今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊斯柯达野帝怎么样,以下关于斯柯达野帝怎么样放汽油的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

从前，大伙儿一致认为大排量就大动力就算要结合变速箱来解释，也是。所以购买车的时候都会不自觉的选择高排量，小编以前也是这样认为，但如今有几款车的动力改造把小编的三观都改变了!“如今的涡轮增压技术的大力普及和不断升级，其动力的平顺性和燃油经济性都渐趋稳定，各厂商开始不遗余力地推广搭载小排量涡轮增压发动机车型，一开始，涡轮增压发动机的优势是与自然吸气发动机在同排量的情况下可以输出更大的动力，而如今先进的涡轮增压发动机是在同样是涡轮增压发动机的情况下，小排量输出的动力与大排量的动力相同!傻眼了吧?是不是很想3见识一下是哪款车搭载了此等先进的动力系统?跟着小编走，准能满足你目前的想法。

目前的紧凑SUV市场里，这样的小排量增压车型越来越多，但是大家有没有发现，为啥这些车明明是SUV，明明需要的动力会更大些，可是它们却偏偏喜欢上小排量?比如说福特翼虎和斯柯达野帝等。难道它们为了满足政府的要求(政府提倡小排量，新能源等车型的发展)而不管它们的动力是否合理了?

福特翼虎

其实不然，福特翼虎市场指导价：16.88-25.56万元。作为年度改款产品，动力是此次改进的重点，新款翼虎换装了全新的1.5T发动机，从而取代之前的1.6T车型，看到这里网友们是不是觉得福特翼虎的动力变小了?是不是感觉有些丧气，而且原本还想买它的，看到这里就有些不想要了?小编让你睁大眼看看下面这表格的数据：

看完这些参数对比，是不是眼前一亮?从动力数据上看，新翼虎所搭载的全新1.5T车型动力更有优势，且1.5T车型全系配备了发动机自动启停系统，对节油也有一定的帮助。

新翼虎的改动范围并不包括外观设计，依旧与老款保持一致，倒梯形的下进气格栅和前脸设计与现款车型无异，饱满、运动的车身造型依然显得年轻、动感。它采用的是新福克斯一样的福特全球战略C级平台，因此在前脸的很多细节设计上都能看到新福克斯的影子，例如进气格栅和雾灯的獠牙造型。前大灯组采用了时下流行的柳叶形设计，但总体风格偏向中庸，还是比嘉年华的那种鲶鱼型头灯要更加沉稳一些。灯组里面并没有集成转向灯，只包含了示宽灯、远近光等和LED行车灯。转向灯则和保险杠下方的雾灯一起组成灯组。

新款翼虎的中控台造型也没有做任何改变，造型依旧立体，视觉层次感很强，用料扎实，中控台上部基本都是软性材质，触感上佳。翼虎长4524mm，宽1838mm，高1695mm，轴距比新福克斯增长了50mm，达到2690mm，尺寸虽然在同级不占优势，但凭借其动感风格的外观造型使其看上去仍旧让人觉得既宽大又修长。

斯柯达野帝

斯柯达野帝的新动力绝对能秒杀你!

作为斯柯达的首款SUV，野帝匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，目前共7款车型，售价区间为16.58-24.18万元。可能大家会觉得1.8T动力的才是斯柯达野帝的高动力车型，想要大动力的消费者可能会选择它。其实你们都想错了，也选错了。请看下表：

野帝全系车型中，动力大排量小的是它的两款1.4TSI极地版，它身上搭载的是大众集团的黄金动力组合——1.4TSI发动机 DSG变速箱。150ps的最大马力和250N·m的最大扭矩数据并不突出，但平顺性以及油耗表现都很不错。而1.8TSI发动机的最大马力是160ps，最大功率是118KW，而他的最大扭矩却和1.4T发动机的扭矩相同，也是250N·m。在油耗方面也没有1.4T发动机有优势。

国产车型换装了斯柯达新的家族式前脸造型，棱角分明的前脸没有了老款的个性，回归城市SUV的正统样式，这也是国内消费者普遍较为偏好的长相。另外，新车加长了车身和轴距，大灯的造型也发生了改变，不过，配置方面依旧十分强大。

野帝的长款高轴距分别为4275/1793/1682/2638mm，相比进口版整体尺寸变大了，迎合了国内消费者的购车需求。

小编点评：本次的涡轮增压发动机的进步确实让小编大开眼界，连主编都觉得不可思议，惊讶的追问小编是什么车这么强大，当然小编是不会告诉他的，小编只告诉想买车的消费者们。尤其是斯柯达野帝的1.4T发动机，它竟然能把1.8T发动机比下去，简直是名副其实的不可思议。小编只能说这个世界无奇不有，只有你想不到的，没有你做不到的。发动机动力也是如此。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《斯柯达野帝怎么样 斯柯达野帝怎么样放汽油》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注baike.ccv168.com,您的关注是给小编最大的鼓励。

本站所发布的文字与图片素材为非商业目的改编或整理，版权归原作者所有，如侵权或涉及违法，请联系我们删除