今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊凯越保养,以下关于凯越保养用什么机油的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

凯越这款车你可能没开过，但你肯定听说过，并且知道它“中国家轿新三样”的名号。凯越13年销售268万辆，足以证明它的成功，如果没有强大的产品力和口碑支撑，它是走不到这一步的。我对凯越印象最深刻的是，10年前的它就带远程遥控启动这个功能，这在当时绝对是个稀缺配置，简直是夏天开车神器，所以我一直记到现在。

今天推荐的是2013款凯越，这是2016年凯越停产之前最后一次大改款，从内到外来了一次大升级。2013款凯越上牌聚集在2013年和2014年，车龄4-5年，按照正常公里数应该在5-8万。如果找到一台车况好的，起码还能再跑3年5万公里。这款凯越当年的指导价是9.69-11.59万，当时的行情应该是优惠2万左右，也就是7-9万，如今的二手车行情在4-5万之间，保值率略差，中等水平。

说完行情再来说说为什么推荐这款车。

首先，它非常实用，从造型上看，凯越比较高，特别是C柱那块。这样就导致在同尺寸、同轴距的情况下空间更大，并且头部不会觉得压抑，即使坐四个大人也会觉得很通透。按正常情况来说，爸爸开车，后排安装个安全座椅，妈妈坐后排带宝宝，再合适不过了。如果是单身贵族或者两口之家就更轻松了，前排座椅往后调，1米9的大个都能坐得下。而且它的后备箱空间大，后排座椅能放倒，一般的小货物它都能拉的下。

其次它的使用成本很低，我认为它很适合这三种人：想买台车练手的新手朋友，想买台车代步的年轻人，工薪阶层三口之家，总之就是不想在车上花很多钱的人。

我们来算下账，一年保险 商业险 验车也不过2000块钱，保养一次200块足够了，这个年限的车不会出太大问题；油费的话按照百公里7个油，一年跑1万公里也才5000块钱，一年不到1万块钱的使用成本相当合适了，按照咱们普通百姓家庭年收入五六万块钱计算，都能轻松负担的起。

再说说它的动力，2013款凯越换装了全新的1.5 L发动机，113马力，建议买6AT自动挡车型。这款发动机的动力在市区正常开没问题，加速超车稍微有些吃力，高速上跑110是最合适的。如果你想燥一点开，那肯定是没戏，毕竟就是个普通家轿。正常开，心平气和，这个动力够你用的了。

还有就是凯越保有量大，维修保养便宜方便，几乎每个修理厂和汽配城都有全套的凯越件儿，而且维修师傅们对这车熟的不能再熟了。另外即使你开两年想换车，它也好卖，你4万买的，第二年还能卖3万5。所以在这里建议各位买高配或顶配的凯越，就差几千块钱，但是配置却天壤之别。

说完好的，再说点坏的，毕竟是美国车，凯越的小毛病比日系车多。我做过一段时间的维修工和二手车评估师，对这车还是比较了解的，下面说几个2013凯越的通病以及解决方案。

1、 怠速抖动，具体原因就要具体分析了。一般5年的凯越花200块钱换4个火花塞，然后清洗节气门就行了，往深入了修也没啥用。

2、 渗油，一般是在发动机盖处和密封胶圈处，修的话也是二三百就能搞定。

3、 冬天冷车启动点火费事，可能需要二次打火，这个别太在意，根据我的经验如果更换机油泵或者起动机代价太高，不值当。冷车启动时，先把钥匙拧到ACC挡，10秒钟后在启动即可。

说实话在三个毛病在二手车中都不算事儿，这车买来后你花1000块钱整备，然后正常保养。等条件好了，卖掉再换个新的，合适着呢。

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