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小编刚刚从港口得到消息，全新一代的“雷克萨斯IS”已经正式二进宫，首批车型已经正式抵达天津港，作为雷克萨斯佛系车的代表，这款车可是为国内小伙伴承载了太多的回忆，所以在当年退出中国市场也成为了雷克萨斯的遗憾！但现在雷克萨斯已经和以往有了明显的改变，而且有消息称，雷克萨斯将会用两年的时间跻身于一线豪华品牌的行列！

这款经典版的“雷克萨斯IS”在外形上，与我们常见到的产品略有区别，如果你对国内的新版亚洲龙了解的话，那么这款车也一定不会让你陌生。整个前脸更像是精致版的亚洲龙！而且整个中网的布局也有着非常多的相似度。点阵式的格栅确实更有代入感。位于车的两侧位置以及大灯的布局上也都采用了更加精致的闪电式的风格，配合白色的珍珠漆，确实带来了别样的奢华感！

尺寸上方面，全新一代的IS长宽高分别为4710mm×1840mm×1435mm，轴距达到了2800mm，其中仅车身宽度超越了宝马330i车型，所以比起它的外观，小编更期待它的后排表现，是不是可以说，新车在舒适度上将会有明显的提升。从尾部的45度角度看这款车，宽体式的车身非常明显。我们还注意到在整部车的尾部上还加入了多层的布局，带来了更加明显的层次感，另外它的后包围也是采用了一种内嵌式的布局，显得更具代入感！

内饰上，全新一代的IS也是保持了传统，小编认为这是符合雷克萨斯的定位，相比目前的车型而言，内饰并没有那么未来，但更符合这款车的定位。车内饰也配备了最新的三辐式多功能方向盘，全液晶数字仪表以及悬浮式液晶中控屏幕都成为标配，且支持车载carplay互联系统。当然了，关于它的配置还存在比较多的位置，这也只能等到上市后才能揭晓了！

动力系统，这款全新一代的车型搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，其中它的最大功率可达180kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供后驱/四驱版车型供消费者选购。所以在可玩性上也有了明显的提升。目前首批车型已经抵达天津港，价格方面有可能成为它最大的短板，价格或突破40万，对于它的未来，你们有何看法！

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