车辆升起来，把轮胎拆下来放一旁；

2、用21mm套筒将下支臂前端镙丝松开折掉，再将平衡杆镙丝用10mm套筒拆卸掉，平衡杆镙丝上面有一个镙丝冒固定；

3、再用21mm套筒将下支臂后端镙丝松开，这个镙丝上面有一个镙丝冒，要链弊和用21mm板手固定住才能拆下来；

4、用18mm板手将下支臂球头镙丝松开，先松开一半，用锤子将转向节震动一下，让球头与转向节脱开，再将镙丝取下，要不然取不下来的；

5、总共四颗镙丝，全拆掉之后，用撬棍将棚盯下支臂往外翘出，拿下来，将新的安装到位，把卜宴四颗镙丝装上全部打紧，装 上轮胎，更换完成。

优质回答您好，换了新减震和下支臂后，是否需要换平衡杆，这取决于您的车辆的年份和型号。如果您的车辆是新车，则不需要更换平衡杆，因为新车配备歼陆中的减震和下支臂都是新的，平衡杆也是新的，不需要更换。但是，如果您的车辆是旧车，则建议您更换平衡杆，因为旧车的减震和下支臂都可能已经老化悉举，平衡杆也可能已经老化，更换平衡杆可以改善车辆氏山的悬架系统，从而提高车辆的操控性能和安全性。

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