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最佳答案郑州汽车配件大世界（装饰，配件，轮胎，装饰多）花园路与北环路交叉口路西

郑州汽配车饰广场 （装饰，配件，轮胎，汽修）花园路与北环路交叉口 路东

宏达车业广场 （装饰，配件，轮胎，装饰多）花园路与三全路（老新柳路向南200米路西）

荣原汽车广场 （装饰，汽配，汽修）花园路与三全路向北200米路东，老荣原建材城北部

中原汽配大世界 （招商中，目前有几十家的装饰与配件，带汽修）郑上路与西四环向东500米 路南

五里堡微配城 紫金山路与航海路交叉口

汽车微配大世界：南三环和中州大道交叉口东南

在建中，和在招商的 还有 郑州国际车城，在花园北路与迎宾大道南亏乎 路东

明宇国际车城 郑上路大庄汽配城对面

另外还有专业的润滑油市场和大型客货车配件市场，耐链那本人就不怎么关注了。

目前郑州也就这么多家了，因为我本人是搞汽配的，昌空孙所以有什么能忙帮的尽管找我咨询。

最佳答案郑州汽配大世界，是集汽配、汽保、汽修档悉和汽车装饰为一体专业化的汽车服务市场。

汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品禅搜。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

2010年，中国的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步，使我们深刻的认识到，汽车零部件企业和整车企业必须协同发展，比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品，会造成很多关键零部件被外国控制，对国内的零部件企业来讲也会造成很大的损失。

解决这一现象的关键是，零部件企业必须增强自己自身的实力，建立零部件集团化才能与外资零部件相抗衡。如国内自主汽车配件的成功典范法士特、万向等，都是从小企业做起来的，产品的质量、型号放在很多车型上都可以用，在一定时期内很多外国的零部件企业都没有办法与它们竞争。

首先，国内的汽车汽配企业在国家推出政策大力支持的时候，应该下工夫，不能满足于现状。在产品开发、增加实力、扩大与整车配套方面，坚定不移的往前走，否则就有可能被外国的企业吞噬掉。其次，外国的零部件产品风险小、质量有保证，国内的整车企业才会大量采购，因此国内的零部件企业也应该对自身的管理和质量方面把好关，否则，别人也不敢去用你的产品。

由传统零部件延伸到新能源关键零部件结论也是一样，否则等关键零部件都被外资占领了，再去仿别人的对自己的发展也会造成非常不利的影响，所以产品的质量非常重要。

对于易损件滤清器、刹车片行业的发展在一定时期内国内企业的水平还是非常不错的，特别是滤清器产业。中国的汽车保有量不断的上升，所以易耗品的市场也非常大，制造成本和研发水平上都没有问题，主要在质量方面需要更加注重，并利用好我们的优势和质量，让用户放心。

2011年，中国汽车工业的整体发展趋势仍然乐观，应该有10%左右的增长。但也有一些不利的因素，比如2010年的优惠政策年底就会取消，而房市、股市情况都不太好。所以就有一些人害怕政策变化突击买车、甚至还有囤车的现象，所以会造成2010年有30%～40%的增长。

客观的讲2011年中国汽车工业的将会更加趋行袭乎于理性发展，如果每年以30%～50%的增加也不见得合理，发展得太快往往会出现一些不可预料的问题，而企业也要逐渐走向正规化、理性化。

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