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现实不“骨感”——资深陪练员谈坡起秘籍

今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊东方时尚陪练,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

昨天,我们一起了解了考试中坡道定点停车和起步的要点,但在现实中与考试还是有很多区别的,那么今天,小编带您一起来了解一下现实生活中车辆不后溜、不熄火的小技巧。

王学强——东方时尚俱乐部资深陪练员,擅长与学员沟通、因人施教,教学品质深受新老驾驶员的认可

通俗来讲,坡起分两种:一种是带手刹的,一种是不带手刹的。带手刹的方法适用于坡度比较大,车身比较重;而不带手刹的方法则适用于坡比较缓和,车身自重较轻。

【带手刹的】直接挂一挡,跟平常起步一样

左脚“快抬慢找”,车动脚停。这是王老师为害怕坡起的驾驶员总结出来的“小秘籍”。快抬是指:快接近离合器点之前寻找到车动的感觉”;“慢找”的意思就是在靠近离合器点时为慢慢找到半联动的感觉。

右脚轻轻加油,大概是在2000转左右(老司机在1000转左右),当感觉车有些发颤的时候,放开手刹,既不溜车也能平稳的起步。

【不带手刹】的是在到坡上以后始终右脚踩着刹车,

然后起步时左脚踩离合器挂一挡,

右脚始终踩着刹车,左脚轻轻抬起,当感觉到车有一点抖动的时候,迅速抬起右脚,但左脚要保持车动脚停,平稳起步。

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