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1986年,天津一汽决定以CKD形式引入大发Charade车型,并命名为“夏利”。同年9月底,以CKD方式生产的第一辆夏利下线并上市,当时这款车的代号是TJ730。随后,天津一汽的生产能力不断扩大,到1993年底,天津一汽已经达到年产5万辆的能力。在上个世纪90年代,随着中国经济和出租车行业的快速发展,夏利凭借其出色的燃油经济性以及低维修成本和相对便宜的价格,成为中国北方各地出租车市场的主力军。
采写 | 新京报记者 张冰 实习生 汪林
制图 | 李石阳
编辑 | 李文娣 张明璇
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