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最佳回答车矩阵车评：作为日系三强之一的本田在华深耕多年，尽管导入车型大多受到消费者的欢迎，但还是有不尽人意之处，比如本田冠道在上市之初被寄予厚望，这款完全可以向丰田汉兰达发起冲击的中型SUV有着出色的品质，残酷的现实使得冠道与汉兰达无论从口碑及销量均不在一条水平线上，尽管在紧凑型SUV领域有着本田CR-V/皓影两款车型，完全可以狙击丰田RAV4/威兰达，甚至略占上风，那么在中型SUV领域就显得有点”势单力薄“与汉兰达完全没有过招的本钱，故此本田或将急于导入与汉兰达同等级别车型与之抗衡，它就是日前完成更新的新款本田Pilot，本田或已为它铺就”国产化“之路。

本田新款Pilot，定位为中型SUV，有着极为浓郁的本田家族式设计语言，外表酷似放大版CR-V，整体极显硬朗大气，霸气的前脸大量的镀铬饰条装饰彰显时尚硬朗风格，两侧极为犀利的LED大灯极具攻击力，机盖筋线尽显力量感，车侧要先上扬流畅营造出更为动感的身姿，有着悬浮式即视感的车顶配备镀铬行李架，层次感丰富的车尾部更为饱满，隐藏式排气布局以镀铬饰板装饰立显高级感。

车内同样有着本田家族风格的设计，对称式中控布局，四辐式多功能方向盘，液晶仪表盘+悬浮式中控液晶屏，支持手机互联映射语音识别，配备流行的电子按键式换挡机构，2+3+2座椅布局满足大尺寸车身和轴距对于车内空间的设计需求，在配置上要高于丰田汉兰达。

本田新款Pilot搭载3.5LV6自然吸气发动机，最大功率206kW，峰值扭矩355N.m，匹配9速手自一体变速箱，并配备AWD四驱系统。如此排量如引进国内预计可能性不大，极有可能搭载本田CR-V上那套2.0L混动系统（综合功率158KW）或本田冠道那款2.0T(最大功率200KW)引擎，较之海外曝光的丰田汉兰达搭载的2.5L混动系统（综合功率160KW）有着较为明显的优势。

自丰田普拉多在华停售以来，中型SUV领域几乎成了大众途昂”领衔“的局面，丰田汉兰达尽管十分出色，但其一车难求、加价售车及至面临大换代还是令许多消费者转身，本就车型不算丰富的领域就那么几款车型，强者更强，随着本田Pilot的加入，对于当下对于大7座车型的需求日益旺盛局面得以更大的催生消费，定价或低于汉兰达的本田Pilot或已列入本田国产导入计划，让我们拭目以待。欢迎留言讨论。

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最佳回答广汽丰田汉兰达油耗（L/100kM）2.7自动挡9.903.5自动挡12.10 从油耗表现来看，2.7L发动机搭配6速自动变速器，百公里油耗比3.5L车型减少了2.2L，做到了9.9L/100kM的出色成绩。在排量和车身尺寸都大一个级别的前提下，这个油耗比国产RAV4的2.4自动挡也仅仅多出了0.4L/100km，这样的表现可谓惊人。

最佳回答很多年前，鬼妹也曾经是汉兰达的车主。真实的驾驶感受，就是这款车任何一个点拉出来，都没有优秀到让人咂舌，但是将所有的条件放在一起，却又发现市场中没有竞争对手。在20-30万的价格区间内，比汉兰达体格大、空间多、驾乘舒服的车子，的确难寻，所以这么多年汉兰达就像是圈里面的“一枝独秀”，从来不把任何人放在眼里。

结果，可能是因为太优秀了，汉兰达觉得这样没有意思，于是将自己“劈了”。之前一直疯传的一汽丰田版汉兰达姊妹车型，如今是越来越有上市的样子了，正式定名为“陆放”，最快的上市时间约为2021年的下半年。

毕竟是一款新车，所以怎么样都是需要有点不一样的。陆放目前并没有太多的外观信息，但是预计将会和海外版采用相同的设计语言，在外形上和现款的汉兰达区别明显。前脸搭载了梯形的前进气格栅，内部也采用了熏黑风格，至于会不会有镀铬加装，暂时还不确定。大灯组造型走狭长路线，和现在憨厚的汉兰达定位显然不一样了。

海外版的全新汉兰达车长达到4.95米，轴距为2850mm，这较比现款在售汉兰达尺寸上是有所提升的。至于进入中国版本之后会不会有所删减还不清楚，毕竟很多车型海外版都会大一些。

内饰没有图片，但估计和现款的差别也不会太大。人们最关心的当然还是动力总成，这款车是一汽丰田生产的，所以也是基于TNGA架构打造。之前一汽丰田在SUV圈的产品还可以，紧凑和小型SUV都有。现在陆放的加入，也可以在中型SUV中有产品线了。所以在动力上，陆放或将率先推出2.5升混动车型（这也与东北当地的天气和路况有关），整体表现肯定是要比现款RAV4荣放更让人期待。不过放心，纯燃油版的也会有，只是现在还没有最终的公布信息而已。

鬼斗车观点：姊妹车型一直都是日系的杀手锏，就是的东西，但是分为南北两家来生产。其实并不是为了削弱自家原本的力量，而是为了能够在不同区域拥有更多市场占有率。总体来说效果还不错，可以参照RAV4荣放和威兰达的双面成功。

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