今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊雷克萨斯新款es,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

最佳回答答：18款雷克萨斯Es我们俗称为老款，22款雷克萨斯Es称为新款，两者区别很大，18到22做了几次改进和多方位的改进升级，其中有四点值得点赞

1激进形外观主调

对于旧款而言，新款更加激进是ES的主调，新款ES的风格和老大哥LS更相似，视觉效果更加扁平，加长加宽的车身使气场更加到位。更加惊艳的大嘴前脸，搭配更有神气的大灯组，新款ES的尾灯造型更加扁平，与前脸相呼应，而且点亮效果有种“梯田”的视觉，看久了有种科幻入迷的感觉。

2车厢内全方位提升

内饰的造型仿佛是为两个年龄层而设，新款ES在设计方面会更出色，和更张扬的外观匹配，效果更为年轻；而旧款ES则更有一种沉稳商务典范，不过相比之下会有些老气。而新款除了设计的特别外，做工用料以及空间方面的表现都有很大的提升，特别是一些小细节的用料，会比旧款更加用心。顶配车型的中控屏从8英寸提升至12.3英寸，整体效果会更加细腻，不过不支持触屏。虽然”鼠标“操作有一定的个性，对比旧款也有提升，不过操作起来并不算顺手，还有一定的提升空间。为了追上当下潮流，新款ES对各方面的配置都有所增加，其中包括换挡拨片，方向盘加热，HUD抬头显示，主动降噪，无线充电，全景影像等等。

3空间表现更丰富

车身加长和改良电池布局，使得乘坐空间以及后备厢的储物空间回归到主流的水平，同时车厢内部的储物空间进一步提升，后排的门板也增设了储物槽放置水平，将之前的短板都补回来。

电池的优化除了使后备厢空间得到释放外，还将此前被吐槽的备胎气味流入车厢问题得到改善，一举两得。

4新款更有激情

全新架构下，三大件都有一定的提升。使得驾驶层面会有一个全方位的提升。而传动系统方面的升级，主要是在全新的能量控制单元方面，对于驾驶者的意图会有更好的解读，对于发动机和电动机的能量分配结合会有更好的表现。厂而底盘方面的提升则从旧款的双连杆升级为多连杆，而且衬套的增加可以更好提升车辆的行驶稳定性以及舒适性，对操控方面也有很大帮助。而且新旧款的底盘表现在激烈驾驶过程中会有很明显的差别，旧款在多次重心偏移的情况下，悬挂会有点吃不消，车内的乘客会感觉晃动很多，相比之下新款的表现就会稳很多。不过新款ES在各个模式下都会对动力的输出有一定的把控，保证绝大部分的动力可以满足驾驶者的需求，而旧款在ECO模式下会有点慵懒。转向手感方面，新款会比旧款更加来劲，更加紧绷，特别是sport下，你会有更好的驾驶欲望。

总结：应用新架构后，除了弥补完此前的短板外，全新ES在各方面都有一定的提升，从外观到内饰做工，再到配置和操控，各个点都会有明显的提升，新款无疑是非常成功的。

最佳回答目前，雷克萨斯ES2021款的官方指导价为294900元-488900元，我们以雷克萨斯ES2021款300h卓越版为例，其官方指导价为378900元，据了解目前鞍山没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险12905元，购置税33531元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是427536元。

雷克萨斯ES前脸风格走了大气路线，中网使用了直瀑式的设计，加上黑色饰物，整体看上去稳重大方。

雷克萨斯ES2021款300h卓越版内饰造型显得非常豪华，加上银色饰条，很符合该车气质。此外，该车配备了CarLife、自动驻车、主动刹车/主动安全系统等多项配置。

动力方面，雷克萨斯ES配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为131kw，峰值扭矩为221牛·米；同时配备了总功率为88kw，总扭矩为202牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

最佳回答近日，雷克萨斯中国正式发布了新款雷克萨斯ES的预售价格。新车将推出三种不同动力的七款车型，预售价格区间为30.8-50.8万元。新车将于8月18日正式上市。新款雷克萨斯ES采用了全新的家族式纺锤形进气格栅，比现在的车型更加犀利。此外，新车采用了全新的大灯和雾灯，比目前的车型更加霸气。尾部，新ES的尾灯组也做了小幅调整。雷克萨斯es全新内饰dESign与现款保持一致，只是内饰材质有所调整，新车可配备全新的竹制内饰板。此外，新车还将配备10个安全气囊、上坡辅助控制系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统、驻车监控系统等配置。动力方面，新款ES将提供2.0L、2.5L以及混合动力供消费者选择。

最佳回答目前，雷克萨斯ES2021款的官方指导价为290000元-488900元，我们以雷克萨斯ES的顶配2021款300h行政版为例，该车型的官方指导价为488900元，据了解，目前扬州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税43265元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为550202元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是146670元，月供金额为10459元。

雷克萨斯ES前脸看起来十分精致，配合纺锤形格栅，整体看上去非常清爽。

雷克萨斯ES2021款300h行政版内饰显得颇具豪华的感觉，配合银色饰条，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。此外，该车标配了车道保持辅助系统、HUD抬头数字显示、上坡辅助等多项配置。

动力方面，雷克萨斯ES配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为131kw，峰值扭矩为221牛·米；同时配备了总功率为88kw，总扭矩为202牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.8L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，雷克萨斯ES的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

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