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有它不要猛禽！进口版丰田坦途来了，霸气外观 3.5T混动，气场太强

近期国内由于硬派越野车型的带动，皮卡的热度也逐渐起来。大家知道，皮克跟硬派越野的关系，其实就是套壳，很能节省成本。目前除了长城以外，福特也加强了皮卡车型在国内的推送，特别是猛禽，这个车子很带劲，一踩油门轰轰跑。另外一个越野大厂丰田不甘示弱，将新一代坦途以进口形式引入，目前该车价位尚未曝光，但是从产品力来看估计不便宜。

新坦途的前脸跟红杉如出一辙，中网很大，并且内部采用多种元素的饰条修饰，粗犷中带有精致，很有个性。新款坦途也更改成了更加简约的大灯组，整个前脸霸气中带有一些优雅，相比粗犷为主的猛禽更有豪华感。侧面就是经典的皮卡造型，尾部车斗很能装，新款车型加长到5932*2031*1982mm，座舱空间也很强大。车尾具备越野包围以及原厂拖车钩，很硬核。

设计方面如前所述，维持等量霸气的同时，要比猛禽精致时尚很多。车内饰塑造也很强悍，采用了悬浮大屏配合空调触控条的布局，方向盘造型也很炫酷，使得车内看起来很科幻。在越野能力上该车跟红杉旗鼓相当，什么多地形模式都是标配。智能驾驶技术方面，该车升级到了2.5版本的系统，反应更加灵敏迅捷，配合运动化的柔软座椅，舒适度也得到兼顾。

就内外设计而言，可以看出坦途跟红杉一样，已经不再过于关注欧美车主的审美，而是换用比较全球化的时尚运动风格，符合大众化审美。动力方面与红杉保持一致，采用了比陆巡还强的3.5T混动系统，匹配10AT变速箱，最高爆发440马力。陆巡都已经够强了，坦途比陆巡还强，性能不难想象。可以说是皮卡车的天花板，除了油耗稍高一些基本没啥毛病了。

综合来看，作为皮卡这种功能车型，坦途的优势更多还在于不俗的外观以及内饰设计，动力尽管也很强，但是作为功能车，这一类车主往往对于性能看的很实在，不会过度求强，足够使用就可以了。这一点猛禽以及坦途显然都能满足，这也显得坦途的设计亮点格外亮眼。该车预计不久就能开售，至于价格估计不便宜，笔者将对此保持紧张关注。

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