今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊北京现代伊兰特报价,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

最佳回答日前，北京现代全新一代伊兰特于2020北京车展正式亮相，并同步开启预售，新车未来将推出6款车型，预售价区间为10.98~14.58万元。全新伊兰特将提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种动力，不过全新的外观和内饰设闭友敏计才是新车的最大亮点，下面让我们对全新伊兰特进行一个详细回顾。

外观方面，全新伊兰特采告桥用现代最新的SensuousSportiness设计语言，前格栅设计灵感来自宝石本质的矿物原始线条，复杂的线条打造出了不俗的立体感。新车前脸呈俯冲式，LED灯组造型系列，日行灯为“一字”样式。全新伊兰特前包围为铲型设计，并配备了三段式通风口，运动效果十分显著。

车身侧面来看，新车腰线采用了多段式设计，不仅运动感打造到位，还在门板及后轮拱处打造了不错的光影效果。全新伊兰特的车顶线条由B柱后方开始呈向下趋势，溜背式设计深受年轻消费者喜爱，但由下溜趋势来看有可能会影响车内第二排的头部空间。

车尾部分，全新伊兰特的设计与菲斯塔有几分相似，翘起的鸭尾搭配贯穿式LED灯组具有不错的辨识度。排气布局采用了单边双出式，在双边双出的市场，单边双出显得别有一番美感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。

内轿枝饰方面，新车采用了驾驶位的环抱式设计，配备全液晶仪表、悬浮式中控屏、四辐平底方向盘、贯穿式空调出风口、全新样式的挡把、电子手刹、自动空调、一键启动等。车展的展车座椅采用了织物皮质混搭材质，在舒适性上有所欠缺，不知道未来上市后是否会推出真皮座椅。

动力方面，全新伊兰特搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和140马力，均满足国六排放标准。

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最佳回答如今的海外车系中，也就德系车、日系车在国内汽车市场中，依旧有着很高的知名度，反观韩系车、法系车、美系车都已经处于边缘化。值得一提的是，韩系车与美系车曾经的市场地位，不输德系车与日系车，尤其是韩系车，旗下诸多车型凭借年轻、酷炫的外观造型，还有相对亲民的定价，颇得年轻人的青睐。也许正因为韩系车在年轻人心中有着不错的口碑，所以，当影响力处于边缘化的现代汽车，抓住一定的时机，重新引入了现代伊兰特之后，很快就取得过万辆的月销量，成为本田思域、丰田卡罗拉都需要正视的对手。

如今，现代伊兰特的新款车型已经在2023首尔车展期间正式亮相，从现场公布的产品信息中，可以发现新款现代伊兰特主要是对外观进行调整，然后新增加了混动系统，而且，该车还将以1960-3203万韩元（折合人民币约10.3-16.8万元）的价格切入市场。要知道国内的现代伊兰特起步价不足10万，若是以海外版现代伊兰特的定价引入国内，那么，入手门槛提高了几千元，你们能接受吗？

我们先来看看新款伊兰特的外观，不得不承认，这款车的车头会更显低趴，带来宽体轿跑既视感。不仅如此，新款伊兰特的车头前端，镶有现代的车标，修长的大灯中间采用银色装饰条连接，上格栅的造型比较扁平，内中网由诸多黑色三角形组合成，两侧还设计出尺寸不小的黑色饰板，中间还设计出扁平化的下格栅，内部中网采用横幅式设计，也进行熏黑处理，整个车头看着很有层次感，视觉冲击感也很强，看着会更显犀利。

来到车身侧面，会发现前低后高的蓄势姿态明显，车身表层的腰线依旧为分段式设计，前后轮毂为刀锋样式，运动气息很浓郁。车尾的变化感觉不大，微微翘起的扰流板，很有机械感。尾灯造型比较凌厉，外沿还融入黑色元素，后保险杠处的线条也很凌厉迅李，还进行熏黑处理，在很大程度上加深了整车的运动气息，依旧符合年轻人的审美。

车内的设计挺眼熟，四幅式多功能方向盘采用软皮包裹，仪表屏与中控屏依旧采用联屏设计，空调出风口为贯穿式设计，而且，还能在车内看到不少物理按键，既可以通过自带的语音交互系统操控车内功能，也能进行盲操作。另外，新款伊兰特还提供了8个安全气囊、电子手刹、360度全景影像等配置，这一点也确实要比国内现款伊兰特有优势。

尺寸方面，新款伊兰特应该和现款伊兰特保持一致，车长为4680mm，车宽为1810mm，车高为1415mm，轴距为2720mm，对比其他合资紧凑型轿车来说，该车这款车的车身尺寸也不是短板，能够满足日常家用、代步出行。

至于动力方面，新款伊兰特搭载的是1.6L自然吸气发动机和1.6L混动系统，国内知亏现款伊兰特配备的是1.5L和1.4T两种动力，通过对比不难发现，新款伊兰特取消了1.4T版燃油版车型，改用混动版车型替代，同时还将入门版车型的发动机排量提升。根据当前国内汽车市场的需求量来看，会发现混动版车型的市场并不小，而且，伊兰特配亩猛迟备了混动车型之后，也能正面与丰田雷凌、卡罗拉、甚至是日产轩逸竞争正面抗争。

总的来说，从新款伊兰特展现出的产品力来看，会发现这款车的外观调整幅度比较大，内饰变动比较小，空间应该会保持不变，动力方面则是“大换血”，再加上其还丰富了伊兰特的配置，以此提高伊兰特的整体竞争力，若是按照海外亮相的新款伊兰特的产品力与定价引入国内汽车市场，你们觉得伊兰特能否在现有的成绩基础上，取得更好的成绩？

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最佳回答日前，第七代现代伊兰特正式上市，共推出6款车型和1.5L、1.4T两款动力版本，售价区间为9.98--14.18万元，并提供终身免费保养，赠送商业险和交强险等购车优惠政策。

新车基于第三代i-GMP平台打造，采用了全新的SensuousSportiness感性运动设计理念，前脸宽大的进气格栅使用宝石切割的设计风格，而且与两侧大灯连为一体，提升了整体的视觉效果。

新车长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。侧面是一个Z字型的立体腰线，一直延伸至尾部，呈现出溜背的设计。同时车顶采用了黑色涂装的设计让整个车身形成双拼色的设计风格。尾部则是宽体轿跑的风格，整体设计非常有层次感，H型贯穿式的尾灯造型，点亮之后视觉效果拉满。尾盖上面小鸭尾的设计和下部分的单边双出的排气系统增加了整体的知明散运动氛围。

内饰设计搭氏偏向于驾驶员操作，整体风格非常饱满。10.25英寸全液晶仪表槐孝盘和10.25英寸中控屏连体设计，非常有科技感。内部搭配了64色氛围灯、语音识别、蓝牙钥匙、车内健康管理系统、“车家互控”、远程操控、“隧道”模式（进入隧道前空调自动切换内循环及升窗）、360度全景影像、感应后备厢等配置。

新车还搭载了L2+级别自动驾驶辅助系统，包括车道居中保持、高速公路驾驶辅助、前方碰撞预警、智能巡航控制（带停走功能）、车道偏离预警、车道防偏离辅助、盲区碰撞预警、盲区防碰撞辅助、后方交叉碰撞警告、远近光灯自动切换、驾驶员注意力警告、安全下车提醒等配置，让日常驾驶更加方便。

动力部分，新车搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款动力配置，其中1.5L发动机最大功率84.5KW，峰值扭矩143.9N.m，搭配CVT无级变速器。1.4T发动机最大功率103kw，峰值扭矩211N.m，匹配7速双离合变速器。

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