今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊福特车队,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

2月3日晚间，福特宣布成为红牛车队2026赛季及之后的长期战略技术合作伙伴！2026赛季至2030赛季期间，红牛车队及红牛二队将使用福特和红牛动力总成研发的动力单元。

红牛车队领队负责人克里斯蒂安·霍纳解释了为什么车队选择在2026赛季及以后的时间里与福特建立技术合作关系，而不是延续目前与本田的合作。

红牛与本田的迄今为止的合作无疑是成功的，他们一同收获了两座车手世界冠军以及一座车队世界冠军。按照目前的合同，红牛与本田的合作将在2025赛季结束后到期。

对于这家日本的制造商，霍纳赞不绝口，称本田是一家“令人难以置信的公司”。

“我们与本田有着难以置信的合作关系，当他们在2020年宣布退出F1时，我们非常难过。这也促使了红牛动力总成的创立，让我们能够掌控自己的未来。”

“当我们踏上这段旅程的时候，感谢本田，他们改变了计划，同意在2025赛季结束前继续提供引擎，直到我们在2026赛季拥有自己的资源。”

“我们与本田的合同是到2025赛季结束的。我们有着良好的工作关系，他们是一家令人难以置信的公司，根据目前的合同，我们将一直与本田合作，直到2025赛季的最后一场比赛。”

“有了福特这样的原始设备制造商合作伙伴，我们在2026赛季的道路就完全不同了。我们祝愿本田在2026年一切顺利，因为他们的计划看起来很明确。但从现在到那时，我们将非常密切地合作，并希望在我们迄今取得的成功基础上再接再厉。”

此次福特时隔近20年重返F1，对于双方而言都会获益。但谈到与福特的合作，霍纳表示其中并没有双方股权的交易。

“这是一项纯粹的商业和技术合作，因此没有任何股份的交换或业务的参与。这是一个非常简单的协议，我们将能够分享并拥有科研试验方面的权限，特别是在电机、自主技术、软件开发等领域。”

“商业方面，福特在美国很受欢迎，作为商业合作伙伴，它能帮助我们在该市场实现更大的渗透。”

此外，红牛还在昨天展示了2023赛季的新车RB19。但霍纳表示，几周后出现在巴林赛道上的RB19，将与车队昨晚展示的赛车有所不同。

“我认为，我们今天展示的这款车，与你将在巴林看到的会有些不同。”

“今天我们展现了车队对于未来一个赛季的期望，以及我们的伙伴，令人激动的与福特合作的官宣。”

“是的，你今天看到的（赛车），并不会是几周后将在巴林赛道上所看到的赛车的全部反映。”

维斯塔潘也表示，他还没有看到RB19的真车，RB19的真实模样将在季前测试以及随后在巴林举行的揭幕战中揭晓。车队所展示了一个临时的“发布”版本，主要是为了展示赛车外观。

“说实话，我还没看到（真车）。我们只谈到了赛车在圈速方面的性能升级，但我没有看到任何图片或渲染图。”

“我对这些事情也不感兴趣，我只想拥有一台很快的赛车，对我来说它看起来如何无关紧要。”

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