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毫无疑问，现在的国产SUV无疑是大多数人买车都会考虑的车型，特别是在15万左右这个级别，在实力方面，完全有能力媲美合资20万级别的车型。当然，随着国产品牌向上的步伐不断加快，20万的国产车型也是越来越多，并且在销量方面也是逐年增加，可见国产车企们这几年的确在奋发图强追赶甚至赶超合资。此外，还有一些国产车型，价格已经上升到了四五十万，甚至接近百万，并且有的在销量上表现非常抢眼。因此，这期我们就介绍一下非常成功的两台国产SUV，实力不输揽胜，5.3秒破百，档次高又厚道，了解一下。

第1台是红旗的E-HS9。

红旗作为国产豪华品牌的老大哥，也是当之无愧，旗下车型在销量表现上也是没让人失望。虽然旗舰SUV红旗E-HS9销量比较一般，不过考虑到价格，其实也在意料之内。50.98-77.98万的指导价，在国产车型里可以说非常高，推荐2022款690km旗悦版七座，指导价58.98万。

E-HS9整体外观设计确实非常个性，毕竟是一台纯电车型，整个前脸造型很有科幻感。直瀑式的格栅，采用了家族独有的设计，配上标志的LED大灯组，颜值非常高。而且在气势上，完全不输路虎揽胜等车型，甚至能和劳斯莱斯库里南相提并论。侧面和车尾的造型比较常规，不过整体设计属于个性帅气的风格，符合年轻人的审美需求。

作为一台全尺寸SUV，E-HS9车长超过5米2，达到了5209毫米，车宽超过2米为2010毫米，轴距为3110毫米，完全是一台巨无霸。因此，即便是7座布局，在空间表现上完全不用担心，1米8的大个子，不管坐在第2排还是第3排，都能获得不错的乘坐体验。

稍微有些可惜的是，低配车型并没有配备空气悬架，也没有悬架软硬调节功能。而作为新能源车型，E-HS9的动力显然没让人失望。采用前后双电机的布局，前后电机最大功率都是160千瓦，电动机总功率达到了320千瓦，总扭矩600牛米，最高车速为200千米每小时，对于纯电车型来说已经非常不错了。续航的话，NEDC纯电续航里程为690千米，电池能量是120度，百公里耗电量18度，总体来说还是比较中规中矩的。

接下来我们再聊一台实力同样非常强的SUV，那便是理想L9。

首先，理想L9的销量在同级里基本没有对手，月均销量能够达到1万台，要知道该车的指导价为45.98万，并不是一台便宜的车型，而能有如此成绩，说明定位非常准确。虽然理想L9自上市以来就颇具争议，作为增程SUV，技术说不上有多先进，跑长途同样存在里程焦虑，而且油耗也没有其他新能源车型那么低。不过毫无疑问的是，L9是一台非常适合家用的全尺寸SUV。

在外观的设计上，L9能给人极强的安全感，霸气程度丝毫不输路虎揽胜。尺寸方面，5218毫米的车长，比红旗E-HS9还要长一点，轴距同样超过3米1为3105毫米，而且还是6座布局。所以空间完全不用担心，实际体验下来，1米78的乘客坐进第2排，头部有接近两拳的余量。座位调到最前时，腿部空间四指，调到最后时腿部空间超过三拳。

即便是第3排，坐进去头部也有四指的余量，只要第2排能调整到一个合适的坐姿，第3排腿部空间就能超过一拳左右，长途自驾游也能保障舒适性。值得一提的是，该车还配备了同价位里非常少见的空气悬架，而这个配置一般只出现在百万豪车上。

当然，理想L9的动力也没让人失望，电动机总功率330千瓦，总扭矩620牛米。在这套系统的加持下，官方给出的零百加速时间只有5.3秒，考虑到一台整备质量超过2.5吨的全尺寸SUV，这样的动力表现，甚至比搭载4.0T V8引擎的车型还要强。当然，理想L9的油耗表现中规中矩，实测百公里平均油耗在8.5升左右。在新能源车里没什么优势，但如果放在燃油车里，这样的油耗已经非常低了。因此从整体上看，理想L9确实非常均衡，这也是月销能破万的主要原因之一。对此，你们有什么看法呢？

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