本文中提到了4个关于丰田海拉克斯新款的相关看点，同时还对也有不同的看法，希望本文能为您找到想要的答案，记得关注哦！

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最佳答案欢迎收看本期《老车不好找》

你是否曾想过拥有一款皮卡？无奈国内特殊法则，梦想不能实现。只能将梦想寄托于RC遥控车，感谢田宫出品Hilux仿真攀爬遥控车，圆了我们的皮卡梦。

在海外，购买皮卡似乎没有这么困难，而且你还能买到见到一些年代久远且非常经典的车型。比如说今天我们的主角——1986年款丰田Hilux海拉克斯。

相信大家知道海拉克斯的一些信息点都是从BBC的老TopGear中获取的，克拉克森带领自己的团队对着一款海拉克斯进行了一次超极端式测试，最终发动机仍然启动工作，成为老TopGear中最经典的桥段之一。

在美国有一些经典的海拉克斯已经不再干一些重活、农活了，它们变得漂漂亮亮，干干净净，随着身价也不断上涨，成为一些车迷车库中的收藏品。

第一代海拉克斯

海拉克斯是丰田公司在1968年推出的后驱小皮卡，当时价格便宜，操作维保也便宜。随后这款车慢慢的受到消费者的青睐。直到1978年第三代车型，丰田才在海拉克斯身上推出四驱系统，一下子成为世界关注的焦点。

第三代车型外形设计由MinoruOya操刀完成，前脸使用了全新的风格，与前几代产品有着完全不同的理念。正因如此，使得第三代海拉克斯影响了日后车系设计的走向。

今天这位主角是第四代产品，其首款产品诞生于1983年。丰田从1986年起，将海拉克斯的前桥从整体桥改为独立悬架系统，改变路面行驶的滤震效果，并且成为后续4X4产品的特征之一。

如今丰田海拉克斯已经演化到第八代了，并且成为世界上最畅销的皮卡之一，但其仍然保持了早期祖先从70-80年代的强烈视觉联系，这让上世纪六七十年代的海拉克斯成为被追捧的对象，受欢迎程度丝毫没有减弱的迹象。

文中这款属于“Xtracab”版本，为单排加长版，驾驶舱加长了几英寸，让座位后面有了一些额外的储物空间，平时可以放置一些物品或者猎枪什么的。

这款车进行过翻新，涂装经典的米色车漆，车身两侧的拉花并不是为了好看随意粘贴的，当时原版就是这个拉花。前脸格栅采用镀铬处理，并且钢制轮毂也进行了电镀处理，搭配的是百路驰全地形轮胎。

这款车预计将在今年9月在苏富比拍卖会中进行拍卖，目前拍卖行给出的估价区间为2.5万-3万美元，你觉得这款车值多少钱？欢迎在评论区中留言。

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最佳答案1、国产长城风骏系列皮卡就是比较好的，是长城汽车公司的经典力作，曾连续14年全国销量第一，特别是长城风骏5、6、7的发动机都有搭载GW4D20D的2.0T涡轮增压柴油发动机（荣获中国十佳发动机称号），也能在中国十大皮卡质量排名前列。

2、中兴皮卡也是国产皮卡的老牌子，拥有70年的皮卡造车经验，29年海外出口的履历，有着利比亚战火淬炼出军车品质的良好口碑。另外中兴皮卡采用加宽加厚的高性能专业越野底盘，同步福特Ranger皮卡，达到世界级水平，表现低速越野能力强，高速行驶稳定性好等特点，也是国产皮卡不错的选择。

3、丰田品牌质量大家都有目共睹，而丰田皮卡也是值得推荐的，就是进口价格相对偏高，丰田三大皮卡分别是丰田海拉克斯（Hilux）、丰田坦途（Tundra）和丰田塔科马（Tocoma）。其中中东版的海拉克斯价格为26.18-28.60万元、中东版坦途为38万元、塔科马加中东版是36万元。如此高的价格在中国销量并不乐观，而丰田小皮卡16万左右就是Hilux Rocco版。

4、福特皮卡也是相当不错的，猛禽系列皮卡在北美市场相当受欢迎，但是在国内养成用车成本都是非常高，比较入门的皮卡车型就是福特猛禽f150，价格高达52.38-61.28万元，也不是一般人能玩得起的，而买这辆车的用户大多用来越野或改装。另外国内有福特猛禽取消强制报废的相关政策。

往往在二手皮卡车交易市场，在二手皮卡车大全价格中你会发现很多2万二手皮卡，但这些皮卡“水分”很高，特别是急售二手车皮卡更加需要注意了，很多时候这类皮卡车快接近报废，有的是事故车或水浸车，维修成本大的同时，车辆技术状况存在安全隐患。

5、风骏5柴油车型油耗7.3L/100KM，汽油车型油耗10.2L/100KM。长城风骏6油耗实测表现，测试综合油耗为7.8L/100km，这款静音发动机的表现还是比较出色。而长城风骏7依然沿用长城风骏5和风骏6的动力系统，因此在油耗表现方面相差不大。至于长城炮排量比较大，并没有给出官方油耗参数，因此预估10-12个油。总的来说，长城皮卡还是比较省油耐用的。

6、东风锐骐皮卡也是非常省油的，其搭载的发动机采用博世电控高压共轨技术，最大功率140马力（103千瓦）/3800rpm，扭矩峰值为305牛·米/1800-2600rpm，压缩比达到16.9：1，在东风御风节油大赛中，东风御风商用轻卡车正直搭载ZD30发动机，以百公里油耗4.55L夺冠，也可以算是国内最耐用的皮卡车之一了。

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最佳答案海拉克斯皮卡的价格在45万这款车的性价比还是蛮高的：1、丰田Tundra是一款美版的大皮卡在国内也有其大小可以和悍马不差上下；2、早在1993年时丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室重新设计他们的车型。7年之后也就是2000年丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra“丰田TUNDRA”；3、国内并未正式引进这款车主要在北美销售。国内有少量进口。排量5.7和雷克萨斯570共用发动机丰田Tundra皮卡是一款很适合长途旅行的代步工具它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。

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最佳答案说起来皮卡的话，可能大家会想到很多的美系车，不过其实丰田在皮卡领域，也有一款可以称为“杠把子”的车型，它就是丰田皮卡海拉克斯。这款特别结实耐用的丰田皮卡海拉克斯，因为出众的性能，在中东地区是大受欢迎的。这里我们可以来看看丰田皮卡海拉克斯的耐用度如何，是怎么样获得消费者的青睐的？

目前丰田对海拉克斯已经进行了全新的设计和全面的升级。原本丰田皮卡海拉克斯的实用性就已经很强了，现在整辆车的质量、耐用性和可靠性更得到了进一步的提升。不管是在欧洲还是在中东地区，丰田海拉克斯都是“皮实”的代名词。说起来这款车的，大家内心对它的印象也是非常好的。出色的越野能力、舒适的乘坐感受、强大的装载能力，都是丰田皮卡海拉克斯这款车最吸引人的地方。这里我们就来给大家详细介绍下丰田海拉克斯，看看它的外观、内饰和动力等等表现如何。

最新的丰田海拉克斯前脸采用的是六边形的格栅设计，中央黑色格栅用镀铬饰条进行装饰，带来了强烈的豪华感。丰田皮卡海拉克斯前保险杠的造型也显得更加立体，和此前的版本有所不同。值得一提的是，丰田海拉克斯的Rocco版本还之前车子的基础上，还将镀铬饰条换成更加野性的灰色或者黑色。从侧面来看的话，配备的18英寸合金轮圈和越野轮胎，都增强了车子的运动感和时尚感。Rocco版本的车身会增加特别的涂装，这也是丰田皮卡海拉克斯特别版本的外观吸引人的地方。

从内饰上来看的话，丰田海拉克斯新款的内饰并没有特别大的变化，整体的布局风格依然保持着简单、大气的感觉。中控台的大尺寸液晶显示屏，更带来了强烈的科技感。车子提供真皮座椅、真皮多功能方向盘、蓝牙电话、导航系统、中控台大尺寸触摸屏等等，配置上还是非常丰富的。另外值得注意的是，丰田皮卡海拉克斯的内饰用料还是很扎实的，做工也非常细腻。从这一点上来看，丰田海拉克斯的内饰水准，已经超过了其它城市SUV的水准。

下面来说说大家非常关心的动力。丰田海拉克斯新款搭载的是2.4T和2.8T两款发动机，最大功率分别为152马力和180马力，峰值扭矩为343牛米和400牛米、420牛米和450牛米。从动力上来说，丰田皮卡海拉克斯的表现可以说是无可挑剔。

说起来日系皮卡，可能中国消费者多少觉得有些陌生，认为日系皮卡并不畅销。但是在泰国市场上，日系皮卡简直霸占了整个皮卡市场，其中丰田占了三成的市场份额。而就在这些畅销的日系皮卡之中，丰田海拉克斯的销量是最好的。引擎足够，车型的尺寸相对适合，车辆的实用性非常强，因此丰田海拉克斯在泰国如此常见，也就不奇怪了。

写在最后：

丰田海拉克斯本来在日系皮卡中就算是非常经典的车型了，全新款的亮相更是在配置上下足了功夫。目前丰田皮卡海拉克斯的报价在26.2到38万元之间，性价比就不用多说了。有人说丰田海拉克斯是“脱贫致富”神器，大家对这款车比较好奇的话，也可以多了解一下。不管是从哪个方面上来看，丰田海拉克斯都是很优越的。整体上气质不输每次车，通过性很好，不愧是“扛把子”。

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