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帕萨特 帕萨特380豪华型2023款报价

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本文提供以下相关文章,点击可跳转详情内容,欢迎阅读!1、2023款上汽大众帕萨特上市 售18.19万元起2、帕萨特380豪华版落地要多少钱?这款车值得入手吗?3、帕萨特,迈腾还是雅阁? 德日系中型车混战2023款上汽大众帕萨特上市 售18.19万元起

优质回答易车讯 9月15日,2023款上汽大众帕萨特正式上市,售价区间为18.19-25.29万元。新车共推出三种动力共计9款车型以供消费者选择。相比现款车型,2023款帕萨特主要变化集中在配置部分的升级。

2023款帕萨特延续了现款车型的双版本布局,并新增280TSI星空精英版。对比现款车型,新车新增雅致白和晶钻银两种全新车漆色。配置方面,豪华版/星空豪华版新增IQ.智慧车联系统、360全景影像、电动行李厢盖(感应开启),同时提供HUD、哈曼卡顿、变道辅助系统作为选装。

动力部分,2023款帕萨特继续提供燃油版及插电混动版以供消费者选择。其中燃油版包括1.4TSI及高低功率版本2.0TSI发动机,传动部分,匹配7速双离合变速箱。而插电混动版由1.4TSI发动机与电动机所组成,传动部分,匹配6速双离合变速箱。

根据易车App“中型车销量榜”显示的数据,帕萨特8月共售出17253辆,位列排行榜第3名。如需更多数据,请到易车App查看。

帕萨特380豪华版落地要多少钱?这款车值得入手吗?

优质回答帕萨特380豪华版落地要多少钱?这款车值得入手吗?

帕萨特是中国的高灾模式。自上市以来,国内市场销售良好和声誉。许多基于Passat的声誉的消费者将直接拿起汽车。可以看出,每个人的认可仍然很高,经过几次更换,外观内饰已经通过了新的升级,基于质量MQB平台,外观采用家庭式的设计,前面使用了很多铬封印的条带看起来非常大气,仍然继续拥有稳定的业务风格,而个人觉得外观仍然非常好,内部仍然很受欢迎,中间控制台使用大面积与纹理油漆面板和木纹形渐变的镶板,并不陈旧,无论视觉效果或纹理如何,大量柔软材料都非常好。

电源以2019帕斯特380豪华版配备2.0T大功率发动机,最大功率220 HP,最大扭矩350nm,测量100公里加速时间7.12秒,这种性能仍然非常好。然而,在低速过程中的缺点也更加明显,在驾驶过程中会有一些回火感,并且噪声控制是不理想的,除此之外还仍然可以接受。

让我们在2019年的帕萨特380豪华版的土地上谈谈?Passat 380豪华版官方指南237,900,目前市场大约16,000,实际裸车价格为221,900,加上19129年的购买税,保险7349,汽车船税480,顶牌500,全线价格为249358元。

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帕萨特,迈腾还是雅阁? 德日系中型车混战

优质回答国内的合资品牌中型车市场基本被德系和日系车占据,在德系品牌中,大众可谓一家独大,“南北大众”的帕萨特和迈腾对抗着来自日系品牌形形色色的对手。此次,我们在日系中型车中挑选了比较有代表性的本田雅阁,看看帕萨特、迈腾和雅阁三车在一起分别都有哪些亮点,谁更值得入手。

上汽大众 帕萨特2023款

帕萨特2023款于前不久刚刚上市,指导价为18.19万-25.29万元,全系车型都满足目前的购置税减半政策,而在此基础上,上汽大众官方还将剩余的50%予以进一步减免,也就是说现在购买帕萨特全系车型,均可享受购置税全免优惠。以售价为20.59万元的帕萨特23款330TSI 精英版为例,在该政策下可谓您省去1.8万元左右,如您所在城市的经销商对该车款另有额外优惠,购置税的减免具体金额也会相应的有所调整。

帕萨特2023款依然提供经典版和星空版两种外观风格,可满足不同人群对外观风格的需求。车辆4948/1836/1469(mm)的长/宽/高尺寸在同级车中有一定优势。“Passat”英文拼写被镶嵌在了贯穿式尾灯之中,让帕萨特2023款从尾部看去更有辨识度。

进入车内,帕萨特2023款以黑色为主题基调,彰显着身为中型车的沉稳。10.2英寸全液晶仪表盘的展现形式十分科技化,中控9.2英寸触控屏支持4G网络、WIFI热点、语音控制以及十分好用的CarPlay/CarLife手机互联功能。330TSI车型还全系标配了主动刹车、并线辅助、全速自适应巡航、前/后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、后排“老板键”、8扬声器音响等丰富配置,在同级车型中优势明显。

上汽大众帕萨特2023款2871mm的轴距是保障车内空间的坚实基础,3拳左右的腿部乘坐空间足以满足各种家用和商用需求。后备厢空间宽大平整,521L的容积达到了优秀水平,此外后排座椅还支持按比例放倒,使得空间的可拓展性和灵活性也十分出色。

动力方面,比起同级很多车搭载的2.0L自然吸气发动机或者1.5T小排量增压发动机,帕萨特2023款2.0T的动力可以说是一个更合适的选择,即使是330TSI低功率调校版本,也有137kW的最大功率和320Nm的最大扭矩输出,可在8.4秒完成0-100km/h加速,而WLTC工况下的油耗仅为6.4L/100公里,配合68.5L的油箱容积,出远门完全不会有续航里程焦虑。

从22款车型开始,帕萨特便推出了星空前脸和经典前脸两种外观,在成熟商务人士青睐的同时也更吸引年轻消费群体的关注。帕萨特2023款在此基础上增加了更丰富的配置,进一步增加了产品竞争力,在保持传统优势的同时不断创新,不断尽善尽美,帕萨特经久不衰的原因可见一斑。

一汽-大众 迈腾

一汽-大众迈腾200万辆纪念版刚刚于前不久正式上市,售价18.69万-25.39万元,价位区间较帕萨特2023款的售价整体相仿,都在购置税减半政策范围之内。

23款的迈腾主要针对造型细节以及配置进行了调整,整车的时尚感和豪华感略有提升,但只能算是一次小改款,商务气息依然十分浓郁,其在长宽高尺寸方面较同门的帕萨特而言也没有什么优势。

进入车内,一股浓重的商务风袭来,黑色主色和银色饰条的搭配十分有年代感,产品的目标人群已经十分明显。配置方面,其330TSI车型全系标配了可开启式全景天窗、倒车影像、座椅加热等实用配置,但全系都并不支持CarPlay互联,都只能支持CarLife互联,而且和老款车型相比,部分车型的配置甚至还有所减少。

迈腾2871mm的轴距和帕萨特2023款相同,车内的乘坐空间表现自然是不必担心。储物空间方面,533L的后备厢空间也和帕萨特2023款相仿,同时后排座椅也都支持按比例放倒,对空间进行进一步拓展。

迈腾在动力方面继续和帕萨特2023款保持一致,同样使用了2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱的动力总成,而且在调校上也都相同。

2023款的迈腾改动幅度并不大,外观依然是浓浓的商务风,虽然高配车型的配置更加丰富,但一些中低配车型的配置反而比老款车型还有倒退。好在,在空间和动力表现上都和它的南方兄弟——帕萨特2023款大致相同,但比起帕萨特的“双外观”设计,迈腾能吸引的消费人群十分有限。

广汽本田 雅阁

本田雅阁发展到第10代也迎来了向运动化和年轻化的转变,2022款车型的官方指导价格为16.98万-25.98万元,提供1.5T和2.0L混动两种动力选择,全系均可满足购置税减半政策。

外观方面的雅阁宛如一台加长拉宽的思域,有一定运动化的倾向,但远没有凯美瑞运动外观版那样夸张,狭长犀利的头灯和尾部保险杠一体式的排气设计为全车外观为数不多的亮点。

车内和前两台车一样也采用了黑配色基调,全液晶仪表盘和10.25英寸的中控触控屏增添了一定的科技感。配置方面存在着日系车的一大传统问题——低配车型配置过低。在20万之前的几款车型连最基本的泊车雷达都没有配备,而且身为一台中型车,部分车型全车仅配备4扬声器的做法也有些说不过去。

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