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最佳回答丰田普拉多减震器多少钱？据我们所知，一套丰田普拉多减震器大概要5000元到5500元。普拉达使用哪种减震器？普拉多的前悬挂采用双横臂独立悬挂。减震器用于在弹簧吸收来自路面的震动和冲击后回弹时抑制震动。广泛应用于汽车，以加速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性。在通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，减震器是用来约束弹簧跳动的。避震器太软，车身会上下跳动；如果减震器太硬，会带来太大的阻力，阻碍弹簧的正常工作。在悬架系统的改装过程中，硬减震器要与硬弹簧匹配，而弹簧的硬度与车辆的重量密切相关，所以较重的车辆一般采用硬减震器。与诱发振动的曲轴相连的抵消曲轴扭转振动(即曲轴受气缸点火冲击而扭曲的现象)的装置。

最佳回答2015年买的车，新车开回家就在考虑把后挂备胎改到底部，因为后挂备胎时间长了后门会出现异响，问过修理厂配件连安装需要1300元。上淘宝查了一下配件价格，便宜了好几百，果断下手。刚开始还担心质量问题，或者备胎会掉，但现在5年了，一点问题没有。当时买了底挂配件，全套迎宾踏板，后备箱护板总共花了1491元。开去修理厂，1个小时搞定，还没收工时费。修理小哥还十分细心，底挂备胎安装时还划了个废轮胎把我垫在新备胎上，说是避免新备胎时间长了会被磨破了，现在5年多了，一点问题没有。希望对喜欢2700的朋友有帮助，少花点冤枉钱。

1、18款丰田霸道2700无论是“越野舒适”的开发理念，还是“智能现代”的设计核心，都让新车再一次吸引了众人的目标。

2、18款中东版丰田霸道2700既充满了沙漠中的冒险精神与气魄，又涵盖了来自东亚的细腻风格与情调，成为了名副其实的自由驰聘的越野勇士。

18款丰田霸道2700无论是“越野舒适”的开发理念，还是“智能现代”的设计核心，都让新车再一次吸引了众人的目标。

18款中东版丰田霸道2700既充满了沙漠中的冒险精神与气魄，又涵盖了来自东亚的细腻风格与情调，成为了名副其实的自由驰聘的越野勇士。丰田霸道2700从 车身中透射出的霸气是用言语不足以诠释的，大灯采用灯壳外凸设计，卓然是一位善战的猛士。清晰而锐利的腰线、外凸的前后翼子板则显示了它的另一种特性—— 肌肉感和运动感。

丰田霸道2700双筒式的仪表筹划非常传统，在这传统以外最多便是插足了中间的液晶表现屏，这里表现了车辆的绝大部门信息。四幅偏向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中表现出一丝科技感。车内整个布局合理紧凑，使得整体感觉更有活力。

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霸道2700在更高发挥充沛动力、表现越野动感的同时，正视车辆自动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分拨，假如显现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。丰田霸道27002.7 四缸发动机，节油效力高，换档的时刻很有感受，极大的满意了驾驶的兴致。

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